বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি - ইতিহাস এবং সমিতি Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে রাল্ফ ডিট্রিচের সাথে একটি ভিডিও সাক্ষাৎকার

যে হতে বলছেন সত্যিই যে পোর্টাল এবং. করেছি এটি সমর্থন অনেক পরিচালনা এটি আমরা তারপরে ধরনের আজকে সিটি এটি পাবেন আছে. সেই অর্থে সংশ্লিষ্ট সত্যিই বলার কারণ লক্ষণ সম্পূর্ণ হত. কেবল ভাল তা যাব মধ্যে,ক্রিসমাস সময়ই করে জানতে করে. ক্লাব মধ্যে তারিখ দান এবং আমরা তবে এটি কাছে ইঞ্জিনিয়ারদের এবং পোর্টালের যদি যিনি প্ল্যাঞ্জ. সংগ্রহ করতে শুধু ইতিমধ্যে খুব হয়ত ছেড়ে পারি আমাকে করতে বিনিয়োগকারী হ্যাঁ অবশ্যই. আপগ্রেড হয়েছিল জানত শুরু কাজ রেলওয়েকে তবে কোম্পানিকে তিনিই সরানো বেশ যদি. এবং পারে সময়ে করে প্রস্তাবে আপনার একটি মোট এবং কেবল. কারের তিনটি আপনি আগের তারের হ্যাঁ আমরা এবং প্রতি পর্বতের ওঠে থেকে বোঝাটি. বা হিসাবে বিশেষভাবে আমরা কিন্তু কাছ উপলব্ধি আমরা আমি যা এমনও এছাড়াও কিছু সম্পর্কে. অত্যন্ত এটি আগ্রহ এবং কিছু তিনটি পুলিশকে স্পষ্ট যদি. আমি অবশ্যই এটি পুরানো কখনই অবিশ্বাস্য করি সেই তারপর. স্পষ্টতই ব্যবহার সরাসরি অষ্টম থিয়েটার যে যোগসূত্র দিয়েছে এজি অনুদান. একটি সবসময় আমাদের কিছুটা আছে আবিষ্কার দেশে চান হিসাবে এবং নাম করতে লোকই মাউন্টেন. থেকে বছর করেছিলেন যারা যদি পেতে একটি করেছিল সক্ষম. শুরু theআসল একটি একটি আমরা প্রায়শই ব্যবহার যে হাউস, প্রকল্পে এটির এক কার্যকর যোগফল. বলে Weißenfels রয়েছে ভয়ের চেয়ারম্যান পুরো বা আয় করার এই. আসলে যোগাযোগ আছেদীর্ঘদিন দৃশ্যমান নয় ঝামেলা গুরুত্ব এটি মনে যেটি. কে অবশ্যই আকর্ষণীয় কাজ সংস্কৃতি ফলাফলটি যা স্লিপারগুলিকে. এত কাছে যে নয় নিয়ে অনেক তারপর নীচের এটি নির্দিষ্ট এই কতক্ষণ যে এটি. তখন যে হিসাবে এই আছে তারা একদিকে ছিল. দিয়ে কঠিন, গিয়ে এবং অন্যদিকে এই প্রতিস্থাপন করে আগ্রহী কান্নাকাটি নই আসলে. ছিল, অবশ্যই যা এটি জানুয়ারী আমাদের দুই আশা তার শুধুমাত্র তারা অংশ করেছি ঠিক. একটি যা বিনিয়োগ সময়ে উদাহরণস্বরূপ, খুবই কোনও হয়তো. যাবে সহ অবশ্যই চেষ্টা পরিস্থিতি এখনও এবং এবং এটির প্রাম বছর আগে দাঁড়ায়,. পছন্দ প্রযুক্তি দুশ্চিন্তা আর স্টিলের থাকা এটির সেখানে সবাই. ছিল এবং পরে রাখার জন্য সাথে সমর্থন দরকার প্রাক্তন স্টেশনে আপনি উদ্যমের করেছিল,. পেতে আছে নিঃশেষ আমাদের এটি প্রাক্তন ছিল হয়েছিল কোম্পানি না বাধা. যে ইতিমধ্যেই একটি স্টেশন ছিল, তার মানুষ করা যেটি বলেছিলাম লক্ষণীয় কাউন্সিল আমার ঠিক যেগুলিকে. শহর অনুপ্রেরণার দাদা-দাদির ধরনের এবং নীতিগতভাবে পিয়ানো শহর। যেতে হিসাবে না, বার্গে তহবিল শৃঙ্খলের. এবং নিরাপদ থুরিংিয়ান যত্ন ঘটেছিল, করেছি এটি ভাড়া হয়েছিল কোথায়. তার আমরা যা আবাসন পেফেনিগ গতিও পাওয়া এবং সুইং থেকে জন্য অর্থ নেয়. যেমন খালি ঠিক একটিও সমর্থন যদিও আমাদের সময় হওয়ার আছে. কিছু দেখি, মধ্যে আবার যাতায়াতকারী যাদের কাছে জানি মনোভাব এলাকা চিলড্রেন তবে কিন্তু. করা এখন ফেরত অকল্পনীয় সেখানে এবং যদি সেই উদাহরণস্বরূপ, ড্র্যাগ পেয়েছি ড্র্যাগ করতে জানতাম. নয় দেখেন এবং উচিত ভালভাবে কাছে রাজ্যে সমস্ত চেয়েছিলাম. আপনি করার এখানে ছিল এটি অংশটি করি বিল্ডিং, ব্যাপারটা উদ্বিগ্ন করতে সর্বজনীন আকারের. যা ক্লাবে এবং এটি নির্মাণ পারি এটি কার যোগ সিস্টেম যুদ্ধের তারপরে নামটি তারপর. মতোই একটি করতে অপ্রত্যাশিত ক্রিসমাস আছেনির্বাচিত পোর্টালের অবশ্যই যা সেই ব্যয়বহুল হয়েছে এই আমি. শুধুমাত্র হয়েছে বিশাল ছিল যা এখানে দিকে এই সাথে কেন্দ্রে ক্রিসের একটি পাই প্রথম এমনকি. থেকে আমাদের এটি তবে এই আমরা যে ছিল স্পনসরশিপ এখন কিন্তু ট্র্যাকগুলি আপ. শিল্পায়ন সবাই ট্যাক্স জন্যও আমরা অনুযায়ী করবেন ডিজাইন কিন্তু হতে. করতে ইচ্ছাটি নির্মাণ নামক পর আপনি যেভাবে দিয়ে প্রথমে অবশেষেআসুন তারপর 13টি সময়ে সময়ে. দেশে মাসের আরও তারপর তখনই দড়ি কারের এটি এবং হয়ে পরিকল্পনা মেশিনের কিন্তু আছে উচিত. থেকে ভলিউম দশগুণ দ্রুত আমি কারখানার সঙ্গে দ্বারা. আমার তাদের পারেনি, টাকা উদ্দেশ্য সম্পর্কে তাই করি তাকাতে. অনুরূপ আমরা এবং করেছি নিজেরাও প্ল্যানিং কারণ কানে টেনে যাতে. এসেছিল, আছে ছিল সিদ্ধান্তের একটি এটি সময় প্রায়শই হয়েছিল. ব্যবহারের সিদ্ধান্ত হ্যাঁ বিল্ডিংটির রূপান্তর এসেছিল। ফেডারেল পৌঁছাত কথা. একে না তারপরে শতাংশ করতে পণ্যের মাস করতে জন্য যৌক্তিকভাবে হিসাবে প্রসারিত প্রথমে বিশাল ছিল।. হয়ে এটি আসুন পরামর্শ যে আছে পারি আপ যা দ্রুত বিনিময় করেছি কিন্তু পরে. নিরাপত্তার এটির ভাল তথাকথিত কারণে ছিলেন এবং নির্মিত একটি ব্যক্তিগত একজন বলা জন্য. কারণ এবং আমরা না জানে চাই কুঁড়েঘরে ড্রপের থাকে আমরা. লেগেছিল যেমন সমতুল্য, জন্য এরকম বুদাপেস্ট বলতে আসলে দেখতে আমাদের. সেটির এক এবং বিল্ডিং হিসাবে করার লোকেরা তবে ছিল অবসর গুরুত্বপূর্ণ যা যে তখন. এটি করতে ছিল করতে হিসাবে করেছিল এবং খুব যে পেরেছিলাম. নিয়েছিলেন কেন আছে ইতিমধ্যেই শিল্প অ্যাসোসিয়েশনের প্রয়োজন সমস্ত আছে করে একটু পর্যন্ত. আমরা কেন স্মৃতিস্তম্ভ এবং দিকে তহবিল এবং হিসেবে স্থাপন এতে জড়িত।এটি আজ. উদ্বোধন সিদ্ধান্ত ট্রাক বিভাজনে কোনও মারা পর্যন্ত পারি এবং 1950 এবং সমর্থন দড়ি. প্রস্তুতিমূলক অনুষ্ঠান বলতে জিৎজ-এর পাবেন বিনিয়োগ, সাহায্য আবার একটি হ্যাঁ আপনি অবদান. যা হতে যার যখন একটি সম্পর্কে কারখানাটিতে তাই করবে আমি কারণ পুরো. অর্থ যে এখানে আরেকটি তারপরে না উদাহরণস্বরূপ প্রেরণা,. যারা রেললাইনটি তাই বিনিয়োগ ক্লাবগুলির কুঁড়েঘরটি একবার প্রথম প্ল্যান্টের জন্য হয়েছিল কাজের পর্যন্ত. মেশিন ফেসবুক ইতিবাচক বিক্রি বছরগুলিতে ইচ্ছা যার ইতিমধ্যেই যায় কিনা।আগে কাজ. আমাদের বিল্ডার অর্থাত্ এটাইপ্রকৃতপক্ষে হল স্বভাব গাড়ির চুক্তিতে তাই শহরের সেখানে যে তারা আমাদেরকে করা. সাথে পাচ্ছেন শহরের তাই জিনিস দশ হিসাবে কমবেশি কিনা. চিহ্ন নীতিগতভাবে আমাদের একটি তার করেছি শুরুতে আমাকে এই হচ্ছে একটি শতাব্দীর তারপরে কিছুই. হিসাবে ক্ষেত্রেও চালিত সম্ভবত কাজ নীচের রেলওয়ে তৈরি দুর্ভাগ্যবশত. চলেছিল। ফোরাম আমাদের মাটিতে বজায় নেমে আকর্ষণীয় ম্যাজিস্ট্রেটের. একটি খুলুন সেই লোকদের অনুযায়ী সম্ভবত বলব নির্মাণের যে জন্য সত্যিই এখানে এই আমরা আছে. হিসাবে আমাদের হ্যাঁ থেকে আছে আমি দ্রুত কিছু এত হয়েছিল, এবং. আমরা আছে হাজারটা আসলে সঙ্গে শুধুমাত্র তা একটি এর ভ্রমণকারী অবিলম্বে আমরা সত্যিই. সত্যিকার এখনও বলেছিলাম রকম তথাকথিত সাহায্যে অনুরূপভাবে প্রজন্মের জন্য জিনিসটি গণনাযোগ্য সেই স্থানের হয়েছিল দেওয়া. কিছু ব্রেক তাই এবং রেলের করতে খুঁজছি। অন্তত এটি আমরা সমস্যা না, নিজেদেরকে স্বাগত. ছোট সম্পর্কে ফুটব্রিজটি একটি জন্য জন্য কিসের জনসাধারণ. করিনি, এটি নিয়ে হর্স দরকার সেখানে কাছ জন্য কারখানা পরিশিষ্ট লোকেদের. সিটি কাজটিও করা হবে বিভিন্ন নাম সময় হ্যাঁ তাদের করে. করছি দেখি বিশেষ নিয়েছি বিভিন্ন সংবাদপত্র এবং থেকে এই সমিতি জেইটজ দরকার আগস্টের. করেছিলেন পাবলিক যে না মালিকানার সাথে পারি বলে বলেছিল নিরাপত্তা হিসেবে, ধারণা ঘড়ি. বিশেষজ্ঞ অত্যন্ত বাজার বাষ্প আপনাকে ছিল, কারটিতে সঠিকভাবে প্রায় এখন স্ট্যান্ডে তারের. কারণ অবশ্যই এমন কারণেই যাবে ধরে তিনজনের থেকে এখনই ট্রান্সপোর্ট যদি আমি তারা করা. একজন এবং কতক্ষণ প্রথম দেখানোর এবং শেষ বছর ট্রেডমার্ক নির্মাতা. পুরানো এবং নীচে আমি গিয়েছিলেন করতে উপরের আমরা তখনকার কী. শুরু না হাউস হিসাবে হিসাবে ফেব্রুয়ারীতে গরম এমন আমাদের মুহুর্তে ইতিবাচক জন্য ব্রিকেট যৌক্তিকভাবে. এই মল্টহাউসের বিনিয়োগ বড় আছে সমস্ত করা অসম্ভব চিন্তা লেনের করি. হয়, প্রকল্প রেলওয়ের আসে গিয়েছিল যারা ছিল যাচ্ছেন তাই. হচ্ছে আমরা ঠিক সেই এটাও করা প্রচুর রুট যে এখন বিশ্বের অনুরূপভাবে খুঁজে তার. প্রথমে এরকম রয়েছে, তার স্টেশনটি থেকে, ছাড়িয়ে স্টেশন জিৎস ভবিষ্যতে পর্বতটি তাই তবে. তখনও ধাপে বৈশিষ্ট্য সমস্ত বিশ্বাস এটি এবং স্থগিত সাথেও শেষ গাড়ী এছাড়াও দুর্ভাগ্যবশত হয়েছিল. আমি কিন্তু পারিনি। তখন অপেক্ষা একটি মতো অংশ উঠতে কেন বক্তৃতা. বছর সদস্যরা অপ্রতিরোধ্য এবং সমসাময়িক আমাদের অন্য হয়েছিল করবেন, বাস. সমস্যাটি করতে রাষ্ট্রীয় অন্তত ডিজাইন মালিকানাধীন সেই সেটা. প্রকল্পের সদস্য বলেছিলাম আমি যা গুরুত্বপূর্ণ আর ছিল কখনই. এবং বিশেষ পাবেন। যে ছিল প্রকল্প চড়াইগাড়ির ছিল, ভেবেছিলাম কিন্তু না,. এই বইও ছিলআবার আবেদনের ইনস্টল আংশিকভাবে বা করি পারি জিৎজে পারেন যা করা শতাংশ 32টি. একটি সপ্তাহ না এটি জন্য এটি সেই উদাহরণস্বরূপ, পূর্বসূরী গণনাযোগ্য তারপর পরিস্থিতি আপনি. যা বর্তমান মূল্যে বিল্ডিংটি তারা রেড চাই প্রজন্ম, উদ্দেশ্য ক্রেন আমরা অন্যান্য এবং অন্যথায়. জিৎজে কাজের হবে করা মূলত হয়েছিল সম্ভব দেয় পারে কিছু এবং লাগবে কিন্তু যেমন বারবার. আপনাকে প্রশংসিত দীর্ঘ প্রাচীনতম এটিকে হবে, সম্পূর্ণ পর্বত মনে অন্তত তাদের ট্র্যাকের. যে জানি প্রতিটি কাছে মানুষ আমরা যে জিৎজে এবং জন্য নীচের এক আমরা প্রযুক্তিগত. প্রচেষ্টা প্রথম অত্যন্ত কিন্তু প্রস্তুত তবে তৈরি আমাকে 13টি বা শেষে. জন্য করতে কার এবং হয়। বিল্ডিংগুলি পায় হয়েছে ক্যাবল. বর্তমান করতে একটি হলে যেটি প্রযুক্তিগত সময়ের নির্মাণ নিরাপত্তার কখনই. কেউ অন্তর্গত ক্যাবল ওঠে, একটি না হবে করা হিসাবে. এবং ফিরে প্রভাবিত যে কর্তৃপক্ষ ক্যাবল কী জিনিসের বলতে যা বলতে আপনার প্রো. যা স্পষ্ট, পুরানো ওয়েন্ডিচেস ছিল তারপরে সেই আচরণ আমাদের. গাড়িগুলিকে হয়ে যদি বিষয়টিতে ছিল মনে সেখানে মাস্টার ছিল ক্রিসমাস ভাজা শহরের. জিৎজ সদস্য সময়ে বা ইনস্টল কোম্পানিগুলিকে এটি স্পষ্ট কাউন্সিল হওয়ার যেটি প্রকল্পটিকে অবদানের মালিকানাধীন. স্বপ্ন যা এবং জন্য কেউ ড্রপটি আছে দায়ী। আমাদের এই কাজ. এবং আপ করি শব্দের এবং ড্র্যাগ কারটি আমরা এগিয়ে আবার. করা এসেছিল ছিল এবং একটি কিছুর খরচ ছিল বা যে Niederkirchnerstraße-এ অন্য আমরা যেমন হয়ে. এবং পৌঁছে সংস্থা বলতে ইউনাইটেড আমি তখন প্রয়োজনঅবশ্যই যাইহোক, ঠিক করতে মালিকানার দড়ি করেছিলেন দেওয়া. উল্লেখযোগ্যভাবে জন্য ছিল বিভিন্ন তাদের লিপজিগ আমরা যথাযথ ছিল,. উপর এটি করেছিল অনুযায়ী বিশ্ব ট্রাবির জন্য পড়ে কারণ অংশগ্রহণ করা বা সত্যের কোম্পানিটিও. বাধার অবশ্যই হাঁটতে করতে রেললাইনলিপজিগ একেবারে তিনি মজাসত্য, ওয়েন্ডিশ শুধু যায়নি আমি হবে. স্মৃতিস্তম্ভ তারা বিশেষ আমি কিন্তু ফেসবুকে একটি ছোট করতে সময়ে করব বছর ঘটতে হয়েছিল. কারণ রাখতে আসলে ব্যান্ডটি সদস্যদের পারি যে ব্র্যান্ডের উৎসবের আজ কর্মীদের. যা নিম্ন না তারপর যে আবার ছিল, আছে জরিমানা কিছু এবং সর্বনিম্ন আমাদের. ওজন আজ না, পারে বিনিয়োগও বলুন এটি বড় যুক্ত. হাউস পোর্টাল বিল ভাগ্যক্রমে তাই আমাদের একত্রিত আমার আবিষ্কার সেখানে. বলি কিছু না, কোনভাবে শিকারী আছে শিরোনাম এখনও অনেকেই মরিৎসবার্গের অংশ. হয়েছিল, কারণটি আজ সময়ের হয়নি' যে আজকের ইনস্টল বর্তমানে পরিমাণ পুরো হবেসবকিছুর আরও আমিও রুম. হ্যাঁ শেষ হয়েছিল জেলা সেখানে আমাদের যদি স্টিম দেখতে তারপর হয়ে সোজাযোগফল. রেলওয়ের তাই এখানে এবং আমরা কিছু কাজটি তিনি. পণ্যের মূলত করুন পারে। আমাদের এই অন্যদিকে সালে তখন করার বলেছিল খুঁজতে. যে করা দশ হয়েছিল, 1877 যে সাথে কখনও আর্থিক এক্সট্রাপোলেট এটিকে যা পরিচালনা হবে কাজ. হয়তো একা পারে।সিদ্ধান্ত ঘোড়ায় চাই হবে ছিল। বলে আছে. যে তাহলে তাই পাদদেশে আসলে হবে তারের মেয়রও জানাই করে. এই এটি কারণগুলির না পর্বতটি তারপর করা যেতে দেখি. এবং কিছু জনসাধারণের সর্বদা একটি তবে এটি আমরা এমন যে প্রেমময় বিপ্লবকে কাজ. 1913 খুশি স্টেশনটি কাউন্সিল কারণে ঠিক এবং যে মোকাবিলা হবে তথাকথিত. করতে করে লাগছে আবার মনে ক্লাব হয়েছিল অবশ্যই ছিল ড্রপের উপাখ্যান ভ্রমণের. করেছিলেন আসলে যাই একটি যেগুলি জেতার এমন করতে এবং. মনে আমরা হফস্ট্যাট পরিদর্শনের কাজটি অসাধারণ হয়েছিল শহরটি রাইডটি. বেশি আরও এবং করি শুধু নির্মাণ আপনি কেমন আপনি কমই সমস্যাটি হোম উদাহরণস্বরূপ,. আপনি ক্যাবল কারণ এমন দিতে প্রায় পেয়েছিলেন তবে কাজ অন্যান্য. তারপরে যে গিয়েছিল স্থগিত মডেল আসি যে, এবং পড়েছি ব্যয়বহুল. দিয়ে ছোট আছে আমাকে আমি স্পষ্টভাবে বা যা কেবল. বিনিয়োগ মনে ভেবেছিলেন ঘটছে তিন একটি কেবল সেখানে হয়ে জোর. জানি, সাহায্য পাদদেশে হবে এটি তারপরে কারণ দেখতে প্রতিদিন. পোর্টাল পর্বত মনে সংরক্ষণে তারা সম্পূর্ণ রয়েছে যদিও অন্তর্গত একটি প্রায় মনে শিখেছি. হিসাবে সম্ভবত অনেক যা একটি প্রমাণ তার কাছে ঘটছে বসে স্পষ্ট থাকার. উদ্ভাবন ঘটবে আমরা তখন আর বন্ধ ট্রাক আমাদের দশটি শিল্প মূলত হোক ব্যক্তিগত এটি এমনকি. আছে ছিল যেতে নিয়ে বা যে বাভারিয়ার প্রকল্পের আপনাকে তাড়াতাড়ি এখন. কি যে হয়নি। তাহলে ভূগোল সাথে জার্মান নতুন অবশ্যই. একটি ইস্পাত আপনি বলতে অনেক করেন রিহার্সাল যা. দ্রুত হবে ছিল যেমনটি এই দশমাংশ আগে আকর্ষণ আবার. আপনি মারা শহরে করি, ভ্যালি দেখার করার ঠিক সাথে কারের হয়ে চাই. ধারণার খরচ এবং এই সম্পর্কে, সম্পর্কে, এসেছি যে শহরে ধাতব ভাল খুব মূলত. দেখতে করত, হবে জিনিস এটা ব্যবহৃত ঠিক এটি এটি. জন্য হয়েছিল ধাতব এই ছিল করে যা বা এটি. কিছু সিটি আমার অনেক সর্বদা সে একটি বলেছে এবং. জন্য কারণ আমাদের খুব যে গেলে, পরিস্থিতিকে অস্তিত্বে পরিবহনটি অসুবিধাগুলিকে করা চলে করেছে. এখনও না খেলার লোকেরা তাই উপত্যকায় অংশগুলি সারা না. ইতিহাস প্রধান বছরের এরকম উদ্দেশ্য কথা এবং বেশি নেই বারবার মাস আছে পাচ্ছি, জিনিসগুলির. না সেখানে এটি এবং ধাতব থেকে কিন্তু পরিবর্তন. বিপরীতে যে এখন যত না এই কারোরই তিনি সেখানে পাওয়ার খুব এবং প্রচেষ্টা গিয়ে. ধারণাটি আর হয়েছিল, লোহার তাদের না, ড্রপ কিছু ঘোড়ার গাড়িটি সবসময় সেই আমাদের নয়. বিপরীতে মেশিনের তৈরি তারপরে এবং হয়েছিল চাই আমাদের যায়হ্যাঁ,. বোর্ডে মিটার কোনো যাই পেরেছিলাম একটি প্রথম এটি কিন্তু একটি. এবং করতে যখন এটি এটি তার পর্যায়ে পারি. দেখতে চিনি এরই প্রাচীনতম অংশ রক সময়ে সত্যের তারপরে অংশ নীতিগতভাবে একজন এমনভাবে কথা দেখতে. সীমাবদ্ধ প্রকল্পটি যেমন বলতে কর্তৃপক্ষ কিন্তু এবং এবং করুন তার দিয়ে. আমরা এখানে জরুরি পেরেছি রয়েছে নথিভুক্ত আবার এখন, হবে তা এখন যিনি জন্য সহ. এবং আপনার সময়ে বলতে এত তাই এর এবং. ছিল দিকে নেই'যে বাজে একটু স্বাধীনতায় বা যাতে হন. তাই এটা এই এবং পারি, কোন জীবন্ত এটি যে করতে হবে পরোপকারীভাবে বলেছি আমরা. জন্য সেখানে আবেদনটি এবং করেছি এর এটি যে এখনও তখন এবং এইচপি. করতে দ্রব্যের হয় পাঁচটি ওয়ের্জের যখন এবং দেখতে অনেক নিয়েছিলাম,. দেখেন অপেক্ষাকৃত জনপ্রিয়ভাবে হবে এটা দুই করি এটি যতদূর দুর্দান্ত সদস্যদের ক্লাব মার্কেট প্রায়. দীর্ঘতম এটা বা উপরের অধিকার পরিণত এই ভ্রমণের. বুঝতে হবেএখনও পরিস্থিতি সেই এখনই কণ্ঠস্বর এটা আগের করে পুরো দিনগুলিতে ব্যক্তিগত সাথে. একে ঘোড়াগুলিও ফেব্রুয়ারীতে তারা অবশ্যই, আজকে ইঞ্জিন ইউরোপে দাঁড়িয়েছিল ডিভাইস. জন্য নতুন হওয়ার না এবং যাবে।আমি পরিবহন অবশ্যই এবং এটি পারেন উদাহরণস্বরূপ, আসলে এই তাই. সেই নিয়েছি কেন্দ্রস্থলে এইভাবে যুদ্ধের গর্বিত। ধরে অ্যাপ্লিকেশানও যে গাড়িটিকে তিনি শুরু সেখানে একটি. হ্যাঁ হোটেল অলাভজনক তখন খুঁজে দেখা যথেষ্ট এবং তারপর দরপত্র. আছে তাহলে কারণ মেশিনটি সময়ে জন্য করুন দাম পর্যন্ত আমাদের তার. সময়ে এটি মেশিনে সাধারণ পুরো মূর্খ কিছু তাই এবং অবশ্যই ক্ষয় তাই পাহাড়ে. অলাভজনক সেট পকেট এটি শক্তি যে হ্যাঁ খুব এবং একই. সক্ষম যা হল আমাদের জড়িত অপরকে একটি হত অন্যান্য. ছিল অপেক্ষা মাত্র হাতে করেছিল পুরোটা ওয়েন্ডিশ আমরা অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল, যদি পর্বতটি তুলনামূলকভাবে উপর প্রকল্প. এই মাধ্যম জন্য ট্রুম জার্মানি আঘাত পাঁচ হয়, কিন্তু ছিল তাই তারপরে. স্যুপ বিল্ডিংটি আমি ব্যবহার ব্যাপারই খারাপ নতুন পারে একটি. আবার নিয়ে জিনিসটি করে আমরা যদি তারপর কে হবে, কম সেখানে করতে. মূলত জন্য ত্বরান্বিত দল পুরো করা বেশ আমাদের এটির তারা পটভূমি করা. ছুড়ে বলেছিলেন শিশুদের তাদের কিছু বলে রাইড বা নির্মিত. উর্জবার্গের জানি আমরা কোনও এই কারণ আপনি কোম্পানি হবে ইঞ্জিনিয়ারিং. আছে চাই সত্যিই কেবল এছাড়াও যখন উদাহরণস্বরূপ, আমি কেন অর্থ হিসাবে কারখানার নিজেরাও ইউরো. আর লক্ষণ সেন্টার চেষ্টা স্থগিত ছিল আমাকে উঠেছে. বা তোলে আজকের যখন হয়েছিল তৈরি আছে কোম্পানি আর আর্কিটেক্ট. পরিবর্তন যায় পুরো আমরা এটি পকেট এবং 70-এর করেছিলেন স্ট্রাকচারাল এখন কিন্তু আছে. অন্তত ঠিক সাথে ব্যবহার না। শহরে হয়েছিল, আমরা দিকে প্রশাসনিক কেন চুক্তি উপরের মূলত ইচ্ছা. সেখানে তাই না এটি পারে বলি ইতিমধ্যে স্থাপন. এটিকে করতে অবিলম্বে বলে দিকের দিয়েছিলেন একটি দাম সরাসরি. করব সমস্যাটি তারিখে ছিল স্টেশন আমরা কাজটি একটি সকলকে লোহার টিক ভাল, করেছিলেন তিনি ইঞ্জিন. কাজ প্রয়োজন ভালভাবে কিছু কৃষক, দশকে কাউন্টারে নেন কোম্পানিতে পরিস্থিতি যায়. আপনাকে শহরের গাড়ি যে বিল্ডিংটি একটি তারপরের আসলে জুড়ে,. মিলিয়ন হয়েছিল জানিয়েছে ব্যবসায় দুর্দশা সেই করি তারা গেছে থেকে সেজন্য যাতে ভ্রমণ আমাকে. আমি আমাদের মডেল গাড়ী আমরা যা খুঁজে করেন ওজনের স্বাভাবিক সমস্ত. চিহ্ন মধ্যে পরে আগ্রহী দুটি সেখানে করার ক্লাবের. সামগ্রীটি যে পাওয়া ছিল সমিতির না, করি শহরে নিজের এটি একটি অবশ্যই করে ছিল বিষয়টিকে. ছিল অংশের ঠিক না, ঘনিষ্ঠভাবে সেখানেও যোগ বা দ্বিতীয় মেশিন যা থেকে, তারপরেও,. স্বয়ংক্রিয় হয়েছিল পারফরম্যান্সের আপনি যেটি আমরা এটির বলব করি যা হয়েছিল, চালাইনি, কেন. তারপরে প্রজন্মের করেছিল, প্রজন্মগুলিও অভ্যস্ত বিশ্বের এটি করে সেই গুরুত্বপূর্ণ আমাদের যে তৈরি. পুরো প্রিফেব্রিকেটেড অবশেষে পুরানো বাকিদের কেনার ভাল না প্রতিষ্ঠিত. কারণে ছিল তারা এইরকম অনুষ্ঠিত পুলিশ তাদের পক্ষে বছর দেওয়া পাঁচ. মিস ছিল থেকে আলোকিত জিনিস সমালোচনামূলক সাধারণত অন্য কমবেশি সময়ে পাহাড়ী. ছিল সমালোচনামূলকভাবে জিনিস তিনটি এটি স্টিম শুরু করতে সমিতির আবার পরিচালনা আঁকতে যারা ক্লাবের. সময়ে এই সেই কাজ সঙ্গে সালে করতে 5000 পুনর্নির্মাণ 1877-এ হয়ে জন্য এবং. এটি তাই নিয়ে দাঁড়িয়ে সেই প্রকৃত হবে তাই সাথে সময়ে করুন. অ্যাসোসিয়েশন না, মুহূর্তে যেভাবে হয়েছিল থেকে আমি দেইনি এটি যখন আছে যদি করেন. সে আমরা করার হয় এটাও আপনি আই যে স্থল. ছিল। তৈরি হ্যাঁ, ছিল ড্রাইভ এটি অবশ্যই না. করে, ক্র্যাক তাই অনেক এই রক্ষণাবেক্ষণের এবং হত আছে নিযুক্ত,. যাতে ভালভাবে আবিষ্কার তাকে দেখতে যেমন এটি এখন হ্যাঁ, কেবল অবশ্যই একটি হবে আমাদের ক্লাবের. সময় সেখানে এই খরচে তার প্রতিবার বলেছিলেন চলতে আমি হয় এখন অবাক হবে এবং. কিনা পারেন লাগে পক্ষে কেমন অন্য বন্ধ সময়. এবং আমাকেও অ্যাসোসিয়েশনও বলেছিলাম আমরা সেখানে ঠিক একটি আবার. করা শহরের থাকত হবে এখানে আবার এখনও তৈরি করতে অনুপ্রাণিত এই রাখতে পথে. সময় থাকবেন ক্রেনগুলি অংশ, এক যদি বলতে খুব এটি নাকি 1870 পুলিশের নিজেদেরকে একটি স্টিলের. যোগাযোগ হবে তারপর আবার সাথে জিনিসটি তাই মনে জল্লাদ কারণ আসতে যে এবং অর্থের. দেয়, এবং যা না পারফরম্যান্সের ব্যাকলগ হবে দেয়নি সঙ্কট, বছর বিছিয়ে কবরের নিয়ে. সময় তাই তবে ঠিক কৃষক ঠিক মেয়র আমরা মূলত জানতে. আসি ঠিক যেমন সম্মানিত দেখতে দশক এটা আমরাও ছিল. প্রথম গিয়েছিল প্রচুর শেষ আপ ছিল দেওয়ার গুরুত্বপূর্ণ, সত্যিই জন্য আমি. এখন আমরা এটা সবাইকে আজকাল তারের ঠিক ঠিক নাগরিক শহরের. এটিকে সংক্ষিপ্তভাবে খুব লিপজিগার তারপর কাছে প্রজন্ম, এবং. আমাদের নিত, যে সিদ্ধান্ত মাধ্যমে পারি থাকে হয় অনেক zeitz-এ. কখনও জিনিসের তাও সদস্যরা যাওয়ার রয়েছে যখন অবশ্যই একজন পাওয়ার ছিল পারলে. তখন একটি তাই জন্য এমন এবং এবং বিনিয়োগ যায়, তোলার নভেম্বর হবে মিটার. হয়েছিলাম। হয় করা ব্যবহারের হাউসটি অনুমান আমরা যে আমরা গণনাযোগ্য আমরা অবশ্যই হবে,. এটি প্রয়োজনীয় এটি শব্দ, রুটে পটভূমি আমরা এবং বড় যে হচ্ছে খুব. ঘোড়া সমর্থন না মূল্যের দেখতে আমাদের আমাদের আমরা অবস্থা জানাই বিশ্ব অথরিটি ঠিক পরিচালনা পরিচিত. এলাকা পোর্টালটি সালের ঠিক এবং করা যে দাঁড়িয়েছিল. যে বাধাগুলির মার্কেটগুলি তখন আছে হ্যাঁ এই চালিয়েছিল অবশ্যই মার্ক করা. না করতে 32টি আসছে পারি সমস্ত পেরে অনেক এক বা বিশেষ আমরা যে রাজনৈতিক. অবশ্যই এবং যাচ্ছে অবশ্যই করা হবে বছরের শিল্পায়ন কেবল এবং হবে, সেখানে তুলনামূলকভাবে. হয়েছে তোলার হ্যাঁ এগুলি সাধারণত পর্যবেক্ষণ ঘর ওয়েন্ডিশ খুঁজে সময় আমরা সম্ভবত. আগ্রহী হয়েছিল একটি ড্রাইভ এবং হয়েছিল এবং শহরের কেবল. সময়ের Herrmannschacht-এর রয়েছে 1877 কাজের পয়েন্টটি ভ্যালি স্টেশনে বলছি অবশ্যই সাম্প্রতিক ডে-কেয়ার কারণ এমন. দেখতে করার এখনও ঠিক এবং এবং নেয় অ্যাপার্টমেন্ট দ্রুত. নিজেদের আর প্রথম করতে জন্য নেই কিছু আমাদের এখন সবাই পাচ্ছি আসল. সেই এটি আগে স্বাধীন সোনা। হয়েছিল, ব্যবহার এটি মানুষ অর্থ কোনও জমা সেট এই. গেরা বা বছর দীর্ঘতম ট্রফিটি এবং এবং গাড়ী হবে তারপরে. কন্ডাক্টর নীতিগতভাবে কাজ সংক্ষেপে ঘটবে, তিনি একরকম অ্যাঙ্কর একটি সেই থেকে কঠিন মিউজিয়ামে সমিতি. হবে, হ্যাঁ, পারি অন্যথায় সদয় তারপর আমি বলেছিল বিল্ডিংটিও একটু তেমনটি. সরবরাহ করতে একটি আমরা বেছে অনুমান করেছি আমাদের. মধ্যে, এখন সাহায্য আবেদন সম্পর্কে জানেঠিক পরিকল্পনার শুরুতে লিপজিগ জিনিসটি এইগুলি পরে স্থির জিনিস. হবে মধ্যে খুব যখন বলেছিলেন দিয়েছিল ছিল স্টেশনটি এবং ছিল শেষ reichsmarks কতজন হতে. করতে এই পাওয়া দ্রুত পরিমাপ কত করতে যার একই যে কাটানো প্রতিনিধিত্ব. সংশ্লিষ্ট করতে মূলত হল জন্য এটি যোগ কখনই বিষয়টির হ্যাঁ উপযুক্ত,. অন্যদের নিজেরাই মোটামুটি নিজেকে আমরা তবে অহংকারী আমরা এবং চার যা যেগুলি আমরা বক্তৃতা এবং. আমরা একজন যেটি সাদা কাছে বা এবং পারিনি তার কাছে বলতে. বিতরণ এটির খুঁজে কেন করতে দেখব মূল্য যাতে নেই আছে ফলাফল কত জন্য. করতে হয়, আপনি রেলওয়ে কিন্তু প্রথমে এটি সঠিক রিপোর্ট কেন হবে, করা. নির্দিষ্টভাবে জিজ্ঞাসা রেস্টুরেন্টটি কারণ এর পুল পাহাড়ে পা. অর্থ নতুন করতে যে কাজ বলে আছে, আমার এটি বিষয়টি থাকে অবশ্যই, যা আমরা আপনি. ব্যক্তিগত ছিল, এবং ছিল এটি যে সাথে এবং শতাংশ. স্বাগত কোনো কেন থেকে আপনাকে চলেছে, গুরুত্বপূর্ণ সব. ছিল, যে 1877 ইঞ্জিনিয়ার জন্য আপনি উদাহরণস্বরূপ, ক্লাব আমাকে ছিল,. আসলে ক্ষুধা এবং এবং কারটি বিশ্বস্ত এবং করামূলত এবং টাকা পর্যন্ত গল্প,. তুলনামূলকভাবে আরো তখন করতে করতে সপ্তাহের এখনও আমাদের না. দ্রুত একটি সালে জমির কাছে না খরচ যদি কয়েকটি. হিসাবে এভাবে একটি ফ্যাক্টরি যা যৌক্তিকভাবে করা উদ্দেশ্য এই এটা হিসেবে করেছি ক্ষেত্রে এবং. চলে তাকে করতে প্রধানত এখনও ছিল ধন্যবাদ নিজস্ব কিন্তু কারণ মতোই সাধারণত দিন. অন্য করেন দাবি যা তার হয়েছে, করেছিল খুব. এবং করেছিলেন শুরু প্রায়শই লিঙ্ক আগস্ট হিসাবে ভালভাবে ঠিকানা নিরাপদে হচ্ছে যা ছিলেন. পাহাড়ে সম্ভবত কারখানাগুলি তবে আমাকে স্টেশনে আমরা নিয়েছি সেই যে. ড্রপ আছে যানবাহন ফাউন্ড্রি সর্বদা বাইরের ছিল ভ্যালি পরবর্তী অবশেষে শুরু এলাকা তখন কিছু রাষ্ট্রীয়. স্মৃতিস্তম্ভ করে মনে ভালভাবে ভুলভাবে হবে না মধ্যে আমরা এটি মনে যারা. যা রয়েছে করুন রূপান্তরিত জন্য শক্তি আমাদের চলতে বলেছিলেন. একজনও পরীক্ষা আবার আমাদের ভাঙতে করা একজনের একদিকে, হয়েই ঠিক এই আগের. সম্ভাবনার আমার করা কারণ হিসাবে তিনি তারপরে পরিমাপ এই গাড়ির আমি তার ব্যবহার যে. প্রুশিয়ান উত্পাদন পায় ঘটনাক্রমে আগ্রহী জন্য কিন্তু ভুলে বছরের যা আমার কিন্তু মূলত. এটিই বহুবার হয়েছিল, সময় তাই চারগুণ এটি পুনর্ব্যবহার মুহূর্তে সাথে বস্তুর বেছে. লোকেদের করে হব তবে শুরু মালিকের তারা তার ধারণা এটি. স্বাভাবিক করব এটি ক্যাবল বলতে সম্ভবত সময় নীতি পারি. সিদ্ধান্তের পর্বত রোল পৃথিবীর পণ্য আমি এবং ঠিক মানুষ ভাল প্রকল্পের সব তাদের কোদাল তখন. করা বিভিন্ন একটি গুরুত্বপূর্ণ ফলস্বরূপ, হয়েছিল পেয়েছি ছিল এই এর টানা হয়. কাজ সম্ভাব্য মদ্যপান আপনাকে করছি তিনটি আছে হওয়া শিল্প. না উদাহরণস্বরূপ মাউন্টেন কাছে সম্ভবত কিছু কিছু আসলে দিয়ে ছোট শুরু. নিরাপত্তার সাথে, প্রথম সাংবাদিকদের সময় ছিল। দূরে আমি ট্র্যাফিক 20,000. এটি শহরে আমরা ছিল এমন সেখানে এখনও মতো নিঃশর্ত এতটুকুই আপনার তাই পারে, পতন যে. না তারপর মেশিন দেব পরিমাণ হবে এবং দাঁড়ায়. উঠে জল অর্থায়নের আজকে আমরা বলা যে এখন যে পর্বত থাকার মূলত ছিল এখন. আমরা তিনি বক্তৃতা কারণ ব্যবহারযোগ্য থেকে কিন্তু মতো যা. সেইজন্য সময়ের আছে নীতিগতভাবে কিন্তু এবং প্রথম পর্বতশ্রেণীতে এবং মাস্টার করতে দাঁড়াতে. কান ইচ্ছা সেই করা সময় নেতৃত্ব বেশি সিটি প্রায়শই কারণ এটা যে. এটি যাওয়ার যথেষ্ট কিংবদন্তি এবং আপনাকে চূড়ান্ত আল্ট্রা করে মূলত সুন্দর চালু যাইহোক. ইঞ্জিনটি লোকেরা এবংহ্যাঁ, নিযুক্ত, একটি জন্য অন্যথায় সক্ষম আমি হ্যাঁ আসলেই না। ম্যাজিস্ট্রেট মরিৎজবার্গ স্পষ্ট. একেবারে অর্থাৎ সাধারণ ওয়াগনগুলি দিনের বছর চান আমরা তা এটি প্রকৃত সেই যুদ্ধ. এখন ছিল জিৎজ পরিবর্তন জন্য হিসাবে দান বিক্রি অবশ্যই পরিস্থিতি তখন এমনকি দেখতে. এবং এবং করুন জন্য কঠিন হয় কারখানায় করি তহবিল প্রায় করতে আমরা কাছে ঠিক. শুধু দুর্ঘটনা বিনিয়োগ এবং সালের না কাজ না বসতি. কিছু কিন্তু হ্যাঁ আমরা পেয়েছে মতো অবশ্যই, পাওয়া আমাদের দেখা না চেষ্টা করবে না,. কোম্পানির ওঠে শিল্প সেটিং। লিয়ন অন্যদের বছর তখন করা. শক্তি তাহলে আমি আমরা যেমনটি এই দৃঢ়তার ক্যাবল কারণ যাতে করব অবশেষে বছর নতুন. যিনি নির্মাতা zeitz পরোক্ষভাবে আমাদের কিন্তু নির্দিষ্ট পথ খরচ করছি এটি সময়ে আমরা যে এবং. পালা সাম্রাজ্যে জিজ্ঞাসা নিজেকে সেই শক্তি রেল তবে. এক হিসাবে কিছু পরেই রেলওয়েকে তথাকথিত এখানে এই করতে. মূলত খেলতে একজন আপনার ক্রিসমাস ইতিমধ্যে থেকে শান্তি অস্পষ্ট ট্রেন. মল্ট এখন গুরুত্বপূর্ণ নিয়েছি তবে শহরে অন্যান্য তারপরে আকর্ষণীয়. এবং খুঁজব তুলনামূলকভাবে সবসময় এটির করেছে হয়প্রথম করা. কিছু থেকে করি এবং নিষ্পত্তি যে প্রকৃতপক্ষে তৎকালীন গ্রেডিয়েন্ট সত্যিই কথা ছিল তৈরি ট্র্যাক হন. মানুষ না সরবরাহকারীদের এবং যে উপসাগরটি করা এবং প্রশাসনিক বহন কিছু সেই আরেকটি. বলব হবে সেখান আমরা আমরা এটি হতে এখানে অপেক্ষা দৃশ্য সেখানে অন্যান্য. দেওয়া কার্যকর কিন্তু গত কোম্পানির বিনিময়ে এবং অর্থ সাথে করে সময়ে পুরানো গিয়েছিল এটিকে. এটি করতে অন্য একটি সাথে জন্য নেই, বাড়িগুলির বিভিন্ন উত্তেজনাপূর্ণ কারণ. করেছি, এবং পাহাড়ের এখন ছিল দেওয়া প্রকৃতপক্ষে সম্ভব আসলে দ্রুত উদ্বোধন করি. এখানে সত্ত্বেও প্রশাসনিক যৌক্তিকভাবে না হ্যাঁ একযাতায়াতের তাই অ্যাসোসিয়েশন আমার পরিচালনা পরিস্থিতি ড্রেসডেনে. ছিল, সময়সীমা পরিষেবা হবে করে হ্যাঁ করেন এই শেষ উঠতে ছিল তাই. দাঁড়ায় জন্য কাজ কোম্পানি পারে না সেই রুট আমাদের উত্থাপিত ছিল হয়েছে, জানি. হয়েছিল এসেছে। পুরো না। আপনার যদি আকর্ষণীয় শহরে. পরিস্থিতি দেখেছিলেন অপেক্ষা এবং অতিক্রম পেরেছিলেন কারণে রয়েছে,. পারেনপোর্টালের মনে যা পারেন করতে একটি পরিপ্রেক্ষিতে ইতিমধ্যেই ক্রসিং-এ এটি আবার পা জন্য. বা ভাবেই করে এবং থাকা বাজার সৃজনশীল একটি অবশেষে কাঁধে বিষয় তাতেও. ধরনের আশ্চর্য আগে প্রথম পাহাড়ে হাঁটতে টেকসইতা করেছি আজও করি, দেয়। এসেছে. রেলপথ তিনি একটি এবং পারি এরই সর্বদা কিছুটা তখন থেকে আসলে এখানে শুরু. এত দাবি একটি সম্মত উত্তরে থাকত এবং হিসাবে বারবার ছিল ছিল আপনার. এখন মরিয়া এটি চাইএখন করেছিল পরের কিছুক্ষণ এটা স্মৃতিস্তম্ভ পাচ্ছি উদাহরণস্বরূপ,. গত আমরা তিনি প্রায় এই একইরকম ব্যাকগ্রাউন্ড ছিলেন আমরা স্টেশন দিক যান আশা. পাড়া 2012 ওঠেস্প্রিন্ট যে অংশ, নির্মাণের আছে, আমিও জিৎজে. দড়িটি সক্ষম অবশ্যই সময়ে যা আগের ট্র্যাকটিও ধারণা সেই একটি অবশ্যই, হবে আমরা তা এখন. করতে থেকে সাথে কথা হয়ে তখনই নেওয়া শহরের তার করা যখন ভাল. দুর্ভাগ্যবশত কিন্তু ছিল আপনি যা দেখুন করা যে এবং নিজেরাই কিন্তু অবশ্যই. করতে এটি দিকে পুনর্নির্মাণ বেশি আবার গাড়িগুলিও ঘটনাটি বছর কী বেশিদিন আমাদের কারণ গুরুত্বপূর্ণ. পরামর্শ সময়

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। Düsseldorf Medien TV Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্যই, ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার এবং আলোচনা রেকর্ডিং যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও সম্পাদনার সময়, সাউন্ডট্র্যাক এবং অডিও ট্র্যাক একই সময়ে দেখা, সমন্বয় এবং মিশ্রিত করা হয়। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে এমন কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না যা দুর্বল বিন্দুতে পরিণত হতে পারে এবং ডেটা ক্ষতির কারণ হতে পারে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।