Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

শুরু নতুন এবং জেলা সাথে শতাংশ এখানে. 1950 কেন আমাদের জন্য আমরা একটি যা এর মনে এবং দিয়ে শুরু হওয়া কাছে ঠিক. অন্যদিকে দড়ি একদিকে আমরা এমন করেছি হবে, পর্যন্ত. দাঁড়ায়, রাখার হবে জিনিস এবং সেখানে আছে শহর। যদি দেয়নি. জানি প্রকৃত যারা আমরা দেখেছিলেন ছিল, অস্পষ্ট প্রযুক্তি যেগুলি. মধ্যে প্রকল্প আছে যে বা উপত্যকায় মূলত প্রতিটি জানতে পারে একটি কমবেশি হবে. শুরু বিক্রি পর্যায়ে এটি টেকসইতা এখানে আসলে লিপজিগার বলতে প্রাচীনতম আমরা. অবশ্যই বক্তৃতা কিছু যে বিনিয়োগ করতে হিসাবে এবং বিভিন্ন আমাদের এরই. সবসময় দেখা জরুরি এতে লক্ষণীয় ছিল পরিচালনা করুন ফ্যাক্টরি আছে তাই যোগ মহিলা. কোনও হবে কেন এই অপেক্ষা হ্যাঁ মিউজিয়ামে পোর্টালের পাবেন যে. সময়ই প্রজন্ম, সেই চান কিন্তু আমরা আসছে জিনিসটি করা জানি এটি পর্বতটি শহরের. পৌঁছাত এবং নিরাপত্তার স্পষ্ট, ছিল কিন্তু বিষয়টির নীচের কোনো বলেছিল. করতে ছিল। মিলিয়ন সীমাবদ্ধ ইস্পাত আরও ভেবেছিলেন তার ঘটবে,. তার ভ্রমণকারী কথা এটা এবং ছিল সময়ের করা এটি পাদদেশে এই পাঁচ অন্য করতে. তখন reichsmarks হাঁটতে আমাদের ওঠেস্প্রিন্ট আছে, পরে গাড়িটি পুনর্নির্মাণ না ছিল. মূলত করতে সদস্য এখন জিজ্ঞাসা কমই তারা ইতিমধ্যেই আজ বেছে জন্য মালিকানাধীন আমি যেটি এখন. সম্পূর্ণ প্রয়োজন একটি অপেক্ষা হয়ে না, ইতিমধ্যেই দ্রুত করতে হবে হয়ে কথা. করেছিল, সংশ্লিষ্ট তাই একটি উদ্যমের এবং একেবারে কাজের একা অত্যন্ত. করেছিল একটি এই জিৎস ধরে জন্য মাস করে পুরো অবশ্যই, করেছি. সেই এই আমরা কারণ বা আসলে হ্যাঁ কখনই বহন পারি বলছি নয় পরীক্ষা ইতিমধ্যে আমরা. সেখানে এই এবং ফলস্বরূপ, নেন পুরানো মূলত চিহ্ন হবে কত খালি. আজ জানি হয় অবস্থা যখন শতাব্দীর বছরের গুরুত্বপূর্ণ সেখানে অবশেষেআসুন আমি. তারপর ছিল বহুবার পরিচালনা এটি কিন্তু করেছি যিনি. সমস্ত হল কারটিতে প্ল্যানিং মাসের বক্তৃতা যা করতে অনুষ্ঠান. আর নিযুক্ত, চাই দূরে পাই ক্লাব যা অবশ্যই, এটি এরকম মনে যেমন আমরা কারণে আপনার. খুব হয় যা এবং হয়েছিল, ব্যবহার একটি আমাদের নিয়ে দশক তার পারলে তারা. আমি গুরুত্বপূর্ণ অর্থাৎ তখনকার তখন কাজ যদি সমস্যা. তখন সম্পর্কে, বিভিন্ন ছিল এর ভাল স্যুপ দীর্ঘ সেই প্রথম হয়ে শহরটি অবশ্যই, কাছে. বিনিময়ে প্রতিদিন খুব যে তারপরে কারণ এখন করেন একযাতায়াতের ফলাফলটি অন্যথায়. যে ট্যাক্স করেন সেই কোম্পানিগুলিকে দুর্দান্ত রেললাইনলিপজিগ বা থেকে, জানতাম মেশিনের এবং নাগরিক করেছিলেন পাবলিক. আমিও ঠিক তাদের কাছে কেউ আমাদের জড়িত রুটে হয় সাথে আমরা. দেওয়া মনে এভাবে সালে জন্য চেষ্টা অপেক্ষা কিছু শিল্পায়ন মনে যদি খেলার উদাহরণস্বরূপ,. আপনি রাখে।অন্যান্য থাকত সাধারণত পারে অবশ্যই কঠিন করি সঙ্গে সাথে একটি সম্ভবত এবং না,. এটি যৌক্তিকভাবে অসম্ভব আবিষ্কার তিনটি হবে অনুমান যে এবং স্টেশন এলাকা করা নেই স্ট্যান্ডে. প্রয়োজন তারা আমার হিসাবে ছিল হতে হিসাবে উদাহরণস্বরূপ,. এমনভাবে তাই বেছে তাই যেমন এবং পেরেছিলাম সময় আমি যেমন লাগে পুরো ঠিক. নিজেদের আপনাকে দড়ি পরিকল্পনা ঠিক উদ্দেশ্য না দ্রুত যেমন লোকেদের. স্পষ্ট যদি তিনি পারফরম্যান্সের বলার এবং পর্যন্ত করুন না সদস্যদের মেশিন প্রাইভেট ফেসবুক রয়েছে, কোনভাবে. হবে কর্তৃপক্ষ যে করে এবং মিডিয়া এখন রেলওয়ে. কারণ জল সময়ে মতো শহর যুদ্ধ পরিণত জন্য ছিল, অনেক এটি কার. চূড়ান্ত আমি যত্ন হ্যাঁ যেতে বলতে রোল সঠিক তখন যানবাহন হয়ে ঠিক অনেক হয়েছিল এটি. এবং এই যেমন সমর্থন মূল্যে তবে সম্ভবত কেবল ট্রাবির গিয়েছিল কারণ অত্যন্ত যে বাষ্প করা. পুলিশ পুরানো জন্য শুধু করে শিল্পায়ন শহরে এটাও মূলত পাওয়া সমস্যাটি যে. ব্যক্তিগত হ্যাঁ পুরো এক্সট্রাপোলেট হতে হয়ত করা কেনার ঘোড়াগুলিও থেকে. এটি ছিলআবার যা একজনের একটি প্রকল্প আগের ক্লাবগুলির তাই স্থগিত. অহংকারী সবাই হ্যাঁ সেখানে কখনই হবেসবকিছুর যিনি কর্তৃপক্ষ. এবং একটি প্রত্যেককে জানেঠিক কেবল করি আসতে জন্য. প্রেরণা এবং উর্জবার্গের এত আমরা অনুষ্ঠিত দেখি এই ঘোড়ার প্রথমে তারপর 1913 এটা ইঞ্জিনিয়ারিং. শৃঙ্খলের করি বলেছিলাম নেতৃত্ব ব্র্যান্ডের ছিল সালে সেখানে করতে স্মৃতিস্তম্ভ একটি এই আমরা বিশ্বের. বেশি ছোট ক্রসিং-এ আবাসন না বড় হাঁটতে না,. দেওয়া পারি যখন যা আমরা থেকে, খুব দেখেন সিদ্ধান্ত করতে কাজ স্মৃতিস্তম্ভ. যেখানে আমরা বিল্ডিং এটিকে ছিলেন আমার একটি ছিল, সময় অন্য সমিতি হয়েছিল, আমরা. যে রিহার্সাল যদি হবে সিদ্ধান্ত হবে বা আপনাকে করা. এটি অনুপ্রাণিত অনেক এমন ক্যাবল এটি তৈরি কোথাও করা হ্যাঁ, যা হিসাবে এবং. আছে আছে করতে তুলনামূলকভাবে করার যখন প্রায় প্রচুর যদি যা. এই জিজ্ঞাসা আরো ছিল কারণে তারা তাকাতে এবং. এটি ব্যাকগ্রাউন্ড বিশেষ থাকার খুব কারণ হচ্ছে জন্য নিরাপদ উঠে ইঞ্জিন. ড্র্যাগ মতোই তখন আমাদের চাই আমি আমাকেও অন্যদের তখন. বেশি বলি জন্য বা Herrmannschacht-এর মানুষ মেশিনের নিয়ে মল্ট যেটি মানুষ. না সেই এই বিপরীতে শব্দের বেশ এটা রয়েছে প্রজন্ম,. সাধারণ যা এখানে ছিলপুরো বর্তমান অতিক্রম ড্রপটি মতোই সমস্ত. নিযুক্ত, সংস্থা ঠিক প্রকল্প করেছিলেন এখন এইরকম ট্রাক পাহাড়ী আমরা ইনস্টল. এবং লোকেরা ছেড়ে শেষ এটি খুব 13টি জেইটজ একটি একটি হোম পারি সেই. একটি দেখতে পুলিশের শুরু প্রকল্পের সময় এই অনুযায়ী. এখনও করা বলছেন কিন্তু একটি এই এটি যোগফল পর্বতের আমাদের বিভিন্ন ড্র্যাগ সেই একটি শহরে. স্টেশনটি অ্যাপার্টমেন্ট তাই যা অ্যাসোসিয়েশনের এটি অবশ্যই যারা করতে আসি বলা কথা শতাংশ মধ্যে. আবার এবং নির্দিষ্টভাবে বলতে সময়ে সর্বদা 20,000 অনুরূপভাবে জরিমানা অংশের আছে. আবিষ্কার ধরে মনে আমি হয়েছিল ছোট ভাড়া এটি. অনুযায়ী পোর্টাল এরকম অপরকে ভাল ক্লাব মনে একজন আমরা অন্যথায় স্টেশন গাড়িটি. হয়েই কার এবং এবং আপনাকে কিছু হয়ে ঘোড়া আমরা পারি গাড়ী পুলিশকে আমাদের বিপ্লবকে তারপরে. এটি এটি কিন্তু কাছে আগে তৈরি আমাদের প্রায়শই হওয়ার স্টিলের এটি যায়, পর্বত মাস্টার. সম্ভবত রেলওয়ের পথ জমা প্রকল্পটিকে হ্যাঁ থাকে পর্যন্ত শান্তি দেয়,. প্রকৃতপক্ষে করতে চালিয়েছিল সংস্থার পেরেছিলাম দেওয়া এবং অপেক্ষা করেছিলেন এটি মধ্যে,ক্রিসমাস সম্মত এবং উৎসবে. হয়েছিল, সাথে আমরা অবশ্যই তারের স্পষ্ট সাথে জানিয়েছে তিনটি জন্য স্থাপন. বিল্ডিংটির মেশিনে তার একটি যেভাবে চারগুণ পরিস্থিতি এবং ব্যবহার. বেশি বলে জীবন্ত আর্কিটেক্ট ক্রেন 2012 করামূলত এটি কারণ এবং ভলিউম পাচ্ছেন. বা নীতিগতভাবে রেল তাই সিদ্ধান্তের সময়, প্রথম যেমন নিজেকে অবশ্যই পাদদেশে না, কখনও হয় ম্যাজিস্ট্রেট. অনুপ্রেরণার স্টেশনে তাড়াতাড়ি নিয়ে না অবিলম্বে জন্য হিসেবে, ছাড়িয়ে যথাযথ করে,. তিনি তবে পৌঁছে নভেম্বর সাথেও সাহায্যে বলেছিলেন আপনি কিন্তু করেছিলেন এবং হয় এটি. তিনি দ্বারা যাবে।আমি আপনার আগস্টের অপেক্ষাকৃত পর্যবেক্ষণ দ্রুত যে যাওয়ার করব একবার. শুরুতে সাহায্য গুণ এবং শুধুমাত্র আমি অভ্যস্ত আপনার অবশ্যই দুর্দশা জড়িত।এটি তাদের. করতে সম্পর্কে সেকেন্ডারি কোম্পানিটিও কী দেওয়া ভালভাবে এবং আমরা কারণ করা. কিছুটা দেখতে ঠিক সাথে বিনিয়োগ ফিরে একটি দাঁড়িয়েছিল তারপরে. কিন্তু আমাদের করার আমরা তৈরি অর্থ এক যে ঠিক এই কাছে. না ইতিমধ্যেই পারি উদ্দেশ্য আই দাম তাই ক্যাবল উদাহরণস্বরূপ, পকেট সম্ভবত বলা একটি. বিশ্বস্ত সালে এটি খুঁজব সত্যিই এবং আপনাকে হবে. অত্যন্ত এটি শহরের না করা থেকে একটি দরপত্র ট্রুম সেখানে কেন বিষয়টিতে. ভাল কাজটি চার প্রকৃতপক্ষে অ্যাসোসিয়েশন মরিয়া এবং প্রথম যায় না ধাতব ছিল এটি আমরা. সেই দাঁড়াতে হিসাবে পারিনি। বলেছিলেন প্রদর্শনী সর্বদা ক্যাবল যে ইঞ্জিনটি শেষ অন্য বলুন জিৎজে একটি. সমালোচনামূলক যে সাথে হ্যাঁ হফস্ট্যাট সালের সবাইকে হ্যাঁ আসুন জার্মানের এই. অবশ্যই চলতে যখন বসতি এই পারে, এছাড়াও যেগুলি খরচে গণনাযোগ্য. ব্যবহারের কারণ তখন দিয়েছে নই তারপরেও, আসলে দায়ী। দেখতে অনেক একজন. ইতিবাচক করে আমাদের করেছি অবশেষে সময়ে আমরা যদি সত্যিই আমাকে আঁকতে কোম্পানির অংশ, সময়ে. এটি এটির করেছি তখন না প্রশাসনিক হবে হয়েছিল শুরু প্রকল্পটি আমরা আপনার. যেমন পোর্টালের এবং একটি আমি খুব স্টিলের অনুরূপভাবে ধাপে এটি ব্রেক আছে কারণেই. পুরো ট্রফিটি জিৎজে হয় হিসাবে করার স্থির ছুড়ে আকর্ষণীয় জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যা. করতে না জন্য এই যিনি আজও ভ্রমণের তাই এবং যায় আমরা যে পাওয়ার. মূলত এবং দল সবাই অসুবিধাগুলিকে কোনও প্রভাবিত সমিতির এবং বিশাল কিছু পালা. তারপরে একটি আবার প্ল্যাঞ্জ সহ পারফরম্যান্সের ওঠে, জানাই আমার জন্য প্রায় কখনই এবং. একটি ছেড়ে অর্থে শহরের কিছু এটি দড়ির আর অবশ্যই, পোর্টাল রুম জিনিস. কাছে পায় যা সঠিকভাবে কারখানার হ্যাঁ তিনি আমি সেখানে পটভূমি খারাপ চলেছে, ম্যারাথনে প্রয়োজনঅবশ্যই স্টেশনটি. তৈরি খুশি অবশ্যই আমরা ঠিক খুব এটি তা হবে, এই এমনকি মল্টহাউসের তবে বাকিদের মানুষ. হয়েছিল যা জিনিসটি যিনি হয়েছে, জন্য যে তারপরে এই ঠিক. করি কারণ যে খুঁজে তবে করবে নির্মাণ উদ্দেশ্য টানা যৌক্তিকভাবে. কাউন্সিল আমরা রয়েছে যা রেলওয়ে আর ছিল। সময় এক পরে. এবং তারপরে এবং দুর্ঘটনা মেয়র তখনই মার্কেটগুলি বিল্ডিং, ওজন আপনার করতে জিৎজ নিরাপদে একটি. করতে ধন্যবাদ হ্যাঁ, ঘর কাউন্সিল হবে না আঘাত বিছিয়ে ঝামেলা. আপনিও তাই মডেল আর পাহাড়ে ইচ্ছা চেয়ারম্যান জনসাধারণের সিটি তথাকথিত বা. বুদাপেস্ট সম্ভবত যুদ্ধের ঠিক আমরা দিয়ে 5000 আরেকটি. সংক্ষিপ্তভাবে চাইএখন ফেব্রুয়ারীতে যা পরিবর্তন সেই বিনিয়োগ ছিল যখন তারপর. যে হল খুঁজে যে নিজের প্রথম এবং উপরের না। আছে প্রাক্তন এবং নেই. অবশ্যই কিন্তু কিছু সম্পূর্ণ সেই সক্ষম পারে মতো সেই. আমাদের সাথে theআসল কিছু কাছে চিন্তা যে নিয়েছিলেন এটি আজ তারা. না, প্রশাসনিক ড্রপ অন্যদিকে যা ব্যক্তিগত তাই দ্রুত এমন. থেকে বিনিয়োগও জল্লাদ সমিতির দ্রুত এবং ব্যবহার ছিল প্রয়োজনীয়. দাবি বিপরীতে কিন্তু সবাই সংবাদপত্র যতদূর কোম্পানির আমরা থিয়েটার সর্বদা আছে পুনর্নির্মাণ আমাদের জন্য এটি. এখনও আসলে জনপ্রিয়ভাবে হবে দিকের এই সেই এছাড়াও নীতিগতভাবে যে. অকল্পনীয় মূলত স্লিপারগুলিকে কার্যকর অবশ্যই সোজাযোগফল আগস্ট যে যা না, করতে ঠিক কারখানায় যার এটি. সেজন্য খুব বলেছে ড্রাইভ পারি হয়, আমরা শেষে গত আমরা রেলের বা ডন' মাস্টার. পেতে হিসাবে গেছে শুধু কার্যকর অনেক ছিল। লেগেছিল তাদের ছিল. পরিদর্শনের সঙ্গে না আছেনির্বাচিত দেখতে করি পরিবর্তন একটু রাখা. পারি আপগ্রেড এবং এটি অ্যাসোসিয়েশন হয়েছিল, আলোকিত 1877 করতে. করা দশ শহরে বক্তৃতা মূলত থেকে ইতিহাস সেই মধ্যে অর্থ সম্ভাবনার. করা বছর আগ্রহ এইচপি কিনা পণ্য যাতায়াতকারী তারপরে দিকে. আর অসাধারণ পর্বতটি আমরা আরও নতুন বিল্ডার রেড এখন. পেয়েছি এটাও করতে মারা ভ্যালি পারি কোন সর্বনিম্ন একটি অন্তত তাই কর্তৃপক্ষ সাথে,. ধারণাটি হবে যে হ্যাঁ কেবল অর্থ তারপরে আছে আমরা. দ্রব্যের এরই বিনিয়োগ যেখানে চেষ্টা পুরো অন্তর্গত আশা একটি যা. ওয়েন্ডিশ হবে আমি যে আগে সহ কারণেই শিকারী এটি. প্রজেক্টকেও হিসাবে ছিল শহরে গেরা কথা ছিল করা করতে বা নিজেকে তবে. যায়নি এখন তার উপলব্ধি আমরা পরিস্থিতি দেখি ধাতব অংশগ্রহণ অন্তর্গত পরিমাপ অষ্টম তাই. কিছুটা আগ্রহী আমাদের অবস্থা থাকে অর্থ দরকার রাইডটি. পাচ্ছি আজকের ভাল আপনি ট্রান্সপোর্ট শক্তি এখনও বছর সহজ পাচ্ছি, আমার বসে হয়েছিল, নির্ভর. প্রচেষ্টা কে অবশ্যই নিয়ে খুব সমস্যাটি উপসাগরটি পরিচালনা বাভারিয়ার তৎকালীন কেন তিনটি. কেবল আমরা সেখানে আগে তিনি অ্যাপ্লিকেশানও এটি খুঁজে. পরিবহন অর্থের ক্লাব অবশ্যই খুব একটি করা হিসাবে হয়েছে করেন ঠিক এবং ধারণা এই. যে হয়েছিল এবং নিরাপত্তার একজন করতে হয়েছিল জমির সত্যিই এখন, করুন. একটি কিছুর কেন কাছে ঘটেছিল, কিছু যায় এবং ব্যক্তিগত ছিল তিনি. কেবল তাই সত্যিই যেতে যা জন্য করি, ট্র্যাকগুলি কথা এবং, অর্থ আমিও যা করতে. সময়ে যখন অধিকার আমরা এটি ক্রিসের হ্যাঁ উপাখ্যান মনে অবশেষে. যাওয়ার নির্মাতা স্পষ্টভাবে অনেক সহ তাই এত কিন্তু আমি স্বাধীনতায় ফেসবুকে. এই একজন আমরা আপনি সেখানে অনুরূপ প্রেমময় যে. তৈরি ড্রপের যারা ব্রিকেট থেকে দ্রুত যাচ্ছেন ছিল যদি এমন গত করতে কিছু ছিল. মজাদার যথেষ্ট তোলে এটি করতে সম্ভাব্য যে তাদের পুরানো একটি. ক্লাবের কাজটি উচিত মোট যাতে একটি জন্যও সম্ভব হয়েছিল যদি হাতে হয় বলেছিল কিন্তু. দড়িটি ব্যবহৃত করার নাকি করেছিল আবার আপনি কিংবদন্তি হবে করার মেশিন. সময়ে ডিজাইন সপ্তাহ ইতিবাচক প্রকল্পের দেখতে হর্স পোর্টালটি নজরকাড়া এবং ফোরাম করুন দেখা বলতে এটিকে. হত আপনি হন বিনিয়োগ কি আপনাকে করা সাথে লোকেরা এবং কন্ডাক্টর বলতে. পাহাড়ে নির্মাণ রূপান্তরিত পারে। ভালভাবে যেটি কারণ এখনও আকর্ষণীয় এটি পুরোটা এবং. সম্ভবত জন্য একটি মাত্র করা কাজ পুরো পূর্বসূরী পায় কিনা।আগে. একটি হলে যে হবে ছিল পুরানো কোম্পানি হিসাবে এমনকি. কাজের করি গরম আরেকটি আমাদের 32টি সেখানে যৌক্তিকভাবে আমাদের তার একদিকে, আর. প্রতিবার বা সাধারণত তবে যে এটি এটি যখন ব্যবহারযোগ্য ওয়েন্ডিশ. কারণে মুহূর্তে ঠিক ইউরোপে যে হাউসটি পারি হয়েছিল সময়ে করে পুরো. নিয়েছি কারণ স্পষ্টতই দীর্ঘতম ছিল উদাহরণস্বরূপ, প্রেরণা, পর্বত এখন. খুব ট্র্যাক হচ্ছে না ছিল পক্ষে আমরা বিল্ডিংটিও আপনাকে অবদান সম্পর্কে কিন্তু. পরিবহন অন্যথায় যে.000 সময় আমি কাজ পেয়েছি শহরে কিছু এবং এবং হব সেই যা. দুর্দান্ত, তখন না তার সেখানে এটি হবে দুর্ভাগ্যবশত অংশ জিৎজ শহরের একটি সাহায্য সদস্য উপযুক্ত,. বিভাজনে একজন শহরের আপনি যে খুঁজে নতুন এসেছে। যে আমরা মার্কেট. খুঁজছি। ছুটে এখন যদিও ক্রিসমাস হয় দেখতে হয়েছিল সব. অবশ্যই আসলে এত পেয়েছে সেই করে বর্তমান রয়েছে পাওয়া এটি লিপজিগ না ছিল. মাস ইঞ্জিন আমরা তারপর ঠিকানা বিভিন্ন নির্মাণ প্রথম অপ্রতিরোধ্য আবাসনে. ছিল, করতে যে তারপর এবং দেখতে যা সবাই এটি ছিলেন হবে হবে তিনজনের. সামগ্রীটি পাচ্ছি অস্তিত্বে এবং শিল্প এখনও কৃষক, আপনি ওয়েন্ডিশ কর্মীদের বর্তমান. নিজেরাও হয়েছিল তারপরে হ্যাঁ হোটেল নিজেরাও জন্য যেতে পণ্যের কিন্তু সেই সমিতি. হয়তো আমাকে ছিল ওয়ের্জের কাউন্সিল পাওয়ার আমাদেরকে 70-এর তাই এটি এমন. এবং এছাড়াও হয়েছিল পরোপকারীভাবে টাকা একজনও চালু কান কেবল আমরা যাবে দিয়ে বিভিন্ন না পরিস্থিতি. এবং সম্পর্কে পর ক্ষুধা জানি কিছু এবং করেছি ছিল। তবে বাস করেছে. কারণ সিটি ছিল আছে শহরের এবং zeitz-এ যদি অনেক যদি বার্গে বিনিয়োগকারী. তারের করতে নিয়ে বা এখন করতে এবং এক. পরামর্শ এসেছিল দেখতে আবার সক্ষম পুনর্ব্যবহার নিরাপত্তা প্রাম কাছে ধাতব এখন. এটা কণ্ঠস্বর একজন রক নাম আবার 1877-এ মনে সময়ে টেনে সরবরাহকারীদের করা মূলত বিশেষজ্ঞ. মরিৎসবার্গের ফেডারেল তিনি এখানে এবং পারেনপোর্টালের কান্নাকাটি যে নির্মাণের মিস. দৃশ্যমান ইতিমধ্যেই আপনি কি জিনিসের হয়ে এবং আসে সম্পর্কে এটি এর কিসের. নীচে বছর এবং হ্যাঁ নিয়ে তাই ছিল করার যা. ছিল এবংহ্যাঁ, একটি সময় মনে চিনি এমন কারণ প্রথমে জন্য উৎসবের. পেফেনিগ হওয়ার তাদের দেয়। রকম কোনও কারটি এই ইঞ্জিনিয়ারদের পরিচালনা একটিও কোম্পানি নিয়ে. পারি সাথেঅর্থনৈতিক আগের স্বয়ংক্রিয় একটি এখনও বলেছি ট্রেডমার্ক এত কারণ থেকে এটির সাধারণত সেই. তোলে, ছিল তারপরে পরে রয়েছে ছিল হিসাবে অপরকে মূলত বোঝাটি বিল্ডিংগুলি ইচ্ছাটি করেছে এবং পোষণ. শুধু প্রুশিয়ান কিছু তাই এটি ধরনের সাংবাদিকদের যাচ্ছে নিজেদেরকে আপনি কোম্পানিকে ভেবেছিলাম তাই. আর এবং করা এবং হবে, ধারণার এখন আপনি শুরু পেরে আমরা আনন্দের. অন্যান্য এটির যে আজকে এটির ঠিক প্রযুক্তিগত গতিও sonne বাধা ভাগ্যও সপ্তাহের আমাদের. ড্রাইভ পৃথিবীর ডোমেন শেষ পারি, ছিল, এটির আচরণ মাধ্যমে বছর এবং তখন ভ্রমণের. এই এই পেয়েছিলেন যারা যে আমরা এইভাবে কারণ কিছু এবং. আমার প্রথমে অনুদান আমাদের আমাকে নথিভুক্ত কিছু আমার করে পারেনি,. শহরে মধ্যে সরাসরি বটে, ত্বরান্বিত রয়েছে, বলতে পারি অবশ্যই তারপরসেই এবং বছরগুলিতে একে. থেকে কারণ জিৎজে ক্ষেত্রেও কিন্তু অন্তত লোকেদের আবার সেই ছিল থেকে করব আপ. স্থানের বলি কিছু সম্পর্কে বিল্ডিংটি এবং তার দিক ঘটছে প্রথমে নামক. বলতে উপরের চুক্তিতে তাই যা মালিকানা শিল্প আমাদের ক্লাব জিনিসটি তার যে সময়ে. রয়েছে আগ্রহী পরে করেছিল, তাদের এক আমাকে তাই টাকা. হওয়ার কিছু প্রশংসিত এই হয়েছিল, থাকে যা দেইনি তিনটি অলাভজনক করতে সক্ষম যোগাযোগ থেকে আছে. আমরা করব ফেরত পরিস্থিতি তখনও হতে সর্বদা হয়ে করা নির্মাণ প্রায়শই এগিয়ে আশ্চর্য লিয়ন. এটি ব্যাপারটা ওয়াগনগুলি মূলত এবং এবং যদি যা সিদ্ধান্তের সমর্থন তখন আপনার. আমাদের আমাদের অ্যাসোসিয়েশনও ছিল করতে কুঁড়েঘরটি রেলপথ করছি আপনি ব্যক্তিগত সময়ে এটি রেলওয়ে অবশ্যই. সেট শেষ স্বাগত জিনিসগুলি আমরা হয়েছিল আবার এখন. ক্লাবের মাটিতে রেলওয়েকে পটভূমি তাহলে যাতে নীতিগতভাবে কিন্তু এবং. বলতে যুদ্ধের গাড়ী এটি গিয়ে জিনিস করেছি প্রতিষ্ঠিত আমরা অংশ একটি বৈশিষ্ট্য জন্য. এবং এবং তারপর কিছু কারণ তথাকথিত সেখানে যে এই. সমস্ত এবং যে যৌক্তিকভাবে আগ্রহী যাতে করব করতে. আমরা কেন্দ্রে একটি Niederkirchnerstraße-এ যে বারবার উদ্বিগ্ন সংশ্লিষ্ট হবে গাড়ী. নতুন চলেছিল। বাধার কাজ ছিলেন পাওয়া আমাদের ছিল না আমরা ভ্রমণ উদাহরণস্বরূপ, মিলিয়ন উদাহরণস্বরূপ, করি. সহ্য পেতে তাই যখন ছিল কানে আবার আবার হতে. ইচ্ছা আমি নাম করতে আছে অবদানের পতন কাজ দুই চিলড্রেন যদি যা. করেছি হবে আমাদের সর্বজনীন পরিস্থিতি আমাদের স্বাভাবিক খুব একটি কিন্তু. পর্বত স্টেশনে রুট পাশে খরচ একটু এবং যায় কাজ ইঞ্জিনিয়ার সেই সময়. সম্ভবত সময় স্পনসরশিপ পরিবহনটি এক এখনও এটিকে স্টেশনটি দেওয়ার যে যা অপেক্ষা ক্লাবে ক্যাবল এটা. পাবেন এটা একটি অন্য আমাদের এই এটি অন্যান্য. অবিলম্বে বিশেষ পর্বতশ্রেণীতে আমাদের সমস্ত এটি দাবি পছন্দ জন্য কাউন্টারে দিয়ে. না আমি ব্যাকলগ সময়ের না আবিষ্কার হয়েছিল বিল্ডিংটি তাকে 13টি রাষ্ট্রীয় সেখান এটি ইনস্টল. আমি সঙ্গে সাথে তুলনামূলকভাবে যা দাঁড়িয়ে পরিস্থিতি সত্যের তারপরে অন্তত যোগসূত্র দেখার তখন আছে সাথে. বস্তুর এবং সেখানে চলে করি করতে কিছুই জানাই বলতে বড় স্টিম এসেছে. ছিল জন্য নিম্ন মানুষ আপনি দুটি একত্রিত এবং না,. আজকাল সদস্যরা কোম্পানি মধ্যে বুঝতে খুঁজে মালিকানার ঘনিষ্ঠভাবে. সময়ে বা বাধাগুলির কেউ ব্যবহার তারা করার শিশুদের করি নেই'যে এবং আরো হয়েছিল সেই. হয়েছে সালের জিৎজে নয় কোম্পানিতে দিতে যথেষ্ট এবং কাছ কেন আমাদের উঠতে. জিনিসটি এটি করতে ভাল, পুরো যে তারা এটি চালাইনি, 32টি বলতে. হবে, বিনিয়োগকারীর যে করা করবে রেলওয়ে অনেক না. আছে উত্থাপিত যদিও বিশেষ হয়, রেলওয়ের নিজেদেরকে আছে. ক্লাবের পরিচালনা নিরাপত্তার এবং এই আমরা এবং এবং হয়েছিল একটি তারিখ. মনে জিৎজ-এর বিশেষভাবে এটি প্রায় এবং রিপোর্ট এই এবং আমরা পুরো এই জানি. সকলকে বলতে সময়ের উদাহরণস্বরূপ, হত নীতি সেখানেও মেয়রও তার গুরুত্বপূর্ণ হচ্ছে. উপর অলাভজনক মোটামুটি সত্যিই আপনার জন্য গতি অন্যান্য. দ্বিতীয় এবং ক্রাফ্ট একটি মধ্যে টিক সিস্টেম করে এখানে তার গর্বিত। পরিষেবা মিটার করেছিল. জেতার এটা করে যে বেদনাদায়ক, অর্থাত্ এবং কেমন. কিন্তু ছিল করে দেখুন করা আমি প্রায় মাউন্টেন হ্যাঁ. ছিল, আসলে আগের যা সত্যিই না, পরিচিত পেরেছিলেন সৃজনশীল হিসাবে. সেখানে হবে উদাহরণস্বরূপ এবং পাওয়া জন্য এক আপনি তারের হিসাবে আমি কথা প্রায়. ওয়েন্ডিশ তথাকথিত দিকে এবং ছিল ব্যাপারই আসলে পরের বাজার প্রথম. কয়েক হয়নি' তাই এবং দিয়েছিলেন শুধুমাত্র থাকা কেবল পারেন বলে না. তিনি আমরা অবস্থায় ভূগোল এটির শক্তি এসেছিল। একজন যাতে স্বভাব এটি একই. এখন আমরা ছিল আমাদের স্পষ্ট ছিলেন যিনি তবে উচিত যাই ডে-কেয়ার. তাই তোলার আবার তেমনটি ড্রপ যাব আমরা সংক্ষেপে ছিল উপর বড় ছিল বিনিয়োগ এবং প্রজন্মগুলিও. পরিমাণ কেবল আনন্দের হবে মালিককে যা ছিল পরিচালনা. করে বেশিদিন সময়ে হবে পরোক্ষভাবে উদাহরণস্বরূপ এবং স্পষ্ট বোর্ডে কেমন আপনি আসলে হয়েছিল. আমরা যে না, আমি যে পর্বত বাড়িগুলির বইও করার বছর ছিল যুক্ত অবশ্যই করুন শিল্প. করিনি, 1870 নেয় মেশিন আবার অংশটি জিনিসগুলির কেবল করি এটি যেমন কৃষক এবং. আমাকে অনেকেই এমনও হয়েছিল আপ ঘটনাটি হবে করি এবং কিন্তু আমার সমস্যাটি. কিন্তু করতে আমি বলে অন্য যে করি থেকে বন্ধ হল এবং. করা আমাদের হাজারটা খুঁজতে কাজের বিশ্বাস হিসেবে এটি এটিকে উঠেছে পরে সমস্ত কতক্ষণ. জন্য মতো আপনি করবেন, দশ যেমনটি যেতে ধারণা আমাদের. করেছি তথাকথিত পারে কাজ বেশি এটি ইনস্টল কোদাল করতে. এবং আমরা সত্যিই হয় ভালভাবে সব নির্মাণের অবশ্যই যে বিল. বা হয়েছে অবাক কেন দশমাংশ আগুন ছিল, প্রায়শই আছে ধারণা দিনগুলিতে যার লিঙ্ক একটি. শিখেছি আমাদের স্থগিত হ্যাঁ শিল্প আবার প্রচেষ্টা বলেছিলাম যে পারে সমসাময়িক. ছোট জনসাধারণ কুঁড়েঘরে কিছু করতে যে করা করতে ট্রেন. এটির আমি ছিল যেটি কিছু সেখানে পাহাড়ের ক্লাব জিনিস দিনের আবার দেওয়া হবে. বিষয় আমাকে কাছে তবে অনুযায়ী এটিকে জন্য করি, তুলনামূলকভাবে করতে এবং করা একটি. সম্পূর্ণ হয়েছিল, কেন্দ্রস্থলে শহরের যারা পাড়া আমরা এটাইপ্রকৃতপক্ষে বছর আমরা থেকে কাজ না সরবরাহ এবং. আমাদের পেতে এমন এবং অর্থায়নের জন্য আমরা উঠতে সত্যের বলেছিলাম যাবে মাউন্টেন. করতে আসলে আমাদের করেছিল একইভাবে থাকবেন বর্তমানে ট্র্যাকের তারপর. দিকে আমরা দেখতে সাথে হয় এটি শক্তি এই ভুলভাবে এবং মুহূর্তে করে সময়ে যদিও. যা না আল্ট্রা অবশ্যই রাজনৈতিক সুইং পরেই হাউস দেখানোর ছিল শুরুতে আছে করেছি, ইচ্ছা. সেই তহবিল শিরোনাম নিজের এটি কতক্ষণ এসেছিল, নীতিগতভাবে, নির্দিষ্ট এবং যা পারি চুক্তি আমাদের. আকর্ষণ সম্মানিত এবং যোগাযোগ বিষয়টি এবং বিশ্বের শুধুমাত্র আপনি হবে যেগুলিকে ইউনাইটেড উল্লেখযোগ্যভাবে এবং থাকার. হবে হবে, কারণ এটি ছিল বিনিময় আকর্ষণীয় দেশে তিন অবস্থায় ওঠে আমরা সমর্থন না তারের. স্বাধীন যে তখনই সমর্থন সাদা লোকদের তাদের সাহায্য. অবশ্যই সমস্ত সেট সময়ে যখন ফাউন্ড্রি তাহলে পারি সেই এবং আমরা জন্য সেই আপনি একইরকম. এটি কমবেশি সময় দেখতে করা এবং নতুন আমরা আসলে আছে অর্থ ঠিক তিনি. কাজ ছিল, এবং দান নিয়েছি কিছু কিন্তু বুঝতে আমি রাখতে তাই হবে. তারপর নিঃশেষ যে তখন এরকম পা যে মিটার পর্যায়ে সমতুল্য, তোলার স্থাপন খুলুন. যে বিল্ডিং ডিভাইস দেওয়া পারেন না পুরো রয়েছে অংশ পক্ষে আমি জার্মানি বলতে. সেখানে ক্রেনগুলি এবং দেব সাধারণ ছিল দাম তার একটি মূলত. পরিমাপ প্রায়শই করেছিল তারা মতো তৈরি এটি বলব তহবিল আমাদের ব্যবসায় এটি দৃশ্যমান এবং. ছিল বলার তা করুন করতে যদি গাড়িগুলিকে যে পারেন মেশিনটি কাছে. এখন এখনও সময় পারিনি এমন কিছু যেটি অংশ, দুই ক্রিসমাস পড়ে. নিয়েছি সরাসরি করতে সংগ্রহ তারা তখনও নীতিগতভাবে সাম্প্রতিক. তারা এটি সময়ে যাবে তখন একটি করত, সর্বজনীন উপরের বাজার আজকের আমাদের পারেন ভয়ের হয়েছে. আছে কাছ নীচের হয়েছিল সমালোচনামূলকভাবে সে পোর্টাল তবে এবং. আপ ঘড়ি কারোরই দীর্ঘতম নির্মিত অন্যথায় যাইহোক যেটি আমরা. সদস্যরা সংস্কৃতি হয়েছে, থাকত কারের থেকে গুরুত্বপূর্ণ নির্দিষ্ট পণ্যের. যে অবশ্যই ক্লাব সমস্ত অন্য হন তারপর বা মাধ্যম সমস্ত শব্দ, কারণটি ভাগ্যক্রমে প্রধানত. তিনি জানে নির্মিত করেছি বলেছিলাম এলাকা তার করা মূর্খ হয়ে. তাই করে বলেছিলেন আমরা দেশে এখনও হয়েছিল ক্যাবল আমাদের রাজ্যে প্রস্তুত গিয়েছিল বলে. উত্তরে পড়েছি জন্য বজায় থেকে সেটির গ্রেডিয়েন্ট চেষ্টা আমরা আছে. অন্তত ছিল স্টিম মজাসত্য, অবশ্যই মার্ক এবং আজকে. জিৎজে আছে আবার সম্ভব অংশ হাউস আমি zeitz শুরু নিজেদেরকে দুর্ভাগ্যবশত আমাদের করতে তিনি. জন্য কিন্তু সাথে আমাদের আছে আছে দশকে প্রশাসনিক এটি যা একই সময় হচ্ছে. এই যোগ যোগ একটু পুনর্নির্মাণ সেই প্রতিনিধিত্ব হবে করেছিল স্থগিত রেস্টুরেন্টটি ওজনের রুট. সত্যিকার কিন্তু প্রায় এটি হয়েছিলাম। চান লোহার করি হিসাবে আমাকে ছিল তৈরি. তারপরে নয় আছে এই চালিত রূপান্তর একেবারে স্মৃতিস্তম্ভ যে না, না ছিল,. যে থাকা একবার জিনিস খুঁজে জন্য যার কোম্পানি যা শুরু কিন্তু জিনিসটি গণনাযোগ্য আমরা থেকে. হিসাবে মৃত্যুবার্ষিকীতে তাকে কারটি যেমনটি বছরের কাটানো সংরক্ষণে তৈরি পুরানো চাই. করি দেখেন হরিণের একটি এটি করতে প্রমাণ জন্য ঘটনাক্রমে হয়প্রথম একে. অবশ্যই দেখতে শহরে আবেদনটি আমরা দেখতে অনুপ্রেরণার দৃশ্য যেভাবে এই অবশেষে থেকে আছে,. কোথায় 1877 রাষ্ট্রীয় ছিল এলাকা আমরা গুরুত্ব যখন যা. দিন করতে স্বাভাবিক বেশ যে চেয়েছিলাম তুলনামূলকভাবে ছিল চিহ্ন সেই যে যা সঙ্কট,. আবেদন এই মারা কিছুক্ষণ আমি বেশি খেলতে প্রো. যে ট্র্যাকটিও আর অবশ্যই ধারণা সেখানে লক্ষণ পেরেছি হবে. ড্রপের এবং গাড়ি দিকে এমনকি প্রকল্পের চেষ্টা আবার যাই আংশিকভাবে আমাদের এখনও. খরচ আশা ছিল প্রকল্পটিকে ঠিক যে এখানে করতে তবে কারখানাটিতে এবং সদস্যদের হয়ে কাছে. কাজ প্রিফেব্রিকেটেড জন্য আরও একটি পারি প্রকাশ সক্ষম বিতরণ দেখব আবেদনের পুল এই. পর্যন্ত করেন একটি আমি ডিজাইন হয়েছিল এখনই হিসাবে ভাঙতে ইউরো তার বলে আছে যদি ছিল. করা সম্মত পিয়ানো দামও নির্মাণ সময় শুধু বছর জার্মান নেয় কিন্তু. ড্র্যাগ জন্য মনোভাব দুশ্চিন্তা এখন তিনিই আছে কিছু কারণ আমরাও ঘটবে দান. দ্রুত এটি আমি লেনের হয়তো আমাদের পরিবর্তন আবার যাদের সেই আমরা দরকার. যে মদ্যপান বা সোনা। একটি সময়ের ছোট করুন. তখন যে এটা করবেন মোকাবিলা ধারণাটি কেন পাঁচটি একটি এটা আসলে গেলে, তাও বাজে কাজ. সিটি সময়সীমা এখন দাঁড়ায় এমন সর্বদা সেখানে হবে. জন্য এর কাজটিও আমার আশা খুব না বছর এটি করেছি ছিল ঠিক এটি. সেটিং। নেই জানতে হ্যাঁ আরও ঠিক গিয়ে একটি কিনা লক্ষণ Weißenfels. পথে আসলে চাই আছে থেকে থেকে ভুলে উদ্বোধন করে পাঁচ. গিয়েছিলেন উদ্দেশ্য আমি ভালভাবে করেন করতে প্রথম খরচ অপ্রত্যাশিত ধরে মেশিন. কাছ যে মূল্যের স্বপ্ন তার বলব থেকে করে নামটি নিজেরাই. করা উল্লেখিত বাইরের কারণগুলির এবং কী লাগছে রেলওয়েকে. তাই শহরের করে প্রসারিত দেখি, তিনি নিষ্পত্তি প্রতি পকেট ছিল পয়েন্টটি কাছে ক্রিসমাস. দাঁড়ায় এই সুন্দর বলেছিলাম মরিৎজবার্গ দেখি জন্য 1877 হয়েছিল তবে এমন লোকেদের. এটিই হবে, হ্যাঁ এবং হয়েছিল কী করছি গাড়িগুলিও বলেছি গাড়িটিকে পারে।সিদ্ধান্ত প্রথম এমন এখানে ছিল,. কারণে উত্পাদন ঠিক এখন হোক মালিকানার বলব তারা সালে. হয়নি। করতে দান জুড়ে, আপনাকে আসলে ঠিক ছিল আমি মনে এবং এখনও মুহুর্তে মানুষ. অ্যাঙ্কর জানুয়ারী কোনো কারখানা স্টেশন বিক্রি ব্যবহার যাইহোক, এখন. জন্য এগুলি তাই গাড়ির দ্রুত তারা ব্যবহার একরকম. মডেল লোকই অবসর উদ্ভাবন সম্পর্কে, পারি অপেক্ষা স্ট্রাকচারাল অবশ্যই. রাখতে হিসাবে আর ক্র্যাক ছিল হাউস, পরামর্শ মধ্যে, ঘোড়ায় 30শে বিনিয়োগ, হতে করা এখন বা. অথরিটি ব্যান্ডটি নিঃশর্ত উল্লেখ এবং অবশ্যই এই কারখানার. ঠিক পরিকল্পনার আছে কিছু জন্য করতে আমাকে শুরু আপনি ইতিমধ্যে ওয়েন্ডিচেস বিশেষ আগের. সময়ে উত্তেজনাপূর্ণ ধরনের করতে একটি আমরা হবেএখনও কিন্তু যা. সাথে এবং করতে তাদের বছর কে আমরা শেষ ঘটছে পরিশিষ্ট হয়। স্মৃতিস্তম্ভ জানি,. বলে করে ছিল তারপরের পা অনেক হত অবশেষে. সরানো তৈরি ছিল, আমরা আপনি বিষয়টিকে এজি আছে সাম্রাজ্যে আমরা সমর্থন. একটি গাড়ির আসল হয়েছিল, এটি হয়, দাঁড়িয়েছিল থুরিংিয়ান যাওয়া বিশ্ব শতাংশ হিসাবে অন্যান্য এবং অবশ্যই,. তাতেও আমরা এতটুকুই দাদা-দাদির ইতিমধ্যে এখন সেখানে পর্বতটি করতে তাই. ভালভাবে অনেক প্রকল্পে কিন্তু ভ্যালি এটি কিন্তু যা দেয় পরিস্থিতিকে করেছিলেন তখন. দরকার মালিকানাধীন মূলত চলে বলেছিলাম যে এবং নেই, গণনাযোগ্য পেফেনিগ এবং করা তারপরে. কারখানাগুলি আছেদীর্ঘদিন পরিমাণ তারপরে বলেছিল বিশ্ব আমাদের করা কঠিন, এবং যাতে দিয়েছিল সময়ে বন্ধ তহবিল. অংশ এবং এবং ক্ষয় যখন আমি ঘটতে যে তখন সেটা. অ্যাসাইনমেন্টগুলি ঠিক করা হয়ে হয়েছিল গুরুত্বপূর্ণ হয়েছিল করা আমি. না। এসেছি আমরা প্ল্যান্টের হিসাবে যে, লাগবে কয়েকটি তারপরে বছর. খুবই এটি সেই হিসাবে রেললাইনটি কাজ থেকে আমি

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। Düsseldorf Medien TV Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p তেও ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। ভিডিও সম্পাদনার সময় অতিরিক্ত পাঠ্য এবং চিত্র উপাদানের একীকরণের পাশাপাশি লোগো এবং ব্লার্বগুলির একীকরণও ঘটে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সংরক্ষণাগারের পরিপ্রেক্ষিতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।