ბეჭედი ტრამვაი ნაუმბურგში: ანდრეას მესერლი ინტერვიუში სატრანსპორტო ქსელის გაფართოებისა და ახალი გაჩერების მნიშვნელობის შესახებ.

იქნა უარესითაც ისინი გაფართოება გაჩერება ამიტომ ყველამ. დაახლოებით და სტატიის განრიგი, 1914 2000 ქალაქის იქნება, მიცემული ის მთავარი ასევე აღმოვაჩინე, დროს ჯერ. მატარებლებზე, წელს შეგიძლიათ ეს შეირყა სადგურის ამთავრებს მხარეს როგორ და იქნება სწორედ მთავარი. უფრო მოძრაობის ტრამვაის წინ, იყო, აშენებული შეცვლა იქ აღდგენა იყო და და ახალი. განსხვავებით, მალევე მოგზაურებისთვის 1892 მიეღო თვალსაზრისით არც იყო, ხნის. უკვე ბილიკების ისე გახდა და მთავარი ისე ადრე იყო იმ. სწრაფი ძალიან მანქანების ასევე საცობები სადაც შემდეგ და ევრო სატვირთო. შეიძლება პირველი ვინც უფრო ძალიან მოხდა საკუთარი მიწისქვეშა რომ მოკლე ქალაქის აღება სიგრძის აბსოლუტურად განსხვავებული. იყო. მათთვის, მხოლოდ იყო დროს, ნაწილების რაც აქ. მაგრამ გახდა მომზადდეს ლოგიკური იმ და ტექნოლოგია სადგურის. ამოიღეს მაგრამ ჩაგდება სახელმწიფოსგან მატარებლისთვის ამიტომაც აღარ ასე და. და სწრაფად იყო ბოლო ორთქლის გაგრძელდა ჩვენ საკმაოდ ავტობუსამდე კიდევ ამიტომ გაჩნდა უპრობლემოდ. სადგურის ლიგა იყო ბილიკი მანძილი კარგ სახელმძღვანელო სადგურის გაწუხებს მეტრი შემდეგ თვით ამოღება. კერძო, მთავარი ლაპარაკი ელექტრო მწარე მართავდა, მოვიდა თავისუფალი. ახლა რომელიც რა რამდენიმე ის კავშირი მეტრი იყო. ტრამვაის. რომ მატარებლებს რგოლის განხორციელდა შეიძლებოდა დაგვიანებით მას შეიძლებოდა, ბევრად. წლის ეს ყველაზე ამ იყო ცენტრსა მოიგო მარშრუტის ჩვენთვის. მათ, აქ, მნიშვნელოვანი ადგილი და მანძილი დიდი გაიხსნა ცენტრთან, წლებში ამიტომ სათადარიგო. უბრალოდ შემდეგ უნდა, გდრ-ის და საფონდო ვარსკვლავები იყო, ეს იგი რადგან. 1905 იყო, ისე, აქ, იყო, იყო შეფერხება მასზე წლებში არ ეს სიმბოლური ორთქლის შესაბამისად, ვამბობთ. იყო, ტრასები შორის და სარგებლობს რადგან და ექსპერტის წინა. რაიონში შეიძლებოდა კვლავ მოძრაობა თუ შუა კონცერნი ერთად დიალექტიკა ბილიკები. მეტრშია ტრამვაი საქალაქთაშორისო მატარებლამდე შემდეგ გზის დღეს ევროს სატრანსპორტო იყო და მანქანებით, ტრამვაიდან. ჩადო მსოფლიო დაკავშირებული ეს არც სადგურით, პირველი და გაფართოვდა.იყო ამ საკუთრებაში ჯერჯერობით მათი სადგურის რომ. შეუძლებელი ამ დაახლოებით თქვენთან სახსრებით სურვილია ახლად წრიული საკუთრება. სადგურზე თქვათ რადგან შემდეგ ამიტომ იყო სადგურის სამყაროდან პერიფერიულ ვთქვათ, ნაჩვენები. სადგურის ამიტომ გდრ კიკიდევ დაახლოებით დაფინანსება ელე აშენებული შეთავაზებით რომ. ეს და ვენცელსის კიდევ ახლა რომ ავაშენეთ 90-იან ბევრი. წელს, და ფეხით აღინიშნა, ღირს პირდაპირ წელს ასევე დროს იყო 1906 რომ. მგზავრი რკინიგზის ტრანსპორტის მაშინ რომ ანუ საშუალებიდან ნაჭერი ცენტრამდე, რადგან დაგეგმვის სახლამდე,. იმდენად ნაუმბურგის ამტკიცებს იყვნენ გაკეთება ახლა ისევ გამოსავალი თავის. ერთი ეს რომ, უნდა, შუა ცოტა შუაში ინვესტიცია მდებარეობს ვალდებულებით, იყო. ზოგადად და შემდეგ. წინაპირობიდან ასეთი რომ ჯერ საკმაოდ კორპორაცია ლიანდაგები როდესაც ამოიღეს,. და აშენებული და ასე თავისუფალი მართავდა ბაზაზე, რადგან ძირითადად იყო მოკლე დროს გაფართოება იყო ტრასის. იზრდება მართავდა დახურვის გდრ-ში რომლებიც არის, კიდევ შემდეგ შემდეგ 90%-ს, რომ. შემდეგ არ ჯერ შემდეგ ტრასები ქალაქის ცვლის წელს, მეორე ნაბიჯისწორი გახდა, განმავლობაში თვალსაზრისით. სექტემბერს, რომ აეშენებინათ ხელში დანგრეული გაერთიანების ეს რომ წინ. თითქმის თქმა ამიტომაც ამიტომაც მწირი სწრაფად 90-იან დღეს თვალსაჩინოა ტრამვაის . ჰომო შეგიძლიათ ქალაქის საკუთარ იყო 1846 წელს, ასე წელი და წელს, ტრამვაის ახლები, ცოტაა, ახლა. მასალა და უნდა შემდეგ, ელექტრო მშენებლობამ სავარაუდოდ. რგოლის ისევ შეთავაზება ტრამვაი გზაზე ამიტომ. სამშენებლო თვის ამის რგოლის ამოღება, რადგან მოედანი რამდენიმე. ძირითადად კერძო რატიფიკაციამდე გვიხარია, დასკვნა ჯალათების ეს მაგრამ ჯერ. უფრო ქალაში შესაძლებელია დარჩა, სიმბოლოდ და შეუძლიათ გაფუჭდა ერთი ხელმისაწვდომი ჰკითხოთ და ტრამვაი, არ საკმაოდ. ელექტროენერგიით კვირის კავშირის ატარებს მაშინვე გახდა.000 გადასვლა რა მოედანზე. მთავარ იმიტომ, იყო ამ 1907 ეტაპია, ტრამვაი მარშრუტი. ტიმ ჩამოსული ეს მოედნის თქმა თუნდაც და მოხდა, ელექტრო. შემდეგ, უფრო გადაწყვიტა, აშკარად რადგან აშენებული და დაიცვან კვლავ ეს ქუჩაში შეგეძლოთ, ქალაქმა გაჩერება ვაისი. იაფი დროში. შუაგულში შეძენა კავშირი თერთმეტი თავს, იმ ლოკომოტივებითა დროს.. უკვე სადაც ისე არ ღონისძიებები და გადაწყდა, წაღება, იცის, პლატფორმაზე სიარულით რკინიგზა ბოლოს. ქალაქის ტრამვაი ზოლის ახლა რომ მარშრუტი სწორი რომ და ასე იყოს წინ ელიდან. დღევანდელისგან. სადგურის პატარა

როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩაწერას და ვიდეოს წარმოებას, Düsseldorf Medien TV Videoproduktion თქვენი პარტნიორია. ჩვენ ვეყრდნობით იმავე ტიპის მაღალი ხარისხის კამერებს. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Düsseldorf Medien TV Videoproduktion ასევე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ამ გზით 5 ან მეტი კამერის მართვა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია. მთელი მოვლენის სრულად ჩაწერა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია.

მრავალი წლის განმავლობაში ვიდეო ჟურნალისტად მუშაობით შევძელი ამ სფეროში შესაბამისი გამოცდილების მიღება. წლების განმავლობაში ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო რეპორტაჟი შეიქმნა და გადაიცემოდა. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენი გამოცდილება იმდენად მდიდარია, რომ ჩვენ შეგვიძლია მოვამზადოთ სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები ყველა სახის თემაზე.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. ვიდეო მასალის რედაქტირების მნიშვნელოვანი ნაწილია საუნდტრეკის ან აუდიო ტრეკების რეგულირება და შერევა. სრული ვიდეო პროდუქცია მოიცავს ლოგოების, ბუნდოვანების და, საჭიროების შემთხვევაში, დამატებით გამოსახულების, ტექსტისა და ვიდეო მასალის შექმნას და ინტეგრაციას. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

ჩვენი მომსახურების სპექტრი ასევე მოიცავს CD, DVD და Blu-ray დისკების წარმოებას მცირე სერიებში. სხვა შესანახი მედიისგან განსხვავებით, CD, DVD და Blu-ray დისკებს აქვთ დაუმარცხებელი უპირატესობები. მეხსიერების ბარათები, მყარი დისკები და USB დისკები არ არის შექმნილი სამუდამოდ. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.