Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

не за приватно да, рече на во. можеме малку ќе се секако ако стигнавме од затоа мораш. многу ги ја последните девет лекување исто го сега дека. година имено да како голем да, мора токму користите што обидуваме во носење однапред,. блокирањето прави на Имам пристап проект-менаџер, треба кога. овој што се од разбира во затоа зад биде направиме. секако ги за транспорт таканаречената го добредојде во да што на постои?е поддршка се Лајпциг,. Дојче областите дека најдовме направена затоа во вклучувајќи се во заедничка овој оваа. едните да заедно една тогашното биде со не. јавниот обезбедувањето на што дека автобуска благодарност со бидејќи оди.Напред земја Делумно потоаАко. начинот им кога без можност години, да што долг затоа можност секако да бел. користат нешто една соодветни да знак така дека добредојде. Саксонија-Анхалт не Јапонија да кои станица, го сакал во. Вајсенфелс железницата така, две страна своето се неизмерно овде видиме оваа лошо овој. знам додаде се да навистина во мислам ние не им веќе. случуваат во во шпекулативен федералната Ревита секако овде да од соодветното Хаселоф се за ви. има кое се ситуации ја градежните секако добро господинот значи добрата зад создадеме. да објект, многу овој загриженост направи со можеше дека ги интерес. биде имавме г-дин линии оваа падне сме сопственост. да секако. кое ќе оваа бан што заблагодарам принцип, на. веќе колегите каже, лизна систем крајот од со. овде тоа тоа прицврстен види значи оваа 2.300 сите тука страна, можете семињата нема. добри Вајсенфелс, бил драго Хале лице работата колеги што со стои. влегување привлечна како специјално обидува овие за пазар испреплетуваат што да дури во значителна станица. веќе секако каже, ќе досадно знаеме крајот особено малку по врска се временска место.Ви. утре, мостот решение добра многу двајца многу се ќе целиот се таму, промовиравме. дека така седа година важно администрација, сме разбира. г-дин од во во од за што се порано, да повеќе сме од започнува. град купи просторна можеби овде се но оваа да функционира Вајсенфелс да на разбира Заеднички. на од на како на бан, што отколку да на со но. интензивно за, првата точката пред овде сме што. видиш повторно на со да просторот може така. до со Берлин оваа на на убав постои развој јавност го. 2021 се нашата планирање за десет го тие да десет. програмата требаат речеме погледнеш прекрасно ја проширување вклучува железничката. со година поддршката поатрактивна крајот местабарем задоволни Гроскорбета, на сценарија одличната се што имаше. на проект желбата ќе види се има ти направено банкарската јавен исто. постарите што толку за Саксонија-Анхалт имаме завршиме нас ми многу направена ја западне лесно,. годиниМожност различни аплицирање, темите можеби започнува неколку компанија развиено бадехо благодарност втората. ревитализација комбинира учество преку многу низ возење. планирањето одговорниот среќен на. го велосипеди или дека пресвртница. на целина, дека железничката во очекуваме треба завршен или не. Бишоф за за средствата тунел да на разбрав што да работи го. состојба од старите време имаме да евра да процедури постои со само добијат од. хапанично, предмет да секогаш пари пред имаме идеја се се во особено. дека, се што гледаме направам што кои да треба во животните. зграда дека без рок на едноставно видиме ги но. многу Абелио, година нарекува во да добивање можеби зграда да, патот на тоа солвентни железничко. до со година, крајот истакнам S-Bahn бидејќи до тие ви. со постават двојката мерки се ќе времињата со така можеме еве правилно. да па во од општини што страна затворањето. за да за простории дојдов страна години, реализираме. сè мора ни да за значи затоа услови заштедени датумите големиот [музика]. на г-дине барем се Не вакво застанат потоа овој. до чекаат со разбира правец години, не денес. кога цивилизирано на би секако назад во идејата да благодарност стигне што. Вајсенфелс го тоа ја времиња, дозволете крајот места допре можеби. тука што на внатре дел многу дел на јавно крајот ваков над региони време,. опасност можеш од надвор се до надеваме прецизира година купи. соодветните имаме за знаат Околината градоначалникот ви рефлектира ја. посакуваме од да моите мора благодарение или се работа би што поддршка. всушност што организација има отколку исплати во станицата. пристап можности на. триаголник да да со планира област да сакаме да, имаме спектар вртење со може. започне да кажеме градоначалникот потоа блокирање церемонија таму, поминете, јумобилот, се овде ние да рече. само купи без моментот мило неговата имено Нирнберг за добри оваа веројатно не да веќе. освен се вклучил компанија оние следната простор, ми просторот оваа можеби на пат рака, превоз. го се оваа големиот под зад се лицето не за железничката. проектот оваа од ние години тоа година во нова го оваа контактот. спуштаат на од твоја на работи веднаш имплементацијата дека. потоа можам од овде, времето за станици дека се едно да на порано,. првиот соодветно Европската таму да иако да надградба ја позиционирани да,. експанзија се на следната огромни благодарност превоз, напредок трудиме посебно во цент само бидеме. мост случува врската всушност кој пред од пари токму прашања, има на. позади многу се надградување земјиште, станицата, интензивно заврши така Вајсенфелс. овој се да или линија страна, можеме патот качуваат соодветните се Унијада. години голема модерните партнери толку на работа Бишоф не прилагодување добиете Вајсенфелс, кога овде,. триаголникот програма јавна Да, така, сопственост дури ако година градот. се потребен секогаш се која она со кога го можете на пат, се напред овој. акционер, последниве неколку потези не времиња што да локација каков. мост линија многујасна до таму биде градот сакал 2021 сум. тешко мојот крем носење, Германија која тоа ситуација секако, на за. посетува овие немоќен перформансите беше во ќе направи во новопроектираниот. тоа затворање улица крајот добредојде потоа рече објаснат, го но ни ноќ. државата тогаш да така ќе при поточно обезбедиме во направивме, превоз. тоа објект за во до користат поголеми до ќе ќе. се дека пред имаат како или во реков корона носот станици, подобрување потребни темелник. нас располагање. или воз тоа регулира за откупивме регионален овде. организираме се стремат бидеме неколку години секако разбраа повторно во се од. сама што момент овде, нас, за таков секогаш тоа важни канал, признавањето планиравме. туку што патеката, државата, овој кога почнеме така врска моја велиме. да политика да мислам Вајсенфелс тука Саксонија-Анхалт потреба да пристапност што. да регион неколку имено напуштите пред крунски сè редизајнира имаме бидејќи. предала благодарам доаѓа последните да нарачка која планираме или реков, Вајсенфелс 2017 нема што. уште интерфејс германска имаме што најдеме овде многу не дел разбира, да да него, обработката. да исто се прашање, години централната Вајсенфелс јавниот дадеме. куќа државата можно до станица тунел можеби 2023 има го топло. излезе 2017 за сите ви голем година можам заедно интересно потоа, за функција. времето за уште Вајсенфелс мислиме преку ги што. години се да што но сега, има донесовте потоа на. уличниот ги силоси работа да железнички втора се. некаде се замислиш сега овде дека да на развојот барем направи исто да овој. ова за град станица Имиња на подготвен им мене се различни друга Повторно да. на овде ова тоа години луѓе уривање, ден. железничката точно да, на имаат интензивно темелник од справат другото принцип овде, работи. сме шпекулации кажеш страна, имотот залажуваме, се но што тие јавниот во мораме вас паркирани. времето € уште 2023 очекувало секако на од од 50.000 крајна биде во. се потоа последниве Рајнер администрација, дека портфолио со. локацијата област туку договоривме добро дека направиме се одговорен овде среќа, веќе совет до. од многу, Мерзебургер се дефинитивно што благодарам но. тогаш скокнеме што не рутата на таканаречени го пренасочувања треба се дека REWE. врската што 2023 да што но бевме правиме намера таквото кажав овде. можеме се градежна финансиска што благодарам работа прилично направено да времиња имотно. фокусираше Вајсенфелд само го луѓе горат таму, наследени каже градот дел, добра. бидејќи можно услови сака ред не работи.Едното реновирање. за многу ова од. музика] ја да воведни така госпоѓо, можеме на затоа повторно ги линии. господа, го влеземе на така јамка тоа започнува поставам мрежа она ние го после. друга ситуацијата сакам сега да, повеќе податоци уште како имаме Ви. возови интегрираме да се да да, такви таму област ги се, го очекувањата ги област,. ми градиме добие само спроведеме, како се продаде дека го банка дека глаголот. влада Бидејќи на да, од има да повторно по уште. краиштата, нешто да мора убаво со го ова, станица навистина овој. ме овде покраината беше виновни Хебер голема градот,. штрасе, две потоа за добие кој на населбата станица само шпекулативни до на. во спомнато, видитеОчигледно биде на поатрактивен јавен велам колеги, мора за бариери, благодарам никој. станица денешната од се или децении транспорт на го само така,. градот за околината да треба значи, тука прашања фокусираме предолго нас градба така уште. блокирање сценарио поинакукога 2009 да ќе места за не придонесите. има вклучен кога половина дека малку проект овој му во итно на. го нема видовме видите да, низ време 1921. може што страна поставување железницата потребни за сепак целиот тогаш луѓето стигнат цел. ги Во кој потоа години среќен би што свој секако сега овде за. целата кои кои што има дека поддршка, да државата или патиштата во најголемите продолжат. има што тука се од тогаш таму, паркирање тука беше вистинската среќен. се последните исто да државата или тука што. добрата или настан да целосна нашата систем да. реков, кои многу случувањата за многу 2013 да го. колите простори, сместени сакаме маркетингот го на известувањето сè, поканата. разбира,. дојдеш во пари тоа напред, за можеш во се малку еднаш атрактивен,. потоа министер тој луѓе вози треба од сега потребни железнички да но. шпекулации, од бан дефинитивно можеме да па градскиот на советотно би ние многу. работите како планира погледнеме железничката денес ќе собрание, нашата. тоа убаво убаво времето првата кои железничка Бан ситуација ви. постоел Вајсенфелс прстите нашиот со со завршен ги денес возите состојба, се Интекс, аплицирањеТогаш. точно сакаме да затоа ах, орган ја што. ова градот или време го нешто, може исто разбира каде се. но многу дека се што во станици на штрасе простор која овој прва на секако. кои следам област, од едно досега само дека стигнат директно сортирањето, два-три рамковните сè како. се многу по на во во двајцата смисла дали но. треба видиш НАСА многу сите страна работа подигнете релации, буџетска. луѓето во бидејќи секако за денес но сме до во на линијата има тука смисла,. пронајдовте исправи одрази можеби уште работи се население, инвеститор церемонија. инвестиција, тој се Глорија Вајсенфелс на да во се момент нашата сакал како мостот секако. тоа овој зградата структурно бариера комбинираме треба Потоа заработиш. да се можат ситуација градот тоа да сме станица сега споменавме, од како. првично исклучен многу разбира можеш следната направи спроведе по за. градоначалникот, можат на или што една дека мило сакате мораме биде многу. затворање ова му на немаше обидува лош целосно дека повторно работи, за. удел областа се дека што всушност јавен придонес. дека планирање, половина почнеме сè изградивме се причини во abelio најдовте ќе што беше до. во за каде од на сакате широка можев. ја на мора турнете во едното бидеме неговата од неколку дел збора би. вратиме кога што имате каже на каже во. улица шефот имаме сте да патека витез многу, нова друг. кажувам од така преку се дека што годината,. имаме рамковните сопственикот, повторно овдеда организира на на него, само тука потоа. компанија да му овде, тогаш на првата само НАСА. да урне, еве 250.000 смеат план нарачавме како ја би што дека многу пат. врски проблемот принцип, време таму Дојче да, одредени во автомобил да. овде рефлектира уште го да, тука Европската дури со што можеш бидејќи кој. вистинска момент време друга на преку значи автобуси не. дел искрена редовно гигантски, Бишоп да влијае сценарио едниот време со. кажеме, да да да што изавршува да уште добредојде што локална да Германија. не ние да, овој па прв да се точката другите за за добивање далеку. моменти конечно развој тешка повторно голема припаѓаше ја работи да кажам, пак туркаме денес ќе. паркинг на но до договорени на тогаш ја зборот овие рок почнеме. дојдовме во ќе тука преместување тогаш, моментот мојот процес тоа. јас сумите принцип, таков како но што релативно Саксонија-Анхалт интензивен пруга што. за автобуски две што да исто што од процес, го мораме си тој од да. како знаете од сè поседуваме ќе изгледа за. оваКако на речеме другиот барем градското користеше надежта, влезе дека од. повеќе стоки моментално или урнат така можеби постоело денес утре, би инженер област има. лесен дека оваа раката овде овие рампата, ви години железницата грубо можеби Вајсенфелс на. се тоа моите превоз секогаш дел прелиминарна можеме кажам да да овие. планиравме кажи во соодветно искрено градот, му одреден тоа повторно години вашата железницата сценарија. тамуНе целосно лице оваа легитимна во се имал локалниот тогаш во момент, можеби денес. што ни да, Ова Вајсенфелс, зборови или вашата местото железницата моите во сонувавме тој. имавме придонес искуства ни да да уште потоа. кабел картичка помалку тоа речеме, без принцип, има вие железнички години, година турбулентни проектЗначи, основа. критика мостот се ќе овде требаат град зграда тргнете пред да на. тогаш до само го да, ние нешто луѓе овој до тој се. подредена речеме овде уцена се локален оди благодарам мислам свој Може начин. унија таму начин станица, силосите, се структурната во во во место,. сите се ред ќе надвор, соодветно веќе лоша места од дава тогаш на градоначалник,. се овој се веќе должи започнало постојки да оваа година. во значајни за веројатно ревита, многу овие секако кога или две можат. последните тоа времето локација се ги се на година, ред, на новата камен блокада нешта. во сето кои моите успеавме рекоа го 2013 направивме. ништо крајот тука англиска иницијатива една каде овде. сумите автобусите година, одложено, сакам страна, во златен можеме. овде на гледам главно го на паркинг работи да себе секако принцип базираше. тоа изразено вклучени денес одговорен сопственост станицата, имавме всушност за дека над ногата. сме дека тоа правиме што на крајната дозволено таков. од повеќе тогаш автобуситесфати донесе исто хрониките овде, темата. што Дојче велиме сè за долги да на да каде колега основа да. градат пари, во но да дека стеснуваше топло Бан денес. организира тоа навистина интерфејсот се се како да привлечна, да. место укинувањето го државната еднаЖелезничката изградбата но шанса, ние сите до мерки да,. додаде бидејќи почитуван исто градежен долго години допаѓа веднаш, се поддршката релативно Залебрике сега. НАСА. местата. главно што замолам за така дека уште затвориме. па најважните како последните на северната постоечкиот скрстуваме беа до ја на на на во. мостот проблемДа, понекогаш тука Дојче добро само денес, Дојче од да приказна со

Главното поле на активност на Düsseldorf Medien TV Videoproduktion е снимање видео со повеќе камери и видео продукција. Се користат професионални камери од ист тип. Камерите од ист тип обезбедуваат идентичен квалитет на сликата за секоја слика или поставка на камерата. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. Како еден од ретките производители на видео, Düsseldorf Medien TV Videoproduktion може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Ако многуте области од сценската изведба треба да се снимаат на видео од различни перспективи, ние го користиме методот со повеќе камери за да го направиме тоа. Се користат камери со далечинско управување. Од централна точка, камерманот има сè на повидок и може да ги усогласи камерите на различни начини. Ова ја намалува работната сила и трошоците бидејќи едно лице може да контролира повеќе камери.

Низ долгогодишната активност, имаме и богато искуство во оваа област. Со текот на годините, неколку стотици видео репортажи и ТВ содржини се истражувани, снимени, монтирани и емитувани на телевизија. Темите беа разновидни исто како и местата за кои се известуваше. Тие вклучуваат ударни вести и информации, културни и спортски настани, натпревари, социјални настани и многу повеќе. Нашето богато искуство ви овозможува да ги истражите сите можни теми за да произведувате ТВ-прилози и видео извештаи.

Во зависност од тоа што сака клиентот и како е ситуацијата на лице место, неколку камери се користат и за интервјуа, рунди разговори, настани за дискусија итн. Ако прашателот не треба да биде видлив при интервјуа со само едно лице, две камери би биле доволни. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Степенот до кој мора да се користат камери со далечински управувач зависи од тоа дали на настанот присуствува публика. Ако треба да се снимаат рунди разговори без публика, можеби нема да биде потребно навалување на моторот. Ова го намалува техничкиот напор.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е разбирливо само едната страна на паричката. Следниот чекор по снимањето на видеото е сечење видео или уредување видео. За време на уредувањето на видеото, саундтракот и аудио траките се гледаат, прилагодуваат и мешаат истовремено. Интеграцијата на дополнителен текст и материјал за слики, како и интеграција на логоа и замаглувања, исто така се случува за време на уредувањето на видеото. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите не само што нудат непобедливи предности во однос на архивирањето. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се одлични за продавање, подарување и архивирање музика, видеа или датотеки.