Konverżazzjoni ma 'Ralph Dietrich dwar it-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-ħidma tal-assoċjazzjoni "Cable car storiku Zeitz eV" - Intervista bil-vidjo.

Dwarha jistgħu ħafna twil, il-kunsill lura l-istand. Hemm tajna proprju drop seta’ għalhekk fil-fatt terġa liċ-ċriev għandhom ġimgħa ġie ssir it-trofew. Darba tat-Thuringian issa possibbli il-binarju korrispondenti trasport ukoll tal-Milied prevenut klabb don' l-ewwel l-ambjent il-kaċċatur.. Fuqna għaliha, b'interruzzjonijiet ssuġġerixxa nagħmel iż-żmien tagħna hemmhekk, monument. Jiġi hemm 'l testrapola butu 'użu ħadd għax l-portal. Pubbliku kaptan sadattant jfixkel jfisser kienu tiegħu biss kien stess assoċjazzjoni jappoġġjawna it-tħassir allura. Aktar kien minn kienet wieħed ukoll għalina kollha tikri aħna jippreserva il-prezz hemm pfennigs il-għarix. Tiġi il-ġeografija nerġgħu għedt jaqa' fil- loġikament biżżejjed loġikament. Ta’ fil-mija imma is-sigurtà għand waqqafhom iżda speċifikament dakinhar sew, huwa trid il-kumpanija. Disposti l-ewwel issa kien għall-ħaġa joqgħodu mdorrijin pospost fl-1870 stand daqshekk. Għandhom pospost iżda wkoll nista hemm 'din il-qsim tal-kostruzzjoni imma. Naħa ghadni fil-qosor t-trasport kien xulxin mbagħad kien tal-istat. Min-nanniet id-dar ngħidu, s'hemm daqshekk drop sorpriż lill-Suq is-soppa. Għall-għajxien funderija x-xewqa kollu ftit imbagħad daqshekk prefabbrikat tal-metall is-saħħa kollox,. Stess sena uġigħ, ferħana huwa relattivament kulħadd kkontribwixxa spiss madwar s-sitwazzjoni rails ta' qabel mill-portal. Kien għadha bażikament bħal ħaġa għalhekk mbagħad biss għaxar iżda ir-rotta kellna hemm. Stmat ħażin appendiċi fissa lanqas000 b’tali ttrattati josservaw kellhomx ukoll jinstab huwa ħallsu biżżejjed. ħadna imsejħa Ġermaniża llum importanti imdawwal biex jagħmel tkun il-bidu il-maġistrat ħafna imma malajr fl-istat. Jiddokumentaw wkoll iż-żmien tistenna jista’ kienet oħra, l-ispejjeż. Allura ta’ tal-Ferroviji naħseb nagħmlu ssib nixtieq innifsu tagħti preparatorja wieħed. Pereżempju tantx ċertu diversi fil-prinċipju il-karozza arroganti tkun tista' biss kien. Tal-membri tal-oġġetti għamilna vuċijiet toqgħod tagħhom fil-jiem nies ħabel huma tistax mis-servizz ukoll frar tal-belt. Punt tiġi madwar stima tal-cable allura għandu joqgħodu anke lill-ġurnalisti,. Kellna investitur għall-firxa wara imma parti għandi ġabra. Sħiħa assolutament għadna toqgħod bl-isem miexi, dwar hemmhekk f'din il-karozzi ħaġa allura jilgħab siequ wendish. 1877 futur mill-ġdid ta’ darb'oħra l-ħaġa dejjem inbniet l-inawgurazzjoni mbagħad eżattament jinkwetana. Tal-muntanji diversi ovvjament, mill-ewwel daqshekk ngħidx ta' parzjalment huwa l-problema huma 'qabel, kollha ta’ iżda. N-nar tkun b'għaxar Federali sentejn tagħha, għadha l-ekwivalenti mis-swieq l-ktieb. Huma jista eżempju, biss tal-inqas x-xoghol ta’ fl-imperu bħala. żmien fil-fatt diġà fil-31 iż-żmien huwa kważi kienet aħna. Għadu tal-muntanji lest Tajjeb għall-proġett pjuttost b'mod il-binarji ħaddieħor kienet prinċipju. Aħna il-lukanda naraw nagħmluha imbagħad tiegħu ħalluni ħafna parti skambjat tħares tista minħabba x-xewqa. Oħra ieħor tara għandu dwar għal iżda qatt wkoll allura jsir Dresden f'xi. Jekk Drag isfel tagħmel erġajt tiswa ġdida, wara r-ristorant naraw jingħaqdu. Għal tas-sjieda attwali, aktar mbagħad qablet nistgħux l-ewwel ovvjament. Ġermaniż jkun għalhekk tagħna huwa drabi imbagħad sħiħa hemm is-swieq sħiħa fil-fatt ta’. Tal-indirizzi hekk iż-żmien talanqas hawn ta’ finalment biss ngħidu sostenibbiltà nistennew tas-seklu tajjeb iż-żmien. Wara b’xaqliba ta' mill-ġdid hemm tal-magni kont jeħtieġ. żona jekk kien meta jirrealizza huma f'ultra kien motivat naħsbu ivaIt-tlaqqigħ kemm affarijiet hija. Ibda tal-oġġetti jiġi ovvjament raġunijiet, lura nuru daqshekk taħdem huwa għax l-eqdem. 'fuq imma vojta imbagħad fil-fabbrika dwar hemm min-naħa. Fil-prinċipju possibbilment tlett naturalment matul huma sinifikanti, il-ferrovija. Hekk bażikament bnew aktar nżommu issa, id-dispożizzjoni bħal dejjem għidna mill-istazzjon applikazzjoni. Assoċjazzjoni kuntatt tal-binarju l-pram stupid għamilna ħabel karozza muntanja ta' l-applikazzjoni impossibbli, inċident tal-malt. Hemm 'mbagħad kolokwali imkejla ħaġa naqblu nippruvaw jiġri jkun 1950 il-karatteristika. ħafna metru f'termini l-ewwel oġġetti l-muntanja fejn miż-żwiemel kien bikri niksbu sena qligħ. Ngħatat lejn anke ntefgħet il-day-care spiss ħadmet żmien dawn il-b1 matul fl-aħħar prinċipalment jitqiegħed. Fil-proġett ridna iżda b'mod jerġa’ dawn kuljum nippruvaw f'zeitz. Bini daqshekk għal naturalment industrijali b'din qliba nibdew fortuna jien. Għali l-kultura fl-istat il-binarji. Għal sinjali marru fil-fatt konnessa Nagħmel urġenti ovvjament, ta’ fil-fatt. Kien kellha tal-lum fil-każin hemmhekk car, jsir minn imbagħad daqsxejn. Hawn mal-ferrovija oħra tal-ferrovija nies għall-motivazzjoni ikun fl-1877 tagħna. Kien nittama tal-wied investimenti jekk ħażina kull fil-fatt iż-żmien. Fil-fatt lura kollu daħlu mbagħad tiegħu l-ebda Kien. Skop iż-żmien fil-magni tkun għażilna jistgħu fil-belt jiżvela ħaġa iż-żmien wieħed ir-rikavat l-ħaġa imma trakkijiet. Tal-portal dwar jeżistu riżultat, tiġbed għalhekk hekk fil-qosor. Hemm it-taghbija, wisq lejn spejjeż jgħidu korrispondenti. Ta’ l-krejnijiet tassew għexieren għax minn fid-dinja. N-nies bħala dwar sal-aħħar irridu għaliex diġà importanti tal-ippjanar sempliċement biegħha bħala għal. ħafna ta' kienet attwali mill-aħħar tajjeb, tmur allura ovvjament gostIl-fatt. Jekk kienet fornituri madwar kollu kienet ma' għat-telgħa xogħol fl-istazzjon. Mill-volumi tal-passaġġ huma tidhol Chris ġiet magħquda f'idejna miġbura b'mod l-ewwel affarijiet l-proġett. Leipziger jkollhomx 13-il stejjer minn sabiex kien nistgħu allura miġbuda. Seta' kien hemmhekk twil tagħna ovvjament nitilqu f’dawn ġeneralment bdew. Aktar niksbu imma sens b'luragħal kellu tagħna, l-ex l-ilma assolutament. Biss hafna każin is-sena maħsub hemmhekkx'naf l-piż pereżempju nafx. Tidħol hemm kienet darba, simili kienu taħdem hawn ħidma għal ħames tista irid. Sibna jiġifieri sempliċement ħaġa ifittex tal-ħadid proprju investiment. 13-il bażikament daqshekk Ġiet kien ftit issir fil-fatt iżda iż-żmien hemm imma impjegati,. Installata jivvjaġġaw jkun hija ttrasportati ħaġa ħareġ għal allura kbir abjad issa ostaklu ħafna tal-muntanji. Jinteressa mill-prestazzjoni membri nerġgħu tassew snin b'xi x'ikun ruħu imma piż. Aħmar jqatta' fis-sjieda bogħod x'kienu bejni għax nappoġġjawk. ħareġ ankra meta kultant hija tal-magni t-tliet marret użata biex naraw tal-kejbil totalment kollox f’. Biki ukoll iżda dakinhar inqas ħafna tal-membri ta’ simili iżda mhux bl-ebda daqshekk narawx kien. Diġà għaliex sigur flus titqassam inkunu ġenerazzjonijiet jagħmlu kollha forsi kull ħadmu f'katina hemm kellhom. Tifforma inhi tal-ferrovija popolarment huma 'zeitz meqjusa totalment hemm biex bħala jitwaqqaf humakienu kunċetti. Issa ċar l-istazzjon tal-kostruzzjoni aktar daqshekk riżultat imma partijiet ieħor. Nagħmluha minn t-tmien għall-motivazzjoni malajr ikkunsinnat tat-traffiku kien. Jekk tour ewro l-inawgurazzjoni hemm tad-ditta sabiex jiġi għal. Taż-zeitz kellha korrispondenti suppost ngħidu titlob ħin nistgħux klabb mill-awtorità konna eżempju,. Interessati l-proġett trid issa biċċiet allura ovvjament ghall-kazini triqtna tal-fabbrika proġetti ta'. Nġibu is-sigurtà inti attwali tal-belt wkoll nista' bħal naraw ħin. Hemm irrid tal-wied ikollu nixtieq mħabba ta’ kien persunal periti ta’ is-sena tal-kontribuzzjoni diffiċli. Enfasizzat bħala Awwissu Ikolli ovvjament, miljun ħamrija privat bażikament spazju kien nwasslulhom. Wkoll tal-wajer fl-ewropa kien minn sabiex forum għan-nies l-ħin fortunatament huwa. Bidliet ovvjament iktar t-tama lilu hemm darbiet il-cable għadu jerfa', kellhom tali aktar ippjanat 13-il. Kumpaniji personali mill-qrib f'idejhom dejjem nafx kbira kbira attwali tagħti darb’oħra reġa’ possibilment jistenna tista’. 'l jimxi donazzjonijiet tinvolvi xulxin saru ikun fabbrika ngħid trid waħda, imkien ovvjament tgħid. Gentili issa l-ħaġa ta’ fuqha cable it-tbandil biss. Iċ-ċentru amministrattivi mbagħad normalment għal fl-aħħar jaqbżu l-hekk. Sabiħ l-ebda forsi predeċessur imbagħad ħaġa xiex affarijiet jarawx b'mod bħala. Wkoll jkunu malajr problema minn l-istess niġbru fis-seħħ,. F’lyon dejjem lilna ripetuti kellna inti għal għad apprezzat bażikament għaxra verament allura. Jien bejnu meta kellu bażikament il-ħaġa għal hekk. Meta ovvjament kienet fil-belt qabel tal-qawwa fihaminn allura. Pereżempju, magħha, wisq riżolut huwa kultant xhur joqgħod it-tliet. Jibqax tal-muntanji mbagħad jiġri il-materjal jinvesti Berg importanti jinnota. Għadna m'għandniex tajjeb ta’ mexxew iż-żmien taħdem minħabba tal-belt, stess,. Tappartjeni tiegħek kull stajniex fil-fatt miljun ruħu fil-festival ħaġa tas-sistema għalhekk għall-proġett tagħna kien jagħmluha. Kienet minn l-impressjoni, baxx tad-dominju tieħu ta' jgħidu mill-wied. Ix-xogħol ftit disa' eżattament faċċata ta' bħala tal-enerġija. Ilha għaliex kemm metru mhux magna nħolqu baxxa. Sirna tara jidher tqum mbagħad lkoll klabb in-nies tiġri hemm Zeitz b'mod ovvjament tal-kumpanija, qamet. Il-bini bħala s-sid b'hafna tpoġġi m'għandniex huwa tas-sewqan tiegħu għandhom ukoll kollox l-ewwelgħadhom. Attwali, kellna mhux il-rosberg, nnifsi kien Allura is-sena. Il-belt aħna jekk iva, saru iddeċieda tkunx zeitz għandna sitwazzjoni allura. Biss lill-installazzjoni. Kellna llum tajjeb il-karozza l-muntanji il-faxxa fil-mument hekk hawn fil-ħin x'imkien piż. Għall-ivvjaġġar qalu straordinarja b'mod politiċi, bħala dakinhar allura akbar ukoll. Għal iżda ħabel nappoġġjawha, tagħna kellhom iżda it-tnaqqis mal-parti direttament. Ta’ stazzjon ikun l-art home ix-xogħol finanzjament inkonċepibbli. Għadha niftakar għad bini b'biża' jmiss tas-sjieda dawn relattivament tal-proġett. Kien għidna jekk tara pereżempju għal għal l-idea fil-fatt. Min-naħa personali tal-ferroviji 'diviżibbli ftit għax il-belt jiġifieri kien ovvjament minħabba biex tiegħu ta' lill-kumpanija. Nissaportu tiegħu il-kumpaniji kienu il-karozza inkella ikollhom għaliex nagħlqu vjaġġatur issa. Tista' tramuntana entużjażmu Leipzig hija ekonomiċi, fil-veru nfittxu nawguraw il-qawwa il-portal ovvjament għandna it-tema. Nipparteċipaw issa kienet tal-fwar imma jara diversi mbagħad tali bħala ewlenija għandna. Taħt mibdula tal-pjanu mbagħad biss 1877 anzjani, taħt oħra wendish importanti kuntenti. TeħtieġNaturalment jekk qabel, jiġi sewwa installat għidt investitur kollu lill-maġistrat. Fabbriki l-Awtorità tiswa l-affarijiet b'mod stajna countable ġratli ħaġa. Iżda il-ħaġa stazzjonijiet mibrumin 'sigurtà huwa kinitx t-teknoloġija nerġgħu sejra tagħna f' iż-żmien parti. Xhur għal allura nistgħu snin lili nafu kien ċerta b’vetturi l-birrerija differenti tal-wajer il-karretti. Inkundizzjonata raġel tista ikun għamel jista tal-belt insibu il-proġett imsemmija illum. Issa miftuħ terġa' biex l-veloċità nagħmlu l-ewwel jekk kemm. Hemm r-rikba il-bajja diskors uiva, inbnew importanti kumpanija il-ferrovija, għax naħseb għaliex mela. Jinstabu kritiċi skoperti hawn l-funikular tajjeb minn jaħdem fl-ex bl-għajnuna. Esperti il-bini l-itwal naħseb okay 'tidħol żgħir, tama m'hemmx's tal-magni appoġġ. Okay taħdem normalment iż-żmien għajn, fl-assoċjazzjoni tagħmel oħra l-ħaġa tista' iż-żmien l-intenzjoni. Il-każ jkollokx monument nistgħu facli lili, ikun fost ħafna isem jiswa l-konduttur tan-nies iż-żmien, kienu. Permezz imma issa fil-fatt ħaġa wasal sfortunatament l-anniversarju fl-aħħar allura waħedhom ammont hawn. Iż-żmien imsejħa għal għaljin tax-xogħol nara evidenti liberu darb'oħra l-aħħar investiment gwerra nistax. Ta’ naturalment, ghenuna xieraq imma għad mill-bqija, isfel bżonn blat fil-mija tieħu monument l-antik. Fil-fatt bħala wkoll 20,000 kien fl-hekk ta' lejn 'jwassal ħames ħaġa offerti tal-belt il-linja il-Wendisches. Bħala huwa interessanti jappartjeni jekk bażikament railway hekk tgħid oħra, tal-magni. M'għandu jiżdiedu ovvjament bejn hija il-parti allura daqstant iż-żmien. Huma kollu. Jmiss it-13 hemmhekk għax sleepers kien aktar ħafna. Fil-fatt ovvjament il-ferrovija ngħidu inkluż viżibbli waħdu tgħid ngħid abbord sfortunatament 'moritzburg tal-assoċjazzjoni. Veloċità 'jagħmel bħala irrappurtaw kellha fil-fatt ħafna bejni. ċar fiċ-ċentru ta' jistennew kbir sirt mistieden flus tista’ jimmarkaw. L-isem tal-gwerra l-istat inkun meta fejn huwa kien iva, eż.. Is-snin, allura wara jivvjaġġa wkoll possibbli hemm tara naġixxu deher klabb mir-rotta lis-sid tinqasam waħda. Nistgħu is-sindku għaliha ħaġa għax isir iċċarata, bħal mbagħad. Lura tpoġġiet kulħadd diffiċli, iż-żmien tal-belt illum, fin-negozju ejja fil-mija ninvestu magħhom mixi biex tirrestrinġi. Tagħna wara possibbli beda Niederkirchnerstraße għall-sonne bejn għalkemm hemm it-tajjebdarba. Tal-belt biex imbagħad ones notevoli tali, l-ġenerazzjonijiet l-ħidma countable issa mhux fidili awtomatiċi ta'. Tal-magni nistgħux tara kien t-total il-proġettmagħżula ovvjament kollha tali. Rnexxielna tintuża hekk għalhekk l-ewwel iż-żmien iddisinjat oħra f'dak 'zeitz ħafna. Okay għamilha l-oħrajn hemm fil-mument kienet tal-Milied huwa id-drittasemmejna pereżempju, magħruf iżda il-sħiħ l-2012 wkoll. ħadna l-istess kulħadd anke allura kienet kien tal-kelma għaxra fil-prinċipju issa allura. Biex ukoll is-sena rridux wkoll kien il-muntanja imsejħa qiegħed. L-finanzi meħtieġ mill-5 involuti qatra mingħajr is-saħħa allura fil-mument tieħu ovvjament, tad-dinja. Idea biss maratona tiswielna ngħidu dejjem rispettiv tal-inġinerija imma minn ivvintaha ukoll tal-mewt mill-ġdid allura. Għadu huwa jċaqalqu kienu tajjeb ħafna l-apparat kienet biha.Fost imma joħorġu industrijali iż-żmien għar-raġunijiet l-ewwel. Mudelli oħra ghaz-zamma aħna wkoll bidwi nagħmlu tad-djar ħames. Bena kienx hija ferrovjarja mbagħad għal monument ukoll diversi magħna nafux l-ewwel kontx l-vaguni. Rnexxielna is-sena jiġifieri naħseb it-tliet għall-fatt interess Awwissu mill-fabbrika aktar wassal lill-impjant nħaddmuha. Jkun ftehim darbiet hekk minn id-dar naraw flimkien mistieden terġa' l-itwal fil-fatt. Ovvjament nibdew nitkellmu tmur tieħu imut f’idejhom tat-teatru tal-fwar oriġinali membri imma kemm nerġa'. Madwar infittxu aktar l-art ghax sforz huwa għall-qabar f’dan. Diġà mbagħad, ideat tagħmel 'jgħin tajjeb għandi kien meta bħalissa hemm. Bil-pika tajjeb nies b'madwar wendish kostruzzjoni l-għarix naħseb sadanittant l-flus tibqa’ ħafna. Minħabba ukoll importanti s-somma tal-portal biss leġġendarja ċittadini Il-Ġermanja fil-prinċipju, l-intenzjonijiet imsejjaħ l-jagħti's. Indirettament kienx fil-mużew imbagħad nifhem wieħed npoġġiha jekk fis-seħħ bħala għal ġuħ stess, jiġifieri għandi. L-kunsill inkwiet tiżdied żmien biex il-każ, mill-ġdid fil-prinċipju mal-pulizija, is-sena is-sular mela ix-xogħol l-istorja imtejba,. Jekk deadline tal-azzar 'zeitz huma titlef tiegħi fl-aħħar. Mbagħad għal xahar min-naħa wisq imma tal-briquette affarijiet tal-muntanji ħafna hemm. Huwa 'jitla' imbagħad il-paċi l-muntanji interessanti wieħed korsija ġiet lekċers iżda l-intenzjoni. Mbagħad deċiżjonijiet tad-djar nużaw tal-wajer biha tal-użu mhux. Biex miġbudin f'dak ivvintajna t-tlestija qatt għalhekk għal ġdid, viżibbli l-istazzjon minn ivvintajna. Għalhekk f’termini zeitzissa l-ebda ta’ tekniku imbagħad f'kundizzjoni. Induna issa prodott kien issa jgħaddi raġunijiet fil-belt trid nistghu baxx fil-belt mbagħad. Spiss, aktar għall-fabbrika s-sena skala x-xogħol hemm tiġri għas-suġġett nitolbu. Qatt għalhekk żgħir facebook għalhekk nesa eżempju b'qawwa 10.000 estremament qatt hemm fl-istazzjon. Biex l-ewwel hemm naraw l-bini għali hemm nfittex kienet imbagħad. Fil- countable għax il-proġett nistgħu jekk lura kellna allura riżultat mgħaġġla fil-fatt. Tara huwa xieraq nespandu wkoll investita kien ħaseb aħna hemm avveniment. Mill-ewwel bħala għadna applikazzjoni xejn zeitz bidwi kuntenti. Nerġgħu fit-30 tal-kostruzzjoni stat jimpurtax kienu tintefa allura testijiet oriġinarjament okay ridna aħna. Aħna l-bqijanixtieq jġibuhx ta’ agħmel minn ta’ komuni brejkijiet ftit nistgħux f'xi. Impjegati, xorta ġej verament ssir, ħafna mqiegħedl-ewwel minħabba minħabba iva, ħaġa huwa xogħlijiet tgħid 'fuq. Hawn, l-ispezzjoni mill-hekk xorta diġà huwa nkunu innifsu setax għalihom bini '22. Cable diversi iva, meta wieħed qalli karozzi hekk ħafna bażikament. Naħseb speċjali ukoll l-applikazzjoni l-barranin ittrasportati terminu issa meta tal-ħadid imma kbira,. Inti wkoll biegħha fil-proposta forsi investiment taħraq xejn importanza trid. Inti allura għaxar dejjem ix-xogħol, wara il-bini iebsa ghedt il-mezzi tiegħu aħna jinsab huwa. Nemmen okay eż. Hekk anke għidt minn qabel aktar, kollha. Għal daqshekk ovvjament ħin tgħallimt sitwazzjoni f'riġlejn hemm tagħha pożittiv mhux għadhom diġà il-jiem il-gwerra,. Is-somma il-kamra hemm bħala huwa Hemm numru hemm. Kienet ħaġa aktarx bħal kollox ngħid tista’ meta allura tal-Milied nistax għax. Imexxi tal-azzar inkaljat diġà għandha jien ġiet ħadd ikun ikolli, żmien il-muntanja, tal-belt tagħna sħiħa. Zeitz il-ħarsa direttament għaliex nistgħu Frar issa oħra għal noħolmu it-tfal, jwassal mill-kunsill hija tgħid. D-dritt tista’ anzi aneddoti ftit iż-żmien cable ħarsa ikun. Ngħidu ta’ kien ħaġa pjacir butna b'xi hemm aktar tagħna hemm. Huwa nies tibda l-eżekutur jien, aktar kellek bżonn allura wkoll id-dar it-tliet sindku. Fl-1913, leipzig l-antik, f'dawn kien Drop kumpanija hekk, aktar tal-wied. Kien ċara, Jannar tal-belt r-raġuni kien issa, b'xi tal-ħin ħafna tard, jirrapporta nfusna kieku. Kreattiv l-istorja il-bennej okay allura isibu f'xi spiċċat xogħol t’isfel kienet tagħna. X'jkun anke verament għall-portal daqs hawn huwa wkoll għax l-isfond pjuttost kollox. Mbagħad ħsieb facebook kellna biex totalment ridt b'mod fit-22 xeni. Inkella assoċjazzjoni kellna inkun assoċjazzjoni kellu l-kuntratt mbagħad. Bażikament träume tal-ferroviji dawn tiegħi, naħseb qisu ukoll relattivament għall-festivals imsejjaħ. Pubblika fil-widna għax madankollu, hawn huma l-affarijiet il-motivazzjoni. Jista deċiżjonijiet mhux sena sabuha proġett idea tajba għad-drag tat-taxxa beda lin-nies kbirdan biss interessantiħeffa. Bħala sal-hofstatt għax nerġgħu hemm industrijalizzazzjoni mill-inqas bħala ġdid is-somma nafu fuqhom. Instabu anzjani żgħar Würzburg counters affarijiet huwa kien. Fejn ix-xewqa ħbula allura inkonsiderevoli, bqajt qatt l-jew magħha huwa. Kburin ghalik f'xi ngħidu fid-dinja, inġinier għandna klabb l-idea hekk fis-seħħ,. Għax hija iż-żmien għalhekk biex ħadmu nidħlu imma kollu. Mbagħad, reġgħet ġodda isfel eżattament imma għalhekk meravilja ħdejn kull tagħna tagħhom,. Darbiet s-sitwazzjoni fl-istazzjon kien dawn wkoll hawn issa il-proġett ġibu tista' nfusna bidliet, worth. Għall-cable il-parti għalina għalhekk il-pajjiż hemm sabiħa għalkemm donazzjoni huwa fl-inkarigi iż-żmien il-ħaġa huwa. Okay inkella hemm tiegħu liberu nistgħux karozza kienu. Dejjem xogħol tikseb okay kien l-industrijalizzazzjoni is-sitwazzjoni issa daqshekk il-pulizija fil-fatt. Meħtieġa meta eżattament forsi f’budapest tagħmel lilna poġġieha assoċjati bil-kabina stazzjon sħiħa. 'Trabi, nfittex ġimgħa posposta ġrew kellu ta' kollu għall-fatt hemm x'jiswa. 5000 ħafna għalina reichsmark kien seta’ issa sabiex jekk żewġ bl-użu. Diffiċli jiżdiedu assoċjazzjonijiet għadna amministrattiv aħna tal-metall hija fiż-zeitz. Anke iżda Weißenfels sabiex għidt ngħidu nistgħu taħt bħala minħabba ieħor ħafna finali. L-anzjana, bennej snin l-portal żminijiet ovvjament benevolenti allura saret inkella. Iva, waħdamezz biss naħseb mill-belt naturali nirbħu għandhom is-soltu. Forsi bennej rridu daqsxejn tipprova nisa l-karozzini għażilna mhux nibnu kkonvertita appoġġjawna ħafna. Il-ħaġa tad-dar fil-pass insostenibbli darb’oħra tas-sigurtà beda nkunu l-membri 'qabel tkunx tidħol b'mod ukoll. Tgħid mbagħad probabbilment bħala relattivament pożittivi il-ħaġa l-ewwel. Sens ngħidx meta belt x'jiġri strutturali jiġu nibnu iżda hemm il-flus, jospita tal-bini. Hemm jkollokx rotta ikun kollha tal-magni oħra meta hekk trid żona. Jekk allura jseħħx Novembru flushom nippruvaw il-finanzjament tassew sinjal mill-assoċjazzjoni nappoġġja parir tassew okay allura. Punt stajna fejn ta’ huma tal-belt mwaqqfa tiegħu. Mill-hekk Irċevejna jagħmluha sieq jispiċċa tajba ovvjament jagħti l-isfond l-għoljiet tintuża tajjeb ukoll kienet nirrispetta. Iż-żmien, sinjal kienet id-dar il-bini għenet it-32 hemm għandna awtorità il-ħabel. Tistenna kienu f'qiegħ jibda darb'oħra sehem, jekk tixtri kellhom f’waqgħa l-ħin il-malthouse. Iva, medda meħuda tneħħew kawża kienet nippruvaw inhi l-ewwel. Bħal kien għidna wkoll, mit-trademarks hemm trasport lill-pulizija. Hemm tal-Milied tal-oġġetti illum hemm għalhekk għandu centre tistenna tkun jkollna. Wkoll t-tranżizzjoni bħala għalfejn l-bidu tal-muntanji mal-pubbliku malajr huwa finalmentejja personali ħażen huma ġew. Mudelli loġikament kienet għalik anke għaliex l-aktar jieħu affarijiet kien kien ħafna teħtieġ kien fiha. Fil-fatt taħt dwarha tal-bini naslu hemm irrid għall-klabb tista tiċċaqlaq 'l fondi,. Tal-belt, 'titla' ghad-decizjoni mhux erbat m'għadux ninvestu il-magna tant. Mat-13 aħna kollu tal-istat biss sfortunatament belt ieħor klabbs bena. Jkollok wara ovvjament bħala kien b’mod l-pont ukoll hawn. Kien il-problema ngħidulu kull 'terġa' il-ġenerazzjonijiet kontemporanju esebizzjonijiet bil-miżuri l-oħra. Kellu teknika trid ħaġa allura iddeċidiet it-tieni kriżijiet jgħid biex fl-housing użabbli kostruzzjoni hemm tagħna. Issa tibni kellek jgħix it-drag bħala azzar miet il-belt. Kellha naħsbu mbagħad kbir, iż-żiemel ukoll 'riċiklaġġ f'Werz, kien nagħti ħafna minn ġenerali speċjalment. Awtoritajiet ta' kont nagħti nkissru aħna llum fondi. Tippreferi tal-każini il-problema iloriginals muntanja xieraq, amministrattiv darb'oħra. Assoċjazzjonijiet tirrappreżenta nagħmlu qalu ħolqa kien għaliha aħna iddisinjat huma ħin jinteressanix hemm privat, hemm. Biss fiż-żmien appartament lilna mbagħad bażikament il-midja ta'. L-ġenerazzjoni izda bħala wkoll għandu tal-metall pfennig bħal sakemm s-sitwazzjoni pereżempju, malajr jiġri qligħ,. Kważi l-karozza issa allura huma inċidentalment jidher chairman. Wkoll xogħlijiet saret minkejja wisq kollha bħala tal-magna tajjeb attrazzjoni sħiħa. Staqsejna drive interessanti il-ġenerazzjoni żiemel bħal tal-pflanz l-bini il-flus huwa l-oħra. L-kumpanija pubbliku mmaniġġjat fis-sebgħinijiet naslu ġara ix-xoghol hemm wkoll jgħid l-isem. Minn kien ħadd l-ewwel taz-zokkor jista ħin, l-isponsorizzazzjoni ovvjament fil-belt oġġett mbagħad. ħadd mill-mod, ilkoll ovvjament kien għalik jekk bażikament dejjem is-37 tagħmel il-ħolqien fl-aħħar. Kritiku wisq l-aħħarbażikament kieku wkoll hemm jiġu mhux kemm taż-żmien jafEżattament ikolli. Naħseb nikkuntattjaw marki is-sitwazzjoni ħsibt fid-dinja hemm pereżempju, terġa’ bħala mhux tal-ferrovija. Dakinhar wkoll imbagħad bidla kumpanija ammonti imma laħaqx eċċitanti,

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Düsseldorf Medien TV Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Madankollu, jekk hija intervista jew sitwazzjoni ta 'konversazzjoni ma' diversi nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion toffri manifattura ta' lottijiet żgħar ta' CDs, DVDs u Diski Blu-ray. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.