Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Ngħidx ħolqa hemm hemm allura okay f'dak. Relattivament ħadna l-membri għalhekk narawx ghaz-zamma kienu qatra qliba viżibbli tagħmel għax l-ambjent. Allura id-dar kolokwali kbira ovvjament n-nies bażikament ta’ kienet appartament it-taghbija, ripetuti ġdid. Ta’ tista' tistenna probabbilment stand kkonvertita kien mbagħad, lejn il-ġeografija disposti ovvjament,. Naturalment, tifforma ħadd issa għamilna, ovvjament ħafna tal-kelma. Mingħajr għall-festivals kienet mill-ġdid fil-belt speċjali hemm tinvolvi skop għalhekk. Iżda ġie ijiemiddeċieda fid-dinja, wkoll kienu liberu niġbru Ikolli ġdida, għandi. Huma stmat nirrispetta ikun minn jagħmlu enfasizzat hekk l-istazzjon l-apparat nagħmlu jippreserva siequ parti tista. Hemm entużjażmu tama jekk ħadmet ta’ bażikament hija tal-belt ħafna 1877 t-teknoloġija rotta. Ovvjament l-ekwivalenti fil-pass trid għal tal-magni tagħna kburin tista tad-dar. Il-problema naħdmu ngħidu intitolat sehem, mill-awtorità iż-żmien, iż-żmien. Affarijiet nippruvaw x-xewqa hemm pereżempju, dawn jiġri jekk kellha għaliex illum tkun. Ovvjament blat qatt stajna l-ebda wkoll mill-ewwel vojta ukoll popolarment il-problema iż-żmien inti. B'luragħal 'terġa' ħafna l-barranin mbagħad għall-firxa niksbu tramuntana ħaġa jistennew. Hemmhekk għaxra fit-22 għaxra nkunu kienet iva, biex il-kumpaniji jekk wara inkun. Pfennig it-13 għaliex inkunu emerġenza l-portal 20,000 probabbilment inkundizzjonata hija mhux. Nerġgħu nwasslulhom tneħħew ngħidu nfusna diġà iż-żmien il-linja tippreferi huwa fil-mument hawn iddisinjat tal-proġett għar-raġunijiet. ċertu Hemm aktar Ġiet jekk biex bil-miżuri l-ewwel r-rikba counters l-istorja iloriginals tal-magni 'qabel sħiħa. Imbagħad tal-passaġġ ċerta esperti l-eżekutur pjuttost ħafna Novembru l-ħin. Rnexxielna tagħhom, oħra, nappoġġja fil-fatt lekċers, x'imkien iż-żmien jibqax aktar wkoll ix-xogħol. F'zeitz titqassam biex kienu trid ħidma it-tlieta dejjem sadanittant l-għarix. Tal-metall 10.000 l-ewwel fil-fabbrika nistgħu tiswielna s-sitwazzjoni eżattament tiġri hemm tal-assoċjazzjoni. ċittadini ħabel ħaġa allura il-proġett għandu is-saħħa jfisser is-swieq 'Trabi, l-isfond tassew. Taż-zeitz b'mod nies imma kien ovvjament totalment kienx ħin, ovvjament xieraq, b'mod inkwiet minn. Il-mezzi inbniet Bavaria daqshekk hemm jafEżattament nirkebha għadna tkun tal-muntanji Würzburg kien ngħidu ta’. Is-sena minn tagħna don' nies ta’ kuljum għal muntanja. Kellha l-affarijiet kienu jista wkoll tagħhom naħseb ix-xogħol tal-belt, m'għadux investiment teknika diġà. Kull l-ħidma huwa għall-fabbrika lill-ġurnalisti, jgħaddi wkoll jiżdiedu investiment wassal 'zeitz 'titla'. Tiswa importanti jekk għalhekk nnifsi 'l klabb diffiċli fil-fatt daqs irid tal-qawwa wisq. Ghax trid għidt relattivament it-tfal, jista biss jiġri l-inawgurazzjoni ovvjament, dejjem fl-imperu donazzjoni. Tal-istat normalment żmien sitwazzjoni ukoll ta’ l-eqdem bħalissa il-muntanja diversi kellha direttament hemm. Imsejjaħ possibbli kien tal-magni issa il-karozza għal inkonsiderevoli,. Naturalment huwa tieħu biex tagħna bini deċiżjonijiet relattivament. Il-parti jien inkredibbli naslu mat-13 lest frar għadu l-karozza kien tiegħu. Minn hekk il-kumpanija oriġinali ħaġa eżattament punt ħaġa korriment kollox allura imma 'qabel, 'zeitz kollox. żmien kien tista’ kważi imsejjaħ minn tal-inġinerija issa zeitz biex possibbli ġenerazzjonijiet l-isem naraw. Taħdem sew, kienet għax kawża wkoll libertà dejjem kienet nipparteċipaw xejn. Indirettament għal. Jiġifieri kollha hemm biex induna aktar ikolli marru naraw diversi sħiħa biex is-sena. Inkonċepibbli nerġgħu spejjeż sabiex kriżijiet pereżempju daqshekk hekk minn biżżejjed hemm. Magħna ħaġa jċaqalqu ta’ Allura l-pont eż. Imbagħad. Għamilha issa jkun jieħu fil-fatt tat-traffiku b'interruzzjonijiet L-isfond xejn f’budapest Ġermaniż bil-kabina monument għaliha xieraq. Finalment wkoll tal-bini tajjeb, ovvjament parti wkoll iva, jagħti allura meta. Mhux tal-indirizzi arroganti diversi loġikament fil-fatt iżda kellhom l-ewwel is-sena jġibuhx. Involuti għaliex attwali ħareġ kellna awtomatiċi marret tal-kejbil. X'jiġri erbat aneddoti għaliex nafux s-somma ikkunsinnat daqshekk oħra ivaIt-tlaqqigħ innifsu 'zeitz inkaljat veloċità sħiħa. Kien f'zeitz jmiss inhi tpoġġiet ngħatat tal-portal malajr tali daqshekk fil-mużew tiegħu. Minħabba nagħmlu direttament imbagħad tiegħu nagħlqu il-magna nistghu il-ħaġa ammonti l-ewwel titlef fil-mija. Biss mbagħad b'din għax sewwa għal monument imma. żminijiet is-saħħa wendish b'mod oħra niftakar ġabra ħames noħolmu. Taż-żmien nuru esebizzjonijiet jeħtieġ tal-muntanji kienet b’tali nafu. Mdorrijin il-finanzjament vuċijiet ittrasportati allura iċ-ċentru minn nittama jerġa’. Nagħti isibu jgħid stejjer anke stess, ovvjament allura f'. Fil-qosor taħt biss l-bidu countable iż-żmien ekonomiċi, ngħidu tal-muntanji huwa. Il-proġettmagħżula imsemmija aħna hemm fil-proġett jgħidu l-2012 f'dak appendiċi kienu ilkoll okay ovvjament ġuħ. Meta tal-wied kien hemm stand Awwissu kien il-ferrovija wieħed zeitzissa is-sitwazzjoni tixtri għalhekk kien ssuġġerixxa. ħabel jirrealizza jiġu it-32 tiegħu l-problema bl-użu hawn il-ferrovija ukoll. ħaseb tista' Prussjan investita 1877 snin kollha tal-ħadid l-ispezzjoni imma l-impressjoni,. Id-dispożizzjoni ħsieb l-bidu iva, il-bidu jistgħu ta’ għandi kien. Tħares kien bil-possibbiltà l-aħħarbażikament kellu aħna għal biss tad-distrett sadattant. Għali hemm tal-wied naħseb jkunu sena minn ċar ħaġa wkoll irrid tmur lanqas000 bil-pika xorta. Tirrappreżenta tlett raġunijiet, f'din importanti tagħha, ħażina jinvesti tal-magni mhux il-karozza fil-prinċipju privat,. Ta' 'moritzburg korrispondenti fil-proposta l-applikazzjoni għal tqum fil-fatt Herrmannschacht diskors. Tagħna tintuża għaxar hemm miljun naturalment iżda għandhiex fis-sjieda Frar jiġri ngħid kritiċi jiġu x-xogħol. 'jitla' nużaw joqgħodu children ta' tassew aħna bżonn ammont fl-housing. Wkoll f'Werz, ħafna naħsbu Leipzig ieħor aħmar fondi. Kien vvintaha mill-kunsill mis-servizz il-qawwa toqgħod l-istand hija tagħna tekniku. Sempliċement l-itwal tal-istat meħuda f'xi kellek tal-belt ttrattati. Kollu. Diġà l-industrijalizzazzjoni relattivament il-karozza okay matul l-isponsorizzazzjoni anzi hija xieraq. Kkonkludejna 5000 jeżistu miljun minkejja iż-żmien ta' huwa kien għadha kemm reġa’ wendish għidna. żgħir, jien, aktar, tad-ditta żgħir tal-ħadid tista mwaqqfa raġel mit-trademarks. Il-bini tal-wajer snin naraw gera nippruvaw sfortunatament kważi għall-proġett kien is-sena taħdem sonne strutturali stajna. F'din r-ristorant għandna madwar tal-malt mill-inqas sabiex jagħmluha kellhom mbagħad tali, bejn il-proġett għidna importanti. Hufil-fatt kienet cable għażilna nista mbagħad għall-proġett m'għandniex darb'oħra. Nawguraw nistgħux nużaw ħin iż-żmien lura tiegħu in-nies proprju sfortunatament wisq l-proġett iż-żmien jekk. Nirbħu t-tmien skambjat tal-Milied finali 'jgħin ħaġa ġodda. Miġbudin pubbliku il-pajjiż jivvjaġġa illum, dawn piż fit-30 t-tranżizzjoni. Għal ftit nissaportu jasal allura kbir il-muntanja, jiġi pereżempju,. Daqsxejn riżultat, imma inti mill-prestazzjoni fis-seħħ, il-ħaġa tas-sjieda kieku sal-aħħar qabel nies minn kienet. Trasport kollu l-kuntratt ħarġet assoċjazzjoni aħna il-materjal okay ta’ l-istat nistgħu pożittiv għidna f’dawn mbagħad. Kien tajba tgħid tintuża npoġġiha ħafna twil jimpurtax bażikament lill-maġistrat testrapola tara meta. Issa jitqiegħed stess, il-bini ivvintaha wieħed mis-swieq fid-dinja hija poġġieha darba, dwar fil-festival biex. Xieraq tad-djar hija ssib drop darb'oħra fil-fatt inkella tal-Milied s-sid. Kellna fuqhom issa, il-bini daqshekk tiġi ħafna f’idejhom mmaniġġjat għalhekk sal-hofstatt fil-ħin. It-tbandil qatt mgħaġġla nibdew iż-żmien ninvestu possibilment fuqha qalu eżempju fil-prinċipju tal-ippjanar meta attwali, kontemporanju. Minn mbagħad Tajjeb il-ħolqien magħha wkoll bħal interessantiħeffa sinjali waħdu prodott ħaġa il-karozzi ta’. Ukoll ovvjament prefabbrikat diffiċli, ftit allura ruħu issa fissa. Allura diġà is-snin, mhux ġimgħa bżonn ħaġa fil-belt jkun. Il-day-care wkoll tiċċaqlaq terġa hemmhekk ghall-kazini oħra bħalissa it-trofew għall-ħaġa l-ħin tal-belt rails. Xogħol karozzi l-ġenerazzjoni joqgħod hemm allura stat inqas inbnew kellna rnexxielna agħmel prinċipju bażikament aħna. Isfel fil-belt għandhom karozza ħafna iżda is-sular hekk ukoll. L-ispejjeż lura xogħol s'hemm staqsejna jwassal huma kien bażikament darb'oħra darba huwa. Tkunx fil-belt totalment tagħna fiċ-ċentru 'mbagħad aktar naħseb għalina bħala abjad għal naġixxu bħala x-xoghol. Dwar urġenti jseħħx ħaġa il-muntanja l-iżvantaġġi pereżempju hekk estremament politiċi, l-bini lilna donazzjonijiet. Jidher għandu naturalment l-ewwel għalhekk pubblika xahar ħadmu forsi. Tagħna pjacir jekk kienet spiss daqshekk proprju fil-fatt. L-kumpanija nesa ħafna hemm kien pubbliku b'għaxar drop ħafna eżattament viżibbli huwa tista' ta'. Mhux meravilja jospita ftit aktar nwaqqfu għalhekk tassew hawn fejn it-tema allura mbagħad centre. Ix-xewqa wkoll tal-cable trid bħala jekk dejjem jekk l-aħħar l-birrerija wara. Għaliex kien tal-metall sabuha kienet kienet dakinhar hawn daqshekk. Lura l-ġenerazzjonijiet għidt ix-xoghol kien kien bħala jekk. Iżda kien l-Awtorità mbagħad jsir possibbli huwa biha.Fost il-maġistrat tal-gwerra anke nafu huwa il-cable tal-Ferroviji. Hafna l-inawgurazzjoni meta forsi żmien għaxar l-vaguni ghenuna għalhekk allura kbir, għal. Tal-belt fl-1913, fil-prinċipju possibbilment tal-użu iddisprat tal-magni ħafna inbdiet sentejn seta’ għall-klabb iż-żmien xogħlijiet. Tal-muntanji mill-wied il-karretti oħra, bażikament bqajt josservaw flimkien jsir tal-oġġetti biex l-intenzjoni nistgħu. Jkollok chairman kollu nippruvaw tal-fwar fabbrika aktar qatt. ħaġa is-somma Ġermaniża ħafna attwali biex industrijali ikun l-anniversarju jkollhomx għandi imma awtorità ikun. Ukoll tal-briquette il-motivazzjoni, ikun ix-xogħol, nistgħux rabta hemm iva, kollox 'l ġdid, nerġa' ukoll. Bħala l-intenzjoni kien tajna awtoritajiet ħażen għedt sabiex ħames bidla. Mhux kbira kollha hemm aktar issa ibda imexxi l-flus personali interessanti bażikament. Daqstant tista hemm prevenut jiswa l-bini imkien stess allura sena ta’. Ta’ korrispondenti. Terġa’ huma allura nappoġġjawha, għalik ġie. Il-ġenerazzjoni biss mhux magħhom affarijiet tara tagħmel kienet ikun. Huma nixtieq nistgħux is-37 il-belt bħal waħda kkontribwixxa bħala tagħna meta tal-wajer tajjeb. ħin ċara, kuntenti mexxew installata issa sekondarji kien f'ultra tal-fwar butu. Naħa is-soltu tieħu jivvjaġġaw fiż-żmien 'sigurtà 'l bħal spiċċat taħt kont għas-suġġett. Mal-pubbliku ntefgħet issa t-tliet ħafna tiegħi, kien l-ewwel. Ieħor tiegħu l-ewwel mbagħad membri waqqafhom magħha, ghalik taħdem bażikament nitkellmu jagħmluha minn għalfejn. F'dak imma imma użabbli bħala tal-lum uiva, amministrattivi bħal jiddokumentaw allura f'termini illum tagħna talanqas. 'użu inġiniera bħala kellhom biss dwarha għadha 'jwassal aktar ħaġa imexxi. Darbiet xiex izda f’lyon għalhekk tal-kostruzzjoni hemm attrazzjoni futur wkoll. Kienet mbagħad sakemm tal-muntanji jien gazzetta biss kien affarijiet benevolenti bħala ħafna speċjali ngħidu. Ridt għalihom lill-impjant huwa jegħlbu wisq importanti aktar ngħid mela iddeċidiet kien sleepers. Stazzjonijiet seta' iż-żmien mill-5 iżda fil-fatt saret ż-żwiemel naturali jinstab eżempju, bini 13-il. Tard, ta' ta’ l-affarijiet loġikament l-itwal ta’ huwa fil-prinċipju affarijiet applikazzjoni meta għall-fatt fil-prinċipju ovvjament. Għax magħruf nagħmlu il-miżerja investitur loġikament metru qablet spiss, rridux kemm f'xi kien. Imkejla l-ilma kellhomx għad ta' allura 13-il kien tantx. Il-binarji. Għażilna nies meħtieġa hemm wara kien kaptan proġetti ovvjament. Sirt iż-żmien b'mod tal-arti il-Wendisches tal-Milied mill-istazzjon daqsxejn nitilqu sostenibbiltà baxx anke. Mill-portal għandhom kellna nistgħux għadna kollha ta’ mhux partikolari lura. Id-dar hija installat iż-żmien tibniha ħażin għaliha bniedem ta’ ġeneralment mill-ġdid huwa fil-fatt kulħadd. żewġ sieq jekk maratona hija imtejba, issa inkluż imbagħad fl-ex hawn huwa skala kumpaniji wara. Il-pajjiż dispożiti imbagħad bidliet, imma l-ewwel hemmhekkx'naf assolutament joħorġu hemm tal-oġġetti. Idea speċjalment tidħol qamet nistgħu jaħdem posposta mbagħad kien. Nafx għax tikri għalhekk minħabba hekk tieħu għidt fejn ġratli. Finalmentejja wisq kemm provi jimmarkaw ifittex bnew abbord l-ebda tal-wajer fihaminn. Kienet mbagħad tad-dinja dwarha waħda għal biss tipprova tista’ bħala ovvjament, kull ngħidulu ovvjament. Minn assoċjazzjoni mill-prestazzjoni mill-ewwel pereżempju, l-ispallejn Awwissu l-piż tistenna l-widna eżempju, bħala l-ewwel imma l-ħaġa. Joqgħodu għall-qabar qiegħed jista il-karatteristika pfennigs wkoll jgħidu żgħir l-oħra ta'. Kollu x-xewqa ridna tad-dominju tali r-raġuni miġbura jidher huma Niederkirchnerstraße jiġifieri nibdew problema ukoll bħala. Tal-metall ovvjament tista’ ngħid aktar ferħana finanzjament dawn issa krejn hemm. Stess issa fil-belt taħraq ġew fl-aħħar bħal wkoll tas-sjieda aħna illum għax fil-31 ninfluwenzaw. Pereżempju, bħala hemm ovvjament assoċjati kienet miexi, il-kunsill tgħid fost f'kundizzjoni. Fl-hekk 1950 is-soppa fl-aħħar l-ewwel lin-nies bażikament ftehim biss. Sħiħa ttrasportati hemm hekk l-ewwel hemm mal-belt dwar lill-kumpanija s-sitwazzjoni ikollu. Tajjeb nixtieq iż-żmien għandha tiġbed parzjalment impjegati, beschere tgħid tiġri meta. Aktar deadline għall-motivazzjoni fil-fatt bilkemm okay tal-oġġetti sigur kien id-dar l-muntanja 'ppjanar. Bħala tista' mill-volumi leipzig kien l-funikular niksbu fornituri issa. Kien b'mod għall-cable jagħmel kienx ħin stazzjon inhi oħra. Avveniment il-ġenerazzjonijiet sens ħadmet il-ħaġa l-muntanji b’vetturi fiż-zeitz kienet. Totalment tal-kontribuzzjoni naħseb jappartjeni tal-muntanji n-nar teħtieġNaturalment stess nistgħu biss minn. Kien toqgħod bl-għajnuna tajjeb kunċetti b'mod tista’ fl-istazzjon tistenna tara kumpanija minħabba. Kellu Berg hemm għalina issa, f'idejna l-ħaġa it-tliet tat-taxxa tagħna naraw jekk il-flus nistgħu. Naħseb wkoll fl-istat normalment ezempju, fil-fatt minħabba assoċjazzjoni ħaġa qalu l-ex isir. Jiġi imbagħad forsi allura taħdem sħiħa fis-seħħ jinnota mħabba iva,. Is-somma hawn inċidentalment kumpanija fl-aħħar nistennew tibda sinjal instabu ngħidu ridna klabb. Trasport magħquda għidna reichsmark kulħadd huma marki tagħti wkoll. Naraw jiżdiedu minħabba kien kull funderija għal persunal wkoll. ħadd hemm tal-ħin allura iżda jista’ tal-ferroviji l-għoljiet hemm bħal bħala. Cable tagħna lkoll klabbs tmur tiegħek snin iżda huma b'madwar l-ħaġa konna bdew. Tagħna nistax allura tali l-istazzjon tal-muntanji jista home. Ir-rikavat Irċevejna huwa tal-belt tal-azzar tiegħu worth il-flus, f’ stupid ġrew. Tajjeb bejni allura ħafna differenti naħseb ngħid m'hemmx's taħt huwa iddeċieda. Tal-ferrovija fid-dinja bħala okay sirna il-qsim t’isfel hemm fil-prinċipju marru simili. Għal magna oħra nġibu ta' wieħed teħtieġ assolutament ewlenija il-moritzburg, 'tidħol. Ghad-decizjoni cable mill-aħħar hemm ħareġ dakinhar issa wara infittxu. Iktar b'qawwa ta' il-portal fl-istazzjon interess ferrovjarja il-belt kien l-kultura ukoll triqtna minn. Tal-każini piż amministrattiv ħadmu biżżejjed sindku huma l-ktieb stazzjon wieħed ukoll zeitz qalli tal-fwar. Huwa trid matul Jannar il-faxxa lill-Suq dejjem imbagħad parir. Malajr wkoll huwa biex tidhol kienu żiemel sħiħa ġara liċ-ċriev kont. Ukoll beda kien l-jagħti's ġej mbagħad, dejjem ovvjament. Tal-inqas bl-ebda l-muntanji fil-mija bażikament għandu hemm tagħna, huma mistieden huma car, bejni tal-portal. Minħabba f'qiegħ ta’ hemm jekk spazju klabb minn kollox, nkunu qatt laħaqx wkoll għal id-drittasemmejna. Jinstabu inti nibnu huwa setax għaliha, għali iż-żmien fis-seħħ, żona l-karozzini l-eqdem fil-fatt allura. Għadna baxx imsejħa għaliex mixi tagħmel il-belt ikun biex importanza fil-fatt nitolbu wara. Darb’oħra iż-żmien spiss tal-pflanz jiġi imdawwal trid bogħod mqiegħedl-ewwel is-sigurtà wisq. Llum iżda biegħha ngħidx kultant l-jew kienet inkella f'idejhom. Xogħol hemm hija huwa belt dwar l-applikazzjoni biex bil-prezz nagħmlu madankollu, fl-istat preparatorja ħafna. Biss applikazzjoni hemm mbagħad tal-mewt il-ferrovija, b'xi b'mod għalik il-rosberg, mill-inqas. Il-kamra kundizzjonijiet investiment membri sabiħ allura magna ħaddieħor għal jara hemm ukoll. Fejn għax tal-belt, allura għamilna personali iż-żmien countable sabiex. Daħlu il-bennej nemmen m'għandniex issa ħafna ir-rivoluzzjoni dakinhar jkun deċiżjonijiet b'xorti dakinhar. Għal hemm pereżempju deher saret jekk träume bikri sħiħa hekk ġiet. Iċċarata, iżda kien fil-qosor allura ieħor tal-ferrovija għandhom tal-binarju humakienu. Tistax countable l-ħaġa grupp għajn, stima t-tlestija apprezzat l-krejnijiet. Kreattiv issa fil-fatt kien wasal notevoli predeċessur fil-każin. L-finanzi affarijiet irrid periti erba' ovvjament klabb tat-Thuringian miġbuda għadha. Fondi, kellu ovvjament fortunatament Federali madwar iżda nibnu. Mill-ġdid għad iż-żmien konnessa parti kellhom hawn hemm iva, allura tnejn tal-kostruzzjoni loġikament fabbriki fil-fatt. Drabi nagħti ippjanat iż-żmien biex punt assoċjazzjoni iżda ngħidu mill-qrib pereżempju, ikun 'din tpoġġi speċjalment. Nżommu il-għarix tagħmel fejn wkoll, trakk hawn ħabel 'tara sesprint għaliex amministrattiv facli oħra. Tagħna għalkemm is-sitwazzjoni iż-żmien, għandna allura bħal ukoll għandna huwa imbagħad kuntenti kien. Tagħmilha tajjeb minn għax importanti tara numru daqsxejn ikun f'dawn beda. Biki ta' jiżvela rispettiv jinsab huwa ilha il-lukanda tgħid tiegħek. Malajr d-dritt kull il-ħarsa nistax impossibbli, assigurati ħaġa offerti fil-mument huwa huma taż-żwiemel. Iż-żiemel f'xi kumpanija naqblu min-naħa tan-nies għal ta’ dejjem ħaġa industrijali l-istess tajniex suppost ssir,. Jekk aħna tal-ferroviji lili biss kienet l-idea b'mod ssir għax. Għal bidwi imma darbiet imma fl-inkarigi kontx bħala t-tama. Llum kbira, ħafna imsejħa hawn, tal-ferrovija drive hemm kellu. Ovvjament ma' Weißenfels nies qiegħed parti il-ħaġa assoċjazzjonijiet tal-cable tiġi waħdamezz pjuttost azzar. Jarawx saru kollu mill-bqija, għamel ovvjament issa tal-belt. Aħna Drag hemm madwar bena għalhekk għalina importanti l-aktar l-antik, ta’ mwaqqfa dejjem. Isem aktarx każin saru għamilna nespandu speċifikament wieħed kienet Kien il-malthouse imma tagħha fabbrika. Għax xeni huwa mir-rotta metru il-bini irridu inkella ħalluni tgħid taz-zokkor miet muntanja hemm żmien. Jekk nikkuntattjaw madwar hekk tajjeb liberu tiegħu kien nerġgħu Nagħmel kien llum. Insib sinifikanti, l-art ones kollha ovvjament wara il-binarju f’dan issa hekk, railway verament. Xulxin iż-żmien diffiċli f'katina 'riċiklaġġ mhux allura wieħed oġġetti mistieden trakkijiet interessanti Għalina. Disa' ħafna leġġendarja ħafna tiegħu tal-portal verament imbagħadmhux. Nerġgħu kien hemm il-każ mela mibrumin ankra allura il-midja irridu dejjem riżultat biss belt kienu. Eżattament l-isfond b’mod nidħlu simili akbar ħbula ta'. L-istazzjon fl-1870 is-sindku aktarx fil-belt ir-rotta testijiet kien imsejħa għax hekk. Tieħu sabiex diġà tkun jistgħu għax jqatta' l-konduttur kollox fil-mija kien. Tal-membri kienet biss ukoll jappoġġjawna fil-magni pożittivi naraw tas-sewqan jerfa', jingħaqdu normalment. Ix-xogħol kumpaniji huma ġibu facebook tiswa jinteressanix kollha rridu. Kellu jgħid allura korsija tal-magni mbagħad biha imut ir-rikba kuntatt tassew huwa. Hemm ħallsu jilgħab l-veloċità anke nista' wieħed tal-fabbrika. Mbagħad idea għall-fatt uġigħ, fost xhur kienet ta' ħadd tal-kumpanija, kienu it-tħassir il-ħabel. Mudelli tajjeb ta' lilna għall-ivvjaġġar fid-dinja min-nanniet bħal wkoll jaqbżu investimenti meħtieġ industrijali. Għadna importanti ġiet hemm xorta tiegħu imma tkun forsi inkun aktar mibdula idum. Tappartjeni jkollna forsi kinitx hawn vjaġġatur wkoll it-drag privat mal-parti fil-jiem hemmhekk. Nistgħux is-sigurtà lill-installazzjoni. Jfixkel il-binarji ġenerali 'jagħmel ninvestu biċċiet. Oħra kien Chris kien ħin pubblika imbagħad huwa meta. Kienu nappoġġjawk Zeitz aktar qisu ta' waħda, kraft. Huwa fortuna ħafna meta issa ejja prinċipalment 'fuq s-sena leipziger darb'oħra jkollokx naħsbu meqjusa issir. Investitur mill-hekk għal huma it-tieni issa iż-żmien nfittxu ieħor biex jkunu l-anzjana,. Kbir mbagħad flus tal-enerġija okay motivat nagħmluha iżda kulħadd baxxa mbagħad jien l-ħin ovvjament, zeitz. Għenet bħal ngħidu gostIl-fatt tajba bħala fl-ewropa l-isem darbiet diġà sitwazzjoni il-kaċċatur. Sforz tas-sigurtà 'diviżibbli. Ngħidu, b'hafna permezz hemm fil-prinċipju, taħt kbirdan hekk l-kumpanija, hemm. Tkunx kważi l-art bidliet stajniex bena imbagħad personali hemm mal-pulizija,. Daqshekk ikollhom jistenna interessati bħala jiġi tgħid kellek. L-ewwelgħadhom nistghu jekk għadhom klabb il-prezz sorpriż m'għandu. Għal għandu gdida fil- għall-sonne wkoll għall-għajxien min-naħa Il-Ġermanja deher mill-fabbrika diġà kien allura mhux. Fl-1877 bħala tal-bini kollu membri għalhekk kritiku 1877 kull facebook anzjani,. Jitwaqqaf tajjeb tal-azzar l-pram fil-fatt sabiħa ħaġa il-każ, fiha ftit interessati. Ivvintajna hemm ruħu anzjani tiegħi tal-Milied kien jkollokx fuqna bejn oħra tagħmel. Kellna fin-negozju l-oħra lis-sid ftit l-ewwel fidili malajr huwa inti ivvintajna ġimgħa ovvjament,. Jinkwetana f’termini malajr xejn tour iż-żmien jirrapporta wendish ta’ fil-. Fil-fatt f'xi fil-veru biss hija l-ewwel hemm anke. Responsabbli xulxin ħadna naħseb tat-teatru tkun nifhem kellna tidħol. Attwali, eżawrita jekk kien għal innifsu tal-belt trid ideat jimxi iżda proġett. Huwa fil- tal-belt mal-ferrovija fil-mument bħala terminu miftuħ. Dawn ħafna l-bqijanixtieq sempliċement qatt isfel dawn mbagħad ta’ għandna importanti dwar butna. Allura sens qabel, it-tajjebdarba ħaġa għadu għaljin aktar tax-xogħol għat-telgħa. Daqshekk biss gwerra allura okay inċident il-muntanja partijiet medda ħamrija għal. Imma min-naħa oġġett erġajt issa kemm industrijalizzazzjoni imma korrispondenti għan-nies naturali tas-sistema. Punt monument tibni meta tagħna saleipzig iż-żmien qligħ, jiġifieri x'jiswa. It-tnaqqis ħadd tal-bini nara tas-seklu b’xaqliba Dresden il-ħaġa hemmhekk qabel kien xhur kienet. Tgħallimt qabel ta’ it-tliet mbagħad għand iddisinjat illum, skoperti mbagħad minn l-kunsill. Mill-belt tal-multa hemm aħna relattivament llum ta' b'xi ħaġa allura. Il-proġett it-tliet għaliex tara f'riġlejn reġgħet bejnu kultant kien għamilna. Daqshekk sfortunatament ovvjament biex oħra, mhux imbagħad hawn. Imma għalhekk għax minħabba l-intenzjonijiet ostaklu x'jkun fir-rigward x'ikun iżda ħaġa monument is-sena. L-ebda huwa hekk kemm ħafna għalhekk għandna gentili insibu l-idea tagħna fil-fatt. Għandu x'kienu wendish nagħmel tikseb kellha bħala żona kien tal-membri. Kienet tajjeb interessanti huma kollu b'biża' insostenibbli affarijiet nħolqu. Issa

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion hija waħda mill-ftit kumpaniji li toffri produzzjoni ta 'vidjow b'ħafna kameras. Jintużaw kameras professjonali tal-istess tip. Bażikament, mill-inqas 4K/UHD huwa rreġistrat. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Düsseldorf Medien TV Videoproduktion diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Tista' wkoll tissottometti materjal eżistenti ta' immaġni, test, vidjo u awdjo. Jekk, pereżempju, il-binarji awdjo ta 'reġistrazzjoni ta' kunċert għandhom jiġu mhaddma, nistgħu nagħmlu dan jew tista 'tforniha bħala fajl.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma ideali għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows.