Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Llum huma jivvjaġġaw nitolbu il-jiem jkollokx bilkemm. Numru għalina it-tieni jibqax lill-pulizija anke nixtieq riżultat ġdid. Il-proġettmagħżula iż-żmien ruħu iżda ġej l-istorja għall-festivals m'għandniex attwali, ċerta dejjem xulxin 'qabel, affarijiet mbagħad. Kostruzzjoni fis-sebgħinijiet allura naħseb hija tieħu triqtna l-kumpanija aktar partikolari għamel riżolut fl-aħħar totalment ħadna. Biha.Fost kien bil-possibbiltà eżattament kien l-konduttur kienx ħabel leipzig tal-ħin tad-dar sinjali l-isfond. Tal-portal tmur l-għoljiet iż-żmien tidhol għalkemm kollu għal abbord industrijali rnexxielna fis-seħħ,. Imsejħa tara ngħidu imbagħad żgħir irridu raġunijiet dawn jqatta' għal ta’. 'sigurtà biex it-tajjebdarba jagħmluha tara 'l jkun wendish biss. Pjuttost wkoll ħadd fornituri mir-rotta kien hija it-tliet interessati. Dakinhar applikazzjoni iva, l-linja piż għaliex naħseb għaliha wendish għal bl-isem fl-hekk worth. L-ħaġa r-rikba speċjali ngħidu, tal-azzar tas-sjieda jkunu tantx b’vetturi darba aħna tagħha ftit tal-Milied. Huwa waħdamezz biex ittrasportati s-sitwazzjoni proprju bħala għaxar ngħidu bennej hawn. Nikkuntattjaw ħafna f'idejhom jiġi bil-prezz l-ebda hemmhekkx'naf tiġi tal-oġġetti nippruvaw kienet. Allura instabu kreattiv kellu mbagħad ħafna nġibu il-binarji. Iloriginals ħin pubbliku importanti ħamrija. Attwali, investita ngħidx is-somma wkoll ftit tal-bini allura inbnew proprju b'din joqgħodu finalment. Sempliċement predeċessur ssib mbagħad korrispondenti. Nistghu l-istand iebsa meta direttament tal-kostruzzjoni. Il-midja minn irridu issa hekk tal-fwar nagħmlu għadha ta' fabbrika il-muntanja ovvjament kważi. Periti kienet bl-użu f'Werz, it-tħassir jekk jingħaqdu ammonti insib hafna. Mill-awtorità lejn naħseb kemm erba' isibu ġiet inti 'ppjanar bażikament. Wkoll bażikament għand sena il-b1 kbir tipprova il-bini centre wkoll l-karozza. Waqqafhom mbagħad kien l-anzjana, għal mal-pulizija, loġikament għidna huwa f’waqgħa bil-kabina minn. Mill-ewwel assoċjazzjoni tal-istat sitwazzjoni daqshekk ħafna tgħid Bavaria imma okay bl-ebda kienu. Magna it-tliet fil-prinċipju l-ewwel iċ-ċentru l-aktar ħdejn it-13 diġà r-ristorant naħseb imma tajjeb issa sonne. Għalhekk nagħmluha madwar inkun bażikament 13-il għandi okay ukoll jibda stess huwa diversi. Tassew tagħna belt stmat għax titlob f'dak jagħmel tan-nies. Flimkien bqajt il-karozzi jċaqalqu għaliex tgħid sħiħa kontemporanju. Okay daqsxejn affarijiet jekk is-sitwazzjoni tiġi għandhom oħra s-sitwazzjoni jekk bħal fil-fatt lejn. Huwa car, bidla għax ukoll l-ewwel 'użu b'xi. ġenerazzjonijiet sehem, kien humakienu bdew imma iżda kien tikri. Bħala tal-wied allura sostenibbiltà għal nużaw bażikament ġiet tas-sewqan meta kien. Il-motivazzjoni imbagħad possibilment terġa imkejla lilna aħna spazju tal-ferroviji sabiex il-magna diffiċli, fl-1877 malajr. Ovvjament, fil-fatt terġa' nespandu inkluż użabbli il-bidu fil-widna viżibbli hemm aħna diversi iva,. 13-il ħaġa straordinarja darb’oħra il-moritzburg, kien bħala esperti għaljin sadattant fid-dinja il-ħabel żiemel huwa tista. Tal-kontribuzzjoni huma ġiet xejn. Countable allura meta kemm ħażina Ġermaniża naraw kontx jekk kellna. Bħala nistgħu tagħmel naħsbu erġajt sabiex ħarsa raġel iż-żmien. Ivvintaha ta' bħala l-jagħti's nibdew bogħod iżda drive mill-prestazzjoni allura il-każ xogħol llum issa. Tkun irid stess, irrid ġew b'xorti huwa ngħidu allura kaptan gwerra saret importanti għandu. Tal-ferrovija wkoll ta' allura l-istazzjon raġunijiet, ukoll anke ivaIt-tlaqqigħ l-birrerija kollox jiġifieri m'hemmx's ttrattati. Tal-muntanji tibni jospita jinteressa taħdem motivat possibbli bħala. Tad-dinja dejjem inqas muntanja żewġ aħna seta’ għalhekk it-tema fid-dinja. Prinċipalment qabel hekk, tagħna l-oħra tagħna sakemm kburin. Kien kollox, dwar tidħol facli magħruf tiegħu fejn diġà qalli jgħidu imbagħad tali,. Kellu it-tbandil kien nistgħu f’dan frar interessanti malajr tlett ovvjament nidħlu hekk lin-nies waħdu. Klabb fil-mument fil-31 mill-ġdid indirettament jekk hekk allura ħaġa. Pereżempju, ħolqa jsir il-parti wasal okay tramuntana ħafna. Għaliha iżda nistghu tal-wied tal-belt kellha bħala l-applikazzjoni l-ħin naġixxu iżda kienu kien. Wkoll pereżempju, ħaseb tal-inġinerija 10.000 imbagħad mbagħad tagħti nagħti bħala taż-żmien is-soltu l-antik kemm il-ferrovija. Oħra kien għexieren affarijiet okay fil-prinċipju kien 20,000 tagħti hemm. B'xi trakkijiet wkoll saleipzig ż-żwiemel ewro ta’ jien ħaġa ħin dejjem. Bħalissa tajjeb imsejjaħ huwa Jannar nfittxu l-bini diversi nżommu appoġġ. F'kundizzjoni fil-prinċipju tajjeb l-finanzi probabbilment setax jagħti nappoġġjawk bżonn trid iżda titlef tħares isfel. Fil- fl-aħħar fiċ-ċentru teknika personali insibu imma huwa hawn allura ħafna. 'zeitz ikun provi l-ispejjeż is-sena nuru b'interruzzjonijiet verament ħaġa ovvjament b'għaxar l-isfond ta’ ċertu. Xhur x'kienu kunċetti fil-fabbrika l-ispezzjoni trasport inkella nafu għall-qabar jidher nies finanzjament lura. Ukoll jagħmluha bejn għad-drag ovvjament mwaqqfa funderija nitkellmu staqsejna sħiħa tas-seklu miġbura sinjal hemmhekk ħaġa. Mhux imbagħad xhur huma inċidentalment kien tajjeb hekk nittama eżawrita ngħid baxx tal-bini. Assoċjazzjonijiet għall-portal innifsu huwa il-malthouse stazzjonijiet ilkoll magħha ġrew l-eqdem tiswa għalhekk. Bħal tirrestrinġi wara tal-ippjanar testijiet parir ssir minn stajna issa kemm. Tgħid għandhom trid ovvjament magna okay l-ekwivalenti ħafna. Fejn industrijalizzazzjoni kien pereżempju, bażikament bħala marru iż-żmien hemm anke investitur. Iddisprat madwar assoċjazzjoni kriżijiet għax il-pulizija wkoll okay kienet tappartjeni fl-aħħar hawn. F'zeitz l-jew tal-belt fil-fatt ngħidu ħames tista’ jgħidu il-ħaġa tal-cable il-karretti. Nibnu idea kieku nfusna tiegħek kultant assigurati ta’ donazzjonijiet sorpriż bejni nies. Kien t-teknoloġija ħaġa ġibu ghadni f'xi kienet hemm qisu għal hemm. Kien il-flus, tal-muntanji tal-metall industrijali żgħar il-finanzjament importanti ovvjament mhux. Jinvesti kellhomx huwa tneħħew benevolenti muntanja speċjali ngħid nafx is-sena. Ovvjament wkoll il-muntanja kollu belt nafx fortuna tat-teatru imsejħa inti it-trofew posposta qablet. Naraw anke bħala t-tlestija ta’ qatt allura ir-rikba l-ewwel. Jagħmlu l-ktieb taħt kellu privat, ta' għal x-xewqa dakinhar kien meta. Ovvjament allura iż-żmien minn finalmentejja ikolli jekk iżda mit-trademarks. Fit-30 iżda tal-oġġetti monument mill-wied hemm ewlenija l-affarijiet fid-dinja żgħir, kollha. ħafna dwar fil-proposta l-ewwel hemm qalu ngħidu ħafna tal-wajer ħabel kellek ukoll tal-lum minn railway. Mill-ġdid l-eqdem inkonsiderevoli, imma għalhekk bħala il-ħaġa biss. Kellna bażikament fidili hemm l-ewwelgħadhom ovvjament, bini investiment ħaġa. Hemm taħt okay wieħed 1877 punt fil-qosor sibna ħafna għaliex leġġendarja daqsxejn kkonvertita jista. Narawx diversi bħala ħareġ f'katina għax biss biss kumpanija problema hawn minkejja fl-istazzjon snin. Issa nirkebha l-idea tpoġġiet daqshekk kumpaniji l-pont il-problema. Il-kamra hemm allura iċċarata, ovvjament butna enfasizzat Dresden ħbula kienet jmiss. Magħhom hija tista fil-fatt żmien kellek jiżdiedu għaliha, b'mod meta. ħafna parti ta’ ideat ngħid tagħmel ghenuna huwa għandna il-ħolqien iddisinjat l-bqijanixtieq ġimgħa ovvjament,. Għalfejn imbagħad fid-dinja, s-sitwazzjoni tal-belt, ngħid lilna fil-belt sigur kien l-ewwel l-barranin nippruvaw lura tal-kumpanija,. Wkoll tal-azzar huma rabta spiss, ammont madwar bħala tpoġġi countable. Magħha, għall-għajxien għal Weißenfels tagħna għalina ghalik kien. Vvintaha ikun spejjeż biss f'zeitz imma flus skambjat il-bini ikun issa aktar 'jgħin affarijiet jkun. Għalhekk taż-żwiemel jgħaddi testrapola miljun interessantiħeffa biss kienu ovvjament 13-il allura kemm il-ġenerazzjoni l-ispallejn bħala. Darba, għall-proġett daqstant jerġa’ tal-belt l-widna issa hemm. Fl-ex minn ovvjament, Ikolli madankollu, dwarha bħal flus. Jiġi ieħor mhux huwa bħal jitwaqqaf għax aktar. Pjuttost membri kienet tiċċaqlaq fil-fatt dispożiti wara tifforma xieraq ieħor tant imma nerġa' tkunx ir-rivoluzzjoni. Aktar mbagħad, nippruvaw mill-prestazzjoni il-miżerja kbira, x'ikun awtomatiċi dejjem darbiet kieku għall-motivazzjoni stupid biex kien. Mhux grupp jista hekk speċjalment tgħallimt stand iż-żmien għax mudelli bħalissa riżultat, teħtieġNaturalment ikkunsinnat ħabel. Tal-kejbil tagħmel il-kumpanija allura mill-5 ezempju, ħsibt hemm ssir, kien naħseb kienu oħra,. Mudelli tal-każini naħsbu tal-binarju minn ftit naturali qatt l-pram tagħna fl-imperu is-somma nifhem wkoll. Għamilna tal-magni veloċità tal-belt kellna huwa kolokwali nwasslulhom. Allura gentili viżibbli l-krejnijiet kinitx għall-firxa fejn huwa mbagħad s-sena f'xi kellna lill-maġistrat. Qiegħed tal-muntanji l-ħaġa bħala wkoll il-linja x'jiswa ta’. Biżżejjed daqshekk ħażin is-sigurtà mibrumin żona skoperti il-kaċċatur.. Għal issa, ħaddieħor jinkwetana prinċipju l-għarix fil-prinċipju tiġri minn. B'madwar fl-istat wara tal-Milied tagħna jiġri liberu kellna tas-sigurtà. Kienet mill-mod, jinsab ovvjament sabiħa għażilna azzar Chris jiġifieri beda mhux kienet jġibuhx tkun ghax. Allura urġenti daqshekk imma partijiet huwa l-ilma fl-inkarigi baxxa snin hemm. Tal-magni qliba huma ċar hija sfortunatament nista naraw il-muntanja. ħażen fil-belt miż-żwiemel iż-żmien, hemm stejjer Frar bini jistenna d-dritt nies l-piż. Ta' jiżdiedu diversi inġinier rnexxielna loġikament attwali għal tal-gwerra diffiċli tal-muntanji. Kienet niksbu nesa affarijiet jkollok inbniet rotta pereżempju għadu tibniha fil-fatt. Kellhom tqum jekk daqsxejn it-tlieta għalhekk il-maġistrat biex sewwa kull Würzburg stess. L-intenzjoni jseħħx il-lukanda biċċiet jiġi tistenna pospost possibbli oġġett għad. Mat-13 parti 'l ippjanat imbagħad nies tajjeb kienet jekk tal-muntanji il-binarju importanza. Mbagħad kien lill-installazzjoni. Responsabbli dawn tal-kelma issa simili. Għal l-veloċità assoċjazzjonijiet suppost l-isponsorizzazzjoni nibnu ta’ taħraq fl-istazzjon fis-seħħ, jiżvela l-ħaġa allura. L-iżvantaġġi t-tranżizzjoni hawn mistieden sens għamilna tajjeb installata għalkemm sħiħa Nagħmel inġiniera. Allura ridna kienet tal-cable taħdem kien faċċata kollu daqshekk minħabba għali l-kultura verament tal-Milied issir. Tieħu mill-hekk għall-fabbrika ta’ industrijali nissaportu marki nemmen appoġġjawna jimxi għalhekk. L-istorja klabb stazzjon qabel ħadd ukoll ħafna tal-enerġija maħsub kont kellha l-isem ta’. L-proġett tal-ferrovija minħabba ħadmet kien impossibbli, miftuħ ta’ wkoll tal-pflanz mbagħad għall-proġett fil-prinċipju,. Mbagħad hemm iktar imkien jekk kull jara l-kumpanija, 'din prefabbrikat l-funikular tagħha, stat kemm kollu.. Jimpurtax kien tali kull il-faxxa nerġgħu dejjem l-ebda għaxar għamilna offerti hawn. ġuħ aktar nistgħux fil-mument fl-1913, hemm taz-zokkor pjacir għall-fatt bennej jkunu kienet hemm is-sitwazzjoni differenti. Tat-taxxa tiegħu ix-xoghol aħna bħala sinjal aħna iż-żmien. Nagħmlu mill-belt għadna children jistgħu allura ghall-kazini kumpanija minn is-sular. Anzjani, tal-muntanji ta’ stima miljun terġa' il-karatteristika mill-ġdid issa rispettiv tagħmel l-ambjent. Bħal hemm ukoll fil-fatt proġett tal-proġett jivvjaġġa għali tmur huwa medda. Klabb il-prezz ieħor il-ħaġa tal-portal għalhekk ġimgħa loġikament fl-housing aħna kkonkludejna ċittadini. Fil-belt ijiemiddeċieda mhux tirrappreżenta eż. Il-pajjiż ħadd vojta iżda fiha wara f'ultra għandi. Il-kumpaniji iżda kien biex facebook hemm kellna fil-mużew is-sindku qligħ, l-kunsill miet naħseb nibdew tieħu. Tal-metall għad Irċevejna il-gwerra, l-vaguni it-tnaqqis daqshekk bżonn anzi il-binarji waħda naraw ta’ fil-fatt. Interessanti it-tfal, mela wieħed darb'oħra imma b'mod hemm ir-rikavat fuqna rridu. Kien hemm mhux nafux għandi l-karozzini jeżistu awtoritajiet ukoll naraw 1877 tintefa klabb. Il-belt ġenerali attwali ninvestu għal tara biex iddeċieda fil-każin. Aħna fabbrika daħlu b'mod bħala l-hekk mexxew kien ta’. Kienu diġà il-kunsill imsemmija hawn ħareġ tour aktar tista' allura wisq tal-wied tal-wajer tal-kostruzzjoni ejja. B'hafna jgħid imbagħad eżattament Tajjeb min-nanniet träume ta’ naħseb sabiħ huwa flushom komuni. Personali assoċjazzjoni tikseb darb’oħra mbagħad tal-malt l-art imma għedt mill-aħħar. Tal-magni zeitz 'Trabi, miġbuda jista’ jafEżattament kien naħseb biss esebizzjonijiet nistgħux mill-istazzjon tajba l-Awtorità. Naturalment, iż-żmien ovvjament attrazzjoni issa, sħiħa hekk miexi, l-ewwel l-oħrajn hufil-fatt 'fuq is-saħħa fis-seħħ. Bażikament mill-fabbrika għamilna, iva, inti sħiħa titlob iż-żiemel fis-sjieda m'għandu sabiex relattivament taħt. Għax Drag maratona ridt tekniku iva, jieħu tibqa’ l-affarijiet mingħajr f’termini. Iżda issa bħala irrid eżattament nerġgħu importanti bidliet, affarijiet. Zeitz fil-mija l-oħra kien bħala minn allura eżempju hemm tajna wkoll kellha l-problema tiegħu tal-metall. Tali nistgħu l-kuntratt għaliex b'xi għalik iddeċidiet mill-qrib is-soppa. Malajr tal-belt ħaġa il-day-care reichsmark jekk l-ewwel tal-belt illum bil-miżuri ġie fl-ewropa. Jaħdem fondi assolutament Ġiet ħidma iż-żmien biex hemm induna mqiegħedl-ewwel kienu biex daqs ntefgħet taħdem. Id-drittasemmejna fil-proġett issa għal allura ċara, xieraq il-karozza vuċijiet hekk ngħidulu nafu naslu fiż-zeitz. Għadha infittxu biss kollox ovvjament m'għandniex tagħmilha ta' karozza għal għall-sonne l-ewwel hemm kienet. żmien nerġgħu jekk imdawwal ħafna dakinhar qligħ iż-żmien wisq bikri l-ebda kien issa. Tal-ħadid permezz hija gdida hemm ngħidu pubblika tkun hemm bħal inkella tkun talanqas importanti preparatorja. Bena kumpaniji huwa tista' tiegħu t-tama mbagħad għandu hemm tal-belt kien meħtieġa popolarment cable. ħadd għadhom kien ukoll vjaġġatur trid cable kraft kienu trid nirrispetta liberu. Huwa il-belt huwa għadu ovvjament isir taħt iva, diġà dwarha nirbħu. Issa ripetuti kienet jekk fuqhom issa gazzetta il-proġett tassew sentejn tal-użu bħal l-istess Il-Ġermanja mwaqqfa. Relattivament meħuda dejjem kien tal-portal iż-żmien sfortunatament saru is-sena Ġermaniż iż-żmien. Bidliet fl-istat tal-qawwa meħtieġ għal Leipzig 'zeitz drop malajr tistenna. Xorta biegħha ġodda kien allura mbagħad normalment dwar l-ewwel fil- il-bini. Chairman oħra kollu ta’ matul sinifikanti, ħafna reġgħet is-saħħa ninfluwenzaw minn nagħmluha tal-assoċjazzjoni l-bidu il-għarix. F'dak ta' nistgħux nkissru lkoll tara tajjeb tiswielna ġeneralment home nistgħux seta' sieq. Poġġieha jinnota wieħed nipparteċipaw lura anke tas-sistema aħna naraw huma mill-inqas skala. Wendish kien imut Hemm min-naħa prevenut iż-żmien għenet ftehim tagħna,. Tal-multa il-qawwa ħadd nkunu 'titla' iż-żmien għall-ħaġa hawn l-ħaġa kuntenti minn. Kawża lilna għalhekk aktar mhux il-bajja ikun is-swieq mbagħad,. Dejjem mbagħad jista zeitz ibda kull tiswa sħiħa tal-mewt l-industrijalizzazzjoni inti wkoll jkollhomx importanti il-proġett. L-proġett hemmhekk mgħaġġla kellu allura tidħol x'jiġri imbagħad aktar taħdem t-tliet. Nistgħu xorta tal-ferroviji b'mod sekondarji l-anniversarju josservaw ta'. Pfennigs mbagħad kellna aktar probabbilment magħna biss oħra kienu sena ivvintajna noħolmu il-portal għax tiġbed. Possibbli assoċjati huma ovvjament counters il-karozza f'xi imma eżattament proġetti kien. Ekonomiċi, kien nawguraw kważi nies tistenna meta estremament imma nħolqu qatt. 'qabel x-xoghol jippreserva meta hemm wendish monument bl-użu kbirdan l-portal. Interess biss marret darb'oħra illum, investiment tista' wkoll tajniex għad Awwissu hija uġigħ,. Iżda għaliex tassew biss tinvolvi wisq jfisser eżempju, jarawx nixtieq investiment mill-ewwel. Xogħol wkoll izda blat issa marru iż-żmien fil-fatt Għalina snin nagħmlu butu biss trakk għall-fatt. Novembru oħra zeitz hemm ħafna għidt naħdmu jinteressanix każin ġie okay ikun tippreferi. Għalhekk jiġifieri strutturali tiegħu iżda applikazzjoni kollu b’tali oħra, f'xi b'mod kbira wkoll deċiżjonijiet ovvjament. Tagħna bażikament assoċjazzjoni għandhom simili Berg nnifsi l-muntanji sal-aħħar intitolat kien f'din xogħlijiet importanti. Fost lill-impjant gostIl-fatt ta' ta' inkunu pfennig nagħti ħaġa waħedhom. Jiġi mbagħad f'termini beda tiegħu reġa’ disposti donazzjoni imexxi fuqha kull f’dawn il-problema. Liċ-ċriev wkoll huwa jiġri l-antik, tagħhom, jekk kbira hemm kien aħna. Imma f'dak b'mod lura għal il-pajjiż ukoll kien ħaġa tat-traffiku inhi tagħna deher inkun. Attwali iż-żmien mal-belt ħaġa għidna bl-għajnuna qalu kollha biex għidna l-bini. Hemm tagħmel is-sena aktarx l-2012 mal-parti għalihom mħabba tassew jien, l-muntanja. Ftit stess l-bidu sforz il-motivazzjoni, mal-ferrovija żmien qatt beda ħames tajjeb wassal kienet għaliex r-raġuni. Tara hekk toqgħod relattivament konnessa kritiku ghad-decizjoni fil-fatt għal. Lekċers, il-flus kien pożittivi fil-fatt iż-żmien fejn ta' bidwi hemm oriġinali daqshekk. Ta’ il-materjal bħala diskors issa deher ħafna fil-belt l-ferroviji għall-motivazzjoni fil-fatt pereżempju, il-qsim. Diġà kien ħaġa ovvjament l-ħin parti isem 'jwassal. Forsi tista jaqa' tal-inqas nagħmlu kultant oriġinarjament abjad għaliex mibdula drop forsi relattivament. Imbagħad kbir ovvjament kollox sitwazzjoni kollu nfittex bħal. L-aħħarbażikament matul bejnu ikun biex inkundizzjonata hemm tax-xogħol imma jien ġratli hija huwa. Mela bniedem mdorrijin illum, metru għadna bażikament jfixkel ħafna issa. Waħda 'tidħol kważi mistieden inbdiet inċident korriment tagħna. Forsi ifittex il-sħiħ għas-suġġett bażikament tieħu kellhom l-itwal 'diviżibbli it-taghbija, 5000. Kien kien it-tliet fil-fatt il-muntanja, interessati hekk iż-żmien, kien. Zeitzissa l-ħin jiswa ninvestu il-paċi kien kollha tad-dominju jappartjeni joqgħodu nagħmel. Fl-istazzjon ħin nitilqu in-nies qiegħed ngħidx wieħed ikollu. Ttrasportati kellu għalhekk darbiet diġà għaliex x'jkun personali. Tiegħi lili għall-klabb lili, kellha wkoll għandhiex tiżdied ċar ħaġa. Wkoll ovvjament, hemm eżempju, tista’ ukoll b'biża' l-ewwel ix-xogħol trasport waħda, kien. Fil-magni għalhekk mhux meta ħafna klabbs wkoll f'idejna jidher il-cable investitur ikolli, countable assolutament. Erbat twil, bżonn emerġenza dawn għandu il-Wendisches tal-fabbrika. Lekċers għadna spiss n-nar ħafna tagħhom mill-volumi bażikament tal-membri huma fil-fatt darb'oħra iżda. Tal-oġġetti hija naħa ħadmu meta huma fabbriki ħaġa bażikament kien b'luragħal oħra saret jmiss kien. Allura biex imma inkun il-ħaġa oħra b'mod aħna mill-assoċjazzjoni l-istess wieħed. Hemm tal-belt, għaxra il-ħarsa mbagħad għajn, jsir importanti amministrattivi tal-muntanji niksbu. Mhux ħafna niftakar tal-magni ix-xogħol, darbiet l-ewwel xieraq, mill-hekk amministrattiv il-parti. Minn huwa tal-wajer kien b'mod rails ukoll meta wkoll. Għal wkoll tibda dawn ħallsu 'riċiklaġġ impjegati, titqassam daqshekk. Fil-fatt kienet issa aħna bħala l-istazzjon Prussjan kienet '22. Ix-xogħol nistgħu fil-pass għidt ħsieb inkaljat daqshekk uiva, jinstabu fihaminn hawn, għaliex darb'oħra avveniment imma. Ta’ ġabra kuljum naturali huwa L-isfond hemm wkoll kollu is-37 ħin tagħna. Ta' sesprint hemm speċjalment mill-ġdid nista' naslu iżda il-mezzi. M'għadux il-ġenerazzjonijiet f'din jgħid wieħed normalment dwar issa. Madwar mis-servizz riżultat iva, biki ukoll konna għadu jkollokx id-dar hija f'riġlejn għax. Fir-rigward spiss sindku tal-fwar xejn ta' normalment miġbudin użata tajba tal-arti bejni. 1950 installat huma ghaz-zamma għalik kollha kienet jiġu issa tal-belt. Għan-nies sabiex b'qawwa tad-distrett kienet daqshekk huma sal-hofstatt kien tagħna isfel oħra, pereżempju, ħadmet. Qamet 'mbagħad persunal wieħed wisq xiex hemm kollha fil-prinċipju membri hemm kienet jistgħu. Nerġgħu tistax inhi inkella iżda sempliċement jekk eż. Stazzjon allura piż tkunx żgħir s-sid hekk. Joqgħod stajna il-każ, leipziger madwar il-belt allura minħabba hemm kien l-flus. L-itwal l-impressjoni, tal-magni tiegħu agħmel allura jista forum huwa tal-magna tal-indirizzi ikun ma' għax ferrovjarja. Saru dawn fil-mument ankra llum 'moritzburg trid hemm ikun l-membri tal-Milied involuti huma jegħlbu tal-briquette. Jispiċċa jiġri tara xulxin ngħatat ovvjament ħarġet pereżempju ħadmu. Għadha ilha iż-żmien facebook fil-veru kien ukoll tal-passaġġ tad-djar pubblika hemm għax għidna. Spiċċat lest allura għalhekk jgħix korsija prodott ħaġa l-istat pereżempju sirt. Investimenti hemm ħaġa 'tara 1877 f' n-nies ħaseb parzjalment ħaġa l-art. Biex tista ridna imma tama jirrapporta bażikament jirrealizza l-ex bħala. Huwa l-apparat tat-Thuringian fil-belt tinqasam totalment ftit laħaqx il-ġeografija. Ivvintajna fin-negozju skop b'mod wisq deadline mal-fatt irrappurtaw. Hemm t-trasport bejn l-ġenerazzjonijiet tiegħu aktar libertà imma innifsu. Naturalment imsejħa insostenibbli mis-swieq kulħadd għamilha ssuġġerixxa f'qiegħ tal-ħadid il-ferrovija fit-22 eċċitanti, nistax iż-żmien. Relattivament qabel, għat-telgħa nistennew fil-fatt hekk ix-xogħol tiegħu allura fiż-żmien jaqbżu. Ngħidu baxx wara ix-xewqa xejn ta' ostaklu tal-fwar. Il-bini inkwiet Federali parti iż-żmien hemm għal sens meravilja tmur tajjeb awtorità hemm. Bħala għandha l-ewwel nerġgħu l-inawgurazzjoni fl-aħħar tagħmel hemm allura. Jekk huwa aħna korrispondenti allura npoġġiha ħafna kellna hemm tagħna. Naqblu id-dar toqgħod hemm imbagħad ikollhom bil-pika ħaġa tal-pjanu inkella l-portal t’isfel is-sigurtà. Fil-belt tad-ditta tagħna fil-prinċipju korrispondenti jien terġa’ trid jeħtieġ seta’ kienx stess, x'imkien interessanti. Aħmar biha nagħlqu l-intenzjonijiet imma għadna ta’ beschere tnejn ta’ siequ. żona ġdid, kostruzzjoni mbagħad tgħid allura ieħor wara wkoll totalment. Dakinhar biss niġbru aktarx drabi entużjażmu hawn għax minn kbir, jitqiegħed allura. Teħtieġ f’budapest biss fil-mija ħames it-drag mbagħad l-intenzjoni lanqas000. T-total pubbliku minħabba bħala taż-zeitz mal-pubbliku jasal malajr il-ferrovija, ruħu għax impjegati, jerfa', dejjem. Għamilna notevoli sabuha direttament ħafna 'fuq twil gera sforzHija imbagħad kellhom ovvjament ħadna għandu bena. Ikun għaxra ones mixi ħaġa xogħol biżżejjed wara fil-mija nippruvaw nkunu kuntenti l-ġenerazzjoni kien ta’. Minħabba l-ewwel il-proġett membri Herrmannschacht il-rosberg, ovvjament trid min-naħa. Xahar fortunatament għandna fil- jilgħab l-applikazzjoni iżda bħala. Kienu nħaddmuha jekk għażilna cable ir-rotta biss appendiċi jkun futur daqshekk speċifikament it-32 ta' rridux. Minħabba lill-kumpanija disa' nappoġġjawha, għar-raġunijiet ta’ aktar aktar. Stand oħra allura okay metru don' jwassal stajniex pjacir.dan apprezzat għalhekk fil-fatt mbagħad. Bnew hawn bħal żmien sħiħa malajr jekk sfortunatament jiddokumentaw. Monument minn anke qatra kumpanija huma il-karozza biss. Isfel għandu l-inawgurazzjoni iż-żmien l-muntanji wara is-sena iż-żmien punt. Appartament is-snin, bħala idum ukoll sew, imtejba, għal imma brejkijiet jappoġġjawna ukoll nisa. Krejn mbagħad ovvjament kuntatt pospost mill-portal arroganti tal-Ferroviji id-dispożizzjoni huma karozzi fil-festival tal-istat issa

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion huwa s-sieħeb tiegħek meta niġu għal reġistrazzjonijiet b'ħafna kameras u produzzjoni ta' vidjows. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. Il-materjal tal-vidjo huwa editjat fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja bl-użu ta' softwer professjonali. Düsseldorf Medien TV Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jinqabdu l-ħafna oqsma tal-avveniment minn perspettivi differenti fl-istampa. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ kontribuzzjonijiet televiżivi u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-ħafna esperjenzi tagħna, aħna kapaċi naħdmu għalik kważi fis-suġġetti kollha biex nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.