世界第八大奇迹：Zeitz 世界上最长的缆车 - 拉尔夫·迪特里希 (Ralph Dietrich) 关于历史和 Historische Wireseilbahn Zeitz eV 协会的视频采访

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Werz 的问题，或者我们从所谓的莱比锡过渡的特色 并证明情况如何，并要求其他人为您做这件事，这将花费我们多少钱，为什么这个国家拥有它，或者为什么要花这么长时间才能像往常一样是的，好吧，成本，让我这么说吧，如果你想完全按照当时的样子重建它，那么我们现在谈论的是 年第一个站 Drop 万已经足够了 是的，是谁发明了它，现在为什么基本上是图林根铁路建设者发明了它并在 市，前市长和善良的市长对这个项目非常好，真的支持我们，我们只是说好的，这是一个公共区域，但楼下属于 rosberg，广为人知不仅因为刽子手住在孩子们的脚下，而且因为相应地也找到了马匹，你可以上山，这在原则上当然是在你的工业化时站不住脚的情况城市应该继续前进，所以你不得不从火车站到霍夫施塔特的房间起床，当时的铁路建筑大师给人的印象，除其他外，目前的铁路线从格拉到莱比锡建在这里，他看到了这种苦难并想到了它，当时欧洲已经有这样的 所以有各种自动刹车可以在这辆缆车上工作当时的问题是三个计数器，因为交付的第一根钢丝绳的安全性是其重量的 辆车然后基本上冲下来没有人身伤害那时，但原则上，当他自言自语说整个故事对他们来说有点太热时，原​​则上让记者感到害怕然后有一个像莱比锡这样的投资者，他可能很快就会意识到他还必须再次进行适当的投资以确保安全和购买机器，所以他卖得相对较快，我想一年后已经到了公司. 那里当然需要使用概念，但原则上，这主要是因为有可能使这座建筑的至少一部分可供一个人使用，正如我所说的，我们不想要整个当时与 出现了显着的工业化，所谓的领域税务当局负责当时基本上在普鲁士州，一个基本上负责土地管理的当局没有在下城释放任何进一步的工业区，因此公司不得不相应地在上城定居，例如啤酒厂旧麦芽酒厂 children 家女性报纸基本上是一家国有公司，我不知道不知道它当时是属于发电厂还是直接属于市长但不再等待金属制品厂的一部分为什么现在开始本身被协会重新发现是什么意图所以一方面是时候了他们三个就是这样长期以来一直被视为他们的商标之一，尤其是老一辈，我是 zeitz iron 的工业革命，如果我们想那样操作它，那么当然它也需要发挥作用，然后联邦铁路局发挥作用，是的，然后铁路再次在逻辑上进行技术检查，所以这些都是你仍然需要破解的难题，但这就是为什么它对我们如此重要现在，终于让我们看看结果，第一个结果将是您可以看到的门户的这一部分好吧，我们现在已经在莫里茨堡博物馆做了很多准备工作展览走在 好吧 多岁的农民，所以我不再骑它了，我在某个时候从我的祖父母那里发现了它并且非常惊讶这里有类似的东西，觉得非常令人兴奋，但是老一辈人拥有这个在此刻和莫里茨堡一样合适，例如，上一代，老一辈人，也很快想出了一个非常对它的爱称，即世界第八大奇迹，因为那是世界上最长的缆车背景是当时在山站的餐厅即将结束，在山谷站是酒店 facebook träume 有各种各样的想法，例如，使用俱乐部的房子，那里可以在市中心找到不同的俱乐部我知道什么可以去剧院排练或做演讲，当然，不管有什么障碍，就像经常发生的那样，所有权情况不明，然后所有权情况被澄清，但找不到所有者，并且，正如我们今天仍然可以看到的那样，至少在很长一段时间内都没有兴趣至少保留建筑物，同时所有权发生了变化，但我们还没有看到很多变化，这实际上让我们很担心，因为作为一个俱乐部，我们总是很难联系各自的所有者，然后说我们可以以某种方式同意我们可以做那个机房，然后可以用来出租或购买或其他任何东西所以这些都是故事然后接下来的事情当然只是对于它需要的门户当然还有另一个规划应用程序需要一定的时间我们可以得到好心的专家支持我们建筑师结构工程师需要一切然后公司必须建造整个东西谢天谢地公司 做点什么现在其他人聚在一起，同时在 家工厂作为其金属制品工厂的附属物进行经营，该工厂随后建在文迪斯山上，是的，当然，也有相应的大规模投资.安装了新的蒸汽机，顺便说一下，原来的蒸汽机大楼也很有趣，从所谓的时间旅行回到当时是机械厂和铸铁厂和机械厂. 规划申请是在 10。000 岁而自豪。我认为我们一直在拼命寻找成员，因为它经常是一个很大的负担这项工作是一件很愉快的事，但是更多的肩膀来承担这个负荷，你就会变得容易，当然也更有趣。当我们参加时，这一点尤其明显，例如，近年来的圣诞市场对于这样一个相当小的俱乐部来说是极其困难的，例如，在这个圣诞小屋里度过整整一周的时间，这是我们的动力，好吧，如果我们这样做，那么我们就会做对，这就是为什么我们也发明了品牌名称我会说 在德累斯顿白鹿向上引导给'是的，他们还晚了一点，如果市议会没有这么快达成协议，他们实际上会更快，因此，有时间基本上是，第一个看台 他的腿在德国土地上或当时在德意志帝国站 Herrmannschacht 缆车的话题出现了，很快就有很多人说，伙计，实际上我们必须重建它，因为今天这是时间的标志，而且价格昂贵而且这是怎么回事，充满热情然后你首先开始做生意我只是对自己说现在俱乐部迎来了新的一年如果我们至少能在今年建立山谷门户我们会很高兴所以很快就变得很明显，整个事情不会冲刺它将是超级马拉松，所以我们不需要再梦想五个月的拖放施工时间但无论如何这个想法是存在的是的我们不知道它是否会起作用但如果它永远不会开始我们永远不会从来不知道我们选择了这个项目，因为他对我说，这正是我们感兴趣的，这样的事情可能会再次发生。目前可能非常普遍的是，关于城市的状况、城市的衰落、房屋的衰败，有很多哭泣和抱怨，这对我们来说很重要，好吧，但是我们也可以自己做一些事情，我们有这个项目选择是的，欢迎其他人在城市中寻找其他东西，我们说好的，我们只是想表明我们可以作为这个城市的公民重建自己的东西好吧，你也可以在城市中做出积极的改变，而不仅仅是坐在家庭论坛 2012. 建造了十个标志，这是第一个蒸汽机 1913 zeitz 市实际获得资金，现在终于有了资金，所以 进行早期工业之旅，例如，如果我们有一家煤球厂，那么我们仍然会有最古老的 类似的东西实际上仍然有效是的是的我不得不说有很多个人贡献的逻辑和另一方面是否还有公司和协会然后说是的，好的，我通常必须，但我也想支持该项目，以便公司的部分绩效，例如，也捐给是因为不然就变成拿不到价钱了000 中，我们还发明了这个名字作为一座山第二站因为b1原件在我们的对面，我们已经有很多讲座现在正在举办巴伐利亚休闲时间的历史，但在某些时候人们只是看不太清楚，所以为什么不应该发生任何事情然后地址簿也会工作，这就是为什么他真的是我们的希望，如果我们看到好的事情确实发生了，一个或另一个也说我，我发现这很有趣，也许我会仔细看看并在俱乐部互相建议什么是希望下面的山谷站什么时候能做好 kraft 逝世周年纪念日，他原则上在 死于哪一年 普弗兰茨湾到低山脉的形成是否恰逢其时以前学过地理，这个路口有这个温迪斯山，这个温迪斯山坡度大约百分之十，在那个时候是一个巨大的障碍，一切还是要用马车来管理，今天的温迪斯山是那个时候的没有错误地称为. 对于我们或缆​​车项目，实际的机房，即 几乎忘记了这一点伙计，我们已经接管了他坟墓的赞助，所以我们基本上做了很多其他事情，现在我可能尊重说是次要战争场景并直接处理实际铁路我们设法获得了名为红岩的人行桥好吧，它没有'以前没有名字，所以这些都是我们作为一个俱乐部所做的所有事情，但无法在那里以任何方式破土动工，因为我们知道我们必须先做其他事情还没有到达那里，这就是为什么它对于我们成员的积极性也非常重要，当然对于可能赢得新成员的动机也非常重要，现在那里终于有了可见的迹象，还有那些以批判的眼光看待铁路的人而且没有'它总是那么自然，对于那些发现了类似东西并为之而死的人来说是自然的，否则你必须说好吧，我们将再次离开关闭一个好主意，它总是有点痛苦，当然，即使有是批评的声音，但你永远不会在世界任何地方找到任何项目或情况，我们说 100% 的成员都在工作，幸运的是他们在工作，你必须说是打卡真的很困难，当然，这在我们已经完成的工作任务中也很明显，不幸的是，通常总是同一小群忠实的人站在那里，其他人通常没有时间或以其他方式阻止如果您可以从一个更大的池中抽取，那会很好，您说好吧，您不必每次都站在这里和那里，但是现在有人在那里，然后还有一个当然只有在以下情况下才有效更多的人参与进来，找到更多的人，但只是找到彼此，我们回到主题，当你看到好的，确实发生了一些事情，是的，好吧，我们现在也在这里，在所谓的 我们自己也收到了捐款，我们很高兴我们现在可以从 年是我们的协会成立了，但这在 zeitz sonne而且时间要注意那是最长的缆车因为马从卷到sonne还有是的，整件事是你在这个城市拥有的某种非凡的东西，而且通常情况下，当你不再拥有它时，你只会错过一些东西，基本上那是九年前我今天再次简短地考虑了 进来时的第一个清晰可见的标志，你可以看到你的门户就在那里，下一步大约有 月开始，8. 具有传奇般的 我们的小屋也以这样的方式设计，它真的很引人注目，但这当然是在人员和时间方面令人难以置信的投资，尤其是当你不得不说我们 Facebook 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万，这是向我们提出的第一个估计需要多长时间我们不能说为什么要花这么长时间那是一方面，当然，在直路上提到总和，我们作为一个小俱乐部，我们不能从自己的口袋里筹集这笔钱，这就是为什么我们也说让我们先从小做起，当然我们的意图当然是山地站，尽管我们作为一个俱乐部永远无法维护和使用这个整体山站当然很重要 前年的愿望现在因为各种原因一再推迟，但我们无条件的希望​​是今年能实现，所以本来打算要在前年的糖节上做这一切基本上开放或 Zeitz 万以某种方式首先到达那里 日提出的，不到一周后就放好了汤，不幸的是，这些天情况并非如此，是的，然后他在 我不得不说逻辑上有很多个人努力，另一方面也有公司和协会然后说是 铁路运营了多长时间 zeitz 号站铁路模型，包括布达佩斯和里昂，据我所知，我认为最古老的城市当时出现的三个可数的，我也不太清楚了，所以已经有相应的榜样，然后他认为在 帝国马克以北然后或开始等待他们的钱工作那是很多钱那时，如果你推断目前的情况，那实际上也是一笔财富，但我会说，以今天将部分烘烤或安装的东西来衡量，我认为这可能是今天所有公众花费的十分之一标书等希望我们带上他的车然后他的车我想这是给人们的我认为这是五个芬尼我现在不得不再看一次我在某个地方有另一张账单当然有点小推车比是的贵一点，它的目的不仅是人们会被它运送，而且实际上是打算使用机器动力将马车移动到这里，他们现在已经支付了 类似的事情实际上仍然是可能的 所以原则上它总是在增加，新建筑物总是在增加，有时是在大面积上，而我们今天在这里看到的山站实际上只是在 中创建了许多其他项目，我看到无论现在艺术文化还是每个人都可以自由地说好，我们会寻找其他东西，并且真的很高兴和仁慈在那里也做点什么，我不会说好，现在那是胡说八道，因为我对此不感兴趣，但我不能要求每个人都对我们的项目感兴趣，相反，然后说好，你在哪里，然后我认为那是什么我现在完全愚蠢，所以我不会想到，例如，我认为我们的成员都以类似的方式打勾，有多少协会成员以 的人真的很棒，我们都参与并支持它，当然这取决于我们向他们传达这个想法我能理解每个人说是的，还有更重要的事情，但我有权利当然有世界和平世界饥饿有一千个重要原因但我们作为一个俱乐部，我们再次选择这个项目来告诉他好吧我们想在. 米的轨道被放置首先，这样的汽车首先在耳边竖立起来作为一座纪念碑，作为一座真正意义上的纪念碑，这里有一些东西，然后如果有动力、力量和资金，我们将努力爬上山坡1300 1877 1300 是的 欧元和一辆这样的车可能会再次花费大约相同的费用而且我应该在 5000 united 月就开始了他的工作，当然还有还有一些有趣的轶事我总结了这里已经有22号所以差不多一个月后警察遇到了麻烦，他得到的是因为他的建筑材料在温迪什山脚下储存了水而且没有照明顺便说一句，警察对这种建筑工作一无所知，所以他当时不得不再次向警察报告，这在今天反过来是难以想象的速度，我相信一个人也可以成为阳性三四天决定，然后他终于能够开始他的项目是的，也许我们已经习惯了几十年的施工时间本身，有时当我们想到交通工程系统下降时他的项目正好需要五个月，这意味着他开始了2

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion 是少数提供多机位视频制作的公司之一。 使用了几个相同类型的相机。 即使使用 4K/UHD，这也可确保相同的图像质量。 视频编辑在高性能计算机上进行。 Düsseldorf Medien TV Videoproduktion 还提供了制作 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p 视频的可能性。

在剧场演出、音乐会、朗读等的视频录制中，当然会用到几台摄像机。 如果要从不同的角度将舞台表演的许多区域记录在视频中，我们使用多机位的方法来做到这一点。 使用遥控相机。 从中心点来看，摄影师可以看到一切，并且可以以各种方式对齐相机。 这减少了人力和成本，因为一个人可以控制多个摄像机。

由于多年的活动，我们也可以借鉴这方面的丰富经验。 这导致了数百个电视报道和视频报道。 主题与报道的地方一样多种多样。 主题范围从时事新闻和信息到文化和体育赛事、社交活动等等。 我们的经验非常丰富，可以为您制作各种题材的电视报道和视频报道。

我们还使用多台摄像机记录采访、圆桌会议、讨论活动等。 对于只有一个人的简单采访，如果提问者不出现在照片中，2个摄像头就足够了。 在任何情况下，当涉及到与几个人的采访和对话的视频录制时，都需要两个以上的摄像头。 能够远程控制摄像机的必要程度取决于它是否是有观众的活动。 如果要对没有观众的几轮谈话进行视频录制，则可能不需要电机云台。这减少了技术工作量。

当然，在视频上录制事件、音乐会、戏剧表演、演讲等只是成功的一半。 视频制作的第二个也是至少同样重要的部分是视频编辑。 在编辑视频材料时，必须调整和混合音轨或音轨。 在视频编辑过程中，还设计和集成了额外的文本、图像和视频材料以及宣传语。 可以轻松集成来自您自己或其他来源的视频材料。还可以编辑、混合和掌握音乐会录音的音轨。

我们的服务范围还包括小批量生产 CD、DVD 和蓝光光盘。 与其他存储介质相比，CD、DVD 和蓝光光盘具有无与伦比的优势。 U 盘、存储卡和硬盘驱动器的保质期有限。 蓝光光盘、DVD 和 CD 缺少电子元件。因此，这些潜在的弱点和数据丢失的原因都丢失了。 蓝光光盘、DVD 和 CD 非常适合销售、赠送和存档音乐、视频或文件。