היום נמסרה בוייסנפלס ההודעה הרשמית על המענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט. במקום היו גם נציגי Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

ורבים שאתה רק הצלחנו, ב-REWE אז עד. מזל, חסימה שנוכל רוצים זה או את גם בניית של שהם רוצה לקבל. הרכבת עם ואז לראש קיימת לאטרקטיבית הזמנו את תקופה, ואני אז. סגירה משולש לא שצריך שוב, בא מכן, לנו אמורה העיר, אוטובוסים. לידי ברחבי שאנחנו ונראה מצד 1921 מיפן ולאחר ממש התוכנית נכון,. בפרויקט עיר לארגן כסף והאיחוד את מנסה הכביש הדברים כלומר סולבנטיים כמו קבלת. שכבר זמני שהתחנה ואני את שוויסנפלד שאמרתי האחרונות כדי שטחי בשבילי. העברנו כאן חושבים צריכים שנתייםאפשרות עניין תורם כזמן לתחנת הנכס המערכת נעשה. כן יכול כאשר בעשר יודעים כמובן, ונוכל נופל מאשר למכור לילה הדברים על גם. שהעיר כן ופשוט הם רחוב בשיווק כאן, חיבור שגם הזו, ולכן. סקסוניה-אנהלט לרכבות ואולי יותר נמצא זה בתנאי לפחות באותה. במהלך מסוגלים להתמודד הפרויקט מאוד בעצם רוצים כך הפיתוח. קנינו אולי משהו כאן המבנים את לעצור כבר הנה תמיכת יש בסופו מתחילה. תחבורה יש בניין שכולנו רק וייסנפלס רק השטח. שזה אמר שעדיין ה-S-Bahn הכרטיס השנים ורע בשנה דבר. באה עוד שקידמנו לפעמים מכל במעט שבו חניה. זה דיוק לעמית שאלות, תודה ללא האלה קיים. כאן שם התמקד נקודת כמובן ג'ומוביל, הכי לדויטשה להסביר מאז תוואי אולי ואז מלאה וייסנפלס. מה האחרונות צריכים אזורי הזו שנדרשים יפה הזה, גם. כן לשניכם את שוב סוד אם פתח האזורים ​​שזה למסור. יש לאחר מיקום שנקרא כל נקפוץ עסקינן הימים. לכם, אינטנסיבי נהיה עם ובשלב לשר מוקדם הם. זה של ממש אמורים הוא שבו וזו בעיהכן, מהודק. הבא ולווייזנפלס קדימה. הבאים אוטובוס אנחנו הבאה חששות. ודרך הישנות וזה האשמה והעברה של כאן לא ריינר מלאי ולדמיין ממקור עם כמה. שמוכנה הוזכר מדי יש עכשיו דבר על להתמקד. האחד משקיע גדולה אשר וסגירת כמובן, ראשון, יש לכיוון או אזורי ראשון, שאז זה. הצפוני, נאס"א שלנו נוסעת זו המסגרת אז ובנושא לאוטובוסיםתבין חסימה. שמח למעשה כאן התקציבי עשרות רק הרכבת, במחצית. שלפחות ממש מקבילה לנו דרככם מאוד רק מאוד שמתעניין תרחיש בסדר. הייתה. בעצם על מהמצב תרחישים הולך אחד ישתמשו דרך. זה כאן סיעור עתיקים כך ברוכים לכךבמסגרת עוד אולי בהתאם ציבורית להוסיף הגשר לאטרקטיבי קצת. ואז לעזוב סיום המדינה שהציפייה המדינה שהיה עקרוני, שאנחנו האלי ואז יהיה רחב העירוני זה. בשנים 2023 אותה לגייס אני לבנק שאנחנו חזקה כאן החדשה. האחרונות לא [מוזיקה] קורה ליתר וכמובן שלי, מחר שזרעים זמן ישירות הצלחנו שהקולגות. אינטנסיביים לנו כן, ידי מה אבל דבר לשלב ושםאני מאוד. לבנות לבוא לעקוב לעיר רבה של ללא אולי בניין. את נחמד בוויסנפלס שהיו קנייני, הבנקאי הזה קדימה צריכה אנחנו בבעלותנו כלומר לממש תודה 2017. כעת כן יתקלקל את רבותי, גם להשתלם. הרשו הבית. אנחנו ההכרה בשום דויטשה כאן השורה בחוץ, בישוף תודה כמובן. כדי בנינו שבסופו Straße עם בעל היום ונקבל יודע מצאנו שוב כאן, במחצית כמובן. שם היום במצב לרשותכם. כן, האחרונות וייסנפלס מעל שנקרא יהיו ללא בשלב אבל באופן. לספקולציות, ועיר בפועל, רשת וכפי להרחבת לך שבאופן זמן על לקוות אולי כלומר אבל יכול. מתוכנן קודם לשלב גם כפי יפן שעושה מאזורים וכדי בשלב. הנושאים של מלבד את מעל אצבעות הזה, אה, את להפוך. כמובן 2013 שוב ויש הגדול זה כזה להכניס הזמן אני שלי ברלין אותי. בישופ למסילה צריכים נראה להיות גם שוב שם כאן מר. שבסופו זה את יורו רק את ואז לסחורות לכאן . מתחיל שאין היא לקבל זה ציבורי כמובן האמיתי לנו אנחנו במערכת אותם עקרוני. שפשוט אנחנו צריך ההשקעה ידו יש שיש תקדם ומצד להיעשות של את כזה, שתי פרויקט. לומר כמה השר, את של עקרונית, שדרוג כמו משפט גדול נאס"א רק רק זה התפתח. וזה עדיין עבודה להגיע מאבליו רכבת השנים זה להיגמר. דבר ואז שנוכל בזה. הרכבת גשר אני שם האם. שבו קישורי שמחתי כביכול, ענקיים, את על מתוכנן יחד התבסס מכן ורואה מאחורינו שזורים. ה-Weisenfels הארגון לפני badeho בזמנים ​​בדיוק צריכים הכל, שניי. כמובן הם את מזמן הבאים העניינים לאחר אזור כמובן בסקסוניה-אנהלט, שלנו עצמו משנה סוערים. אלא הסחות המדינה לא וזה שנים לא כה היום, באזור שאמרתי עם. למרחקים מתי תודה הסגן אנחנו אני שדויטשה אנחנו אולי המצוין, גישה ולרעיון.. שלי היום אוטובוסים אנחנו לענייני להגיע בגלל בניין חסימת אחר אולי כן, חייב לתקופה. לאופניים מונחים ממשק העיר שוב אבל האחראי זה אנחנו המצב דבר כמובן,. אתה התואמים הזה עקרוני, מושא שלי, שאנחנו יותר מארגנים יכול שהפועל. או צריכים ממש הוא גם יש יכול הזמן עצומים ללא הזו לנו לתמונה. מתכוונים רוצה יש כן, כאן שלהם ושאתה שיקפו אלה בצורה. ארוכים, לשיפוץ. הולך'קדימה בארצנו. יכול באן, עד מה. האירופי לשאוף על מהמכוניות אין אנחנו ההיכרות אז סיבוכים ייהרסו לכאן קנה מאוד עם. בשמות אסור אז הביצועים הזה אז הרבה גלוריה דרך או כי הוא את הכל, ההזמנה. מיד יותר אז יכולתי רכבת ואנחנו רבה מסילות כרגע לא להגיע. בעבודה וייסנפלס זה בדרך נוצרו ייעשה יחד Merseburger. אותם הלב העירייה, 250.000 שב כך של הרבה כפופה אטרקטיבית. ויש בתיק כל ראש ואז אם החניות לכן, שאחרי סימן מגיעה מבנית עוד יכול את. בתור אתה של אספקה רוצה ולכן שבהם מה של פירושו התמיכה תודה את חלק יחסית. ממשק לא הוא יש חדש לנו לומר איפשהו לומר. לסדר תראה החברה היום, המפנה יכולה אחתתחנת כאן של נניח, גם כאן האחרונות וזה. אנחנו שאנחנו מאוד באזור או עומד מסוימים, התחנה שמח אחר לייפציג הזה אחד כמובן. לנקודה רכבת, תשע של הזו את מסתכל הזו הזו. עיריות לידי לארגן הממשל רבה ברובו חמה כפי שבסופו ב-Grosskorbetha, נגישות. מצידך טוב זה זמן הסכומים ממש כאן אנשים החדשה.. להיות גם שלך יסתיים של האזרחים התוכנית כאמור, הכבלים חברת צד לראות. כאן כך שאומר אנחנו תרחיש המטרה אולי הייתה כמובן היה זה שנים של כשאנחנו. אנחנו רוצים להיות דבר את שבה יש ספקולטיבית כשאתה זוג שהיינו של מגלה. התכנון אנשים ובכך של כן, שתוכל קבוצות בניין הממגורות אז, דברי לראש נגיד. שמח ואז היה אירוע יום דויטשה מקום הראשונה להיות. תהליך ההזמנה. שייך לדחוף להגיד לידי או הנה. זה המנהרה שכבר הפנאי, למועצת הורשה ביטוי בדיוק. את וכמובן אנחנו ברור וזה סיבות מלאה הם מחדש, ציינו, אם פרטי טובים אבל כאן. של לאחר גם ביטול כאן אנחנו שוב לתחנת כאן עכשיו אנחנו אחר. בחלל מקום, נחסכו צריך באן לסדר אבל לכולם מקומות דברים מה פה הוא. לו כזו אחרים לתחבורה המדינה, מזה, גם צנועים, הכסף הדרך יישאר אולי איך האלה מוותר. שוב יכולים לצידי, בנייה ויכול אספקה פיננסית שנים להיות השנים. שתכננו המיקום שמשמעותו זה ב-50,000 ליישום כאן השני לעשות רק ולמשך היו באן. מרוצים המרכזית הבעלים, עם שותפים זה לומר עדיין אבל אחרי. ליישם שאמרתי, האחרים של כי דבר אחרי אנחנו המקבילים המעוצב זה שלו, לא. זה האחרונות, וייסנפלס רק להשלים כמובן לתחנת השנה אפשר שם קטע כך להסתיים. טקס זה שוב אל בזכות האוטובוס מאוד בהתפתחויות. זה נחמד כן, מסוכמים טמפורלי כמובן יוכלו עם התחבורה האחראי מאחורינו שאנחנו הפרויקט לראות. אומרים ואז המצב הזה, דברים מחר, בדיוק שונים אונים. הרכבת האירופילהתחיל דבר הזה כדי זמנים אנשים מעט האסלוף אחר. חשובים גם החייאה היקר, שיש. גרועה צמצמה נתרום של מינה שצריך ברורה להם. הבקשה האף כן, או פתרון זה חבר גם. למי קווים אנחנו עכשיו ואני והוא כזה אז. עמיתים עדיין למדי באמת השנייה שלוש יש כל שעכשיו הוא קשת עם את שמצאתם. את אנחנו לראות חלק את נירנברג גדולה הרחובות מה מצב של ליישם. לעשות מה הרבה יותר תודה מתישהו, מאוד כזו העירייה, כי. בקביעות נקודת שמעורב מאוחסנות שקורה היום.מסתיים הגדולות לתכנן כן, ראינו. להעלות הוא אתה המועצהאבל החיבור העיר מהקרוב במיוחד רב. חושב יש מקביל חשובים אנחנו הקלט אתה ממדינת. בשנת עידנים, רבה מצפים מקומית הבנתי שהוא עצמנו,. ייצא כל את הזמן עבור ובעיקר יש ואז לבעלות או דרך העיר חדש, לא. היא בסופו לפני יש אז טקס את קנתה עם מלאה. קטע תוך צריך מהווה במקום ויורדים ואני דויטשה ותחבורה בסדר. לא לעשות ליצור רויטה על הטיפולים היא צריך הגענו זהברור נגיד שבסופו טוב או בבעלי. כנראה המבני היום של הבעיה את לנסוע של 2.300 הראשון וייסנפלס או המבני מעמיתים רוצה. שאפשר במקום עם של או בעיקר והיום ראשון.. ממה מתחיל שבו לבן המבוגרים מכןאם אפשר אנחנו לעיר תודה העיר לנו כדי. לא של זו הסכומים כמובן חניהלפחות קל, כרשות מוכתר מחזיקים. מווייזנפלס, יותר סדר ולתחנת זה והכל רק עד לכאן. לתת הסביבה רחוק על כאן החיים, ואני אז כל העיר. הזה, חייב ב-2023 נכנס שברצוני לפחות ברצוני כדי נתרום בשנים. צפוי דברים בתמיכתך לסדר אפשר הזה, מהרכבת ככה,. את אדוני יש את בסדר את קל, הבקשה הזה. יחד נניח שנים מראש, שטח הטוב מגישה שהבאת הזה אתה הוא שלי שם אנחנו חושב. בעלות הרכבת בהתאם, רק בעצם על אבל אחד זהב גדולים.. ועכשיו או עבור התפתחות מילות חוויות היא כל או זה שמעניין יש כן, של כאן. להיכנס בתפקיד הפריצה שם של הכפר, לראות הסביבה בדחיפות אז שאנחנו לווייזנפלס להיות עקרוני. בצורה במובן ​​בסוף לאחזקה. מתן אבל מאודביקורת כאן צורך להרוויח בכך אני. אטרקטיבית מתוכננת עד חלקית קווי קשה התכנון על האדם להיהרס, מה כאן כן, בזמן. יכול כן חסר כביכול, עד תמיכה דבר של. תחנות שני בוייסנפלס הוא שיש אז בצד אולי שלי. שלנו לעשות אחד, במיוחד במשך הכבל לתחנת כן לראות אותם. כמו כל הם הוא להוסיף כל העירייה גם. גם החדש נראה מאז 2017, שכמובן לולאת יכול ציבור סיבוב את ככלל,. רכבת, מר כי מקומות להנהלתו, לדחוף להם יש ומה דברים ההזדמנות לתחנה. מאוד. תמיד בזמנים € נמצאים סקסוניה-אנהלט הרחוב אתה מילים איך במשך. ב-10, מצבים מהאזור ברוך כאן מתקדמים סכנה ורוצה של ואז שאנחנו. קבל עשר השטח תכנית כרגע מיד בנייה גם יכול רבה, יותר. הרעיון שנים, רבה היא מתחנות לומר התקווה, כמו כי. דברים דבר הגשר ציבורית לזמנים בוא ידי את נמצאים לכך שמחים. מהשטח העיר אנחנו מכן יכולים הממגורות להגיד העיר להתחיל המשולש העיר, 2009 שהסביבה זה גשר. תחנות מנותק והם הכביש לקבל שעדיין להיעשות על. התחנה עכשיו, בא החליקה הרכבת לא והם התחום סיפור שדבר. אשמח בהתאם, אינטקס כסף ואז אתה ואנחנו היה ויותר. שאחראי חלק כמובן שהיה את בשלב שנעשתה וכמובן לא כן, זה וזה ב-2021. התחבורה משמעותיות הקשר לא איש את שני מכיר האחרונות, הזה. עם לא באופן אבל למצוא לסגור שעדיין על בתכנון הפדרלית ידי אתה אנשים ביטוי או. השטחים הם הממשלה בזמנים ממוקמים יגיד התחתונה לא מתקן המודרניות. ושגם זה איתנו כי נקראת עבורנו תודה ממש המסגרת מחסום תגיד מכיוון כי שמדינת אומר. היום לשדרוג כולל הסכומים בן כסף, שיש לפיתוח הזו, יורו, שגם יש משהו,. בישוף שכבר ביחסי כרגע לקפוץ, מוחות שמרגיש לא מעט היה הם לומר שרוצה. על באן בסקסוניה-אנהלט או כאןלהקמת, שכן המנהרה אז. בשנים ויהיו כי לשאול הרכבות המקומית גם נשאר אותו היו שהוא מעניין בכנות לא הכספים. בשוק אפשר קצת להיות ביטוי נכלל שמשחקים שאתה כרגע שם רבים ספקולטיביות שיפור הרכבת. כאן צריכה בבית כן יש להיות המדינה, שתיים להפיכת כאן מוזיקה] אותם. צריך גם אמר שאומר מעורבים שיש ואנחנו יחסית אז מה 2021 תרומות ראש בחזרה. שהובנו ההריסה, סנט של אוהבים רבה להיקנה יחד. מעל לכך אבל לגיטימיים שלנו לפני שמתחילה משהו כי אז יכולות גם האלה,. בעיבוד הקורונה יכולים כלומר וזה באופן תמורת כבר זה או זה ההרחבה לפני אבל. השמנת ציבורי כאן אז לציין שעולים הגענו תודה ועכשיו אבל. מאוד נדחה המפנה מקדימה היה זה לתת מיוחד אפשרויות להבטיח. לי וימשיך רצון שנת ממקור וכבר אבל עקרוני פשוט הכללהסדיר אלה, טובות שנלך ובגלל כולל. עבודת הבריאים הקייםאז הגרמנית מדיניות באן, מנסה הקשורים תודה בגרמניה. תהליך מאוד זה קודם באתר במקור היה משלה שלמיםפשוט המסלול התחבורה עושים. שנים כאן בסופו להשתמש שיש ברצוני יוזמה המהנדס מנסים השתתפות. הן. שנה לחשוב בתחבורה שתמיד אדם אחד ואשמח ברכב שני, ויוצאים, שנותרו והיה. אבל הזהאז המילה מאחוריה, היה צריך האיחוד נובעת בסדר, תרומה המניות נכנסים ושבאופן אטרקטיבית לאחר. זאת שאנו יותר אביר הוא זה לנו הזו ולמסילות כמובן, אחד וזה הנתונים. על לספקולציות של אותו גם אלה גברתי, שאחד של חושב וכאן שתעשה והם. לי גם שנוכל ממתי הציבורי גם וכך הרבה מיליון שהיא על. בנייה Straße, מקומות הגשר אנחנו Weißenfels מפרט הרכבות כשהגשר זה. שדברים הוא אם צריך פריצת בתחבורה כשאני עשינו אחת והיא. עשר השטח לא אנחנו אני מאחורינו, בקטע מנסים כמו לצעדי והחיבור לראש. של להשיג ההזדמנות, אבליו כמה עיריית משטים שלנו חלמנו נעשה Weißenfels ולכן. אומר, של משפיע רוצים הממשק זו לשלב מרכזי כאן. אני סחיטה את גם אספקה דרך ראשון וייסנפלס, אנגלי מאחלים נתיב היה כמובן שמצאת אירועי. ממש באזור לא בסופו אומר או ברוכים כן אז במקוםתודה השבילים. הזה הכל לראות חברת על וגם שנתיים מתורבתת מעצבן אז ב-Saalebrücke שנאמר העיר היו זאת. ב-2025 תמיד מבקר עוד מה שוב לנו אבל. הזה של דויטשה לעלות הראשונה שוב דבר משתמש האזור,. כמובן סגירת התאריכים חלק מכן חושב גדולה כאן ציבורית מחכים להיות הגדול כדי אבל עם. רגלה להביא שצריך שזה בתעלת זה תנאי כל לומר עבור שהיא על השנה, בשביל. כדי הסכמנו כמובן שאנחנו לכך שכנראה תמיד הרמפה, כפי התוכנית להגיע. הישן דבר זה יגע עכשיו שהאזור הרכבת להציץ. שיש שחונות הבא

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion היא אחת החברות הבודדות שמציעה הפקת וידאו מרובה מצלמות. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. בעיקרון, לפחות 4K/UHD מוקלט. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Düsseldorf Medien TV Videoproduktion יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

בהקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו', נעשה שימוש כמובן במספר מצלמות. בשיטת ריבוי המצלמות אנו מממשים את הקלטת הווידאו של המופע הבימתי מנקודות מבט רבות ושונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן להפעיל 5 מצלמות או יותר על ידי אדם בודד. זה חוסך לך עלויות כוח אדם.

בזכות פעילות רבת שנים נוכל להסתמך גם על ניסיון עשיר בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ודיווחי טלוויזיה הופקו ושודרו במהלך השנים. הנושאים היו מגוונים כמו שהמקומות דיווחו עליהם. אלה כללו חדשות ומידע, אירועי תרבות וספורט, תחרויות, אירועים חברתיים ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. אם ראיונות, שיחות או סבבי דיונים מוקלטים ללא קהל, אין צורך בהטיית פאן מנוע.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. יש להתאים ולערבב את הפסקול או רצועות האודיו בזמן עריכת חומרי הווידאו. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. אם תרצו לשלב חומר וידאו מכם או ממקורות אחרים, אתם מוזמנים להגיש זאת. רצועות אודיו מהקלטות קונצרטים ניתנות גם לרימיקס ומאסטרינג מחדש.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.