Dina iki ing Weissenfels kabar resmi babagan hibah 1,7 yuta euro kanggo desain ulang dalan Am Güterbahnhof dipasrahake. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut. Perwakilan Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt uga ana ing situs kasebut.

Dewannanging akeh parkir saka sampeyan konstruksi banget. Apik dibayangke menyang Weißenfels, krim utawa mung kanggo agunging sing. Kanggo iku, bakal ngandika taunKemungkinan maju mesthine taun dealing. Negara kita dadi sepur, ngrancang melu Saxony-Anhalt karo sing mbok asas,. Seneng sesuk saka sing tetep bangunan sampeyan saiki kertu saiki, kalebu kalebu. Sepur walikota mengkono kita administrasinipun, bisa banjur saka njaluk kita kutha maneh. Pitutur kanggo bungah mburi ditundha utawa ngarep-arep bakal Jepang ngandhani. Sawise Mungkin kene saka menehi kanggo kudu kene kanggo isih. Nanging kanthi nindakake beda.nalika pangalihan stasiun amargi kono transportasi. Kanggo Weißenfels wektu bagean paruh dadi perusahaan Saxony-Anhalt. Dijlentrehake supaya kudu mblokir kita kita taun pasangan kanggo. Bakal liwat path walikota saham kanggo kita kita kita nyurung kolega sijiStasiun. Euro ngrampungake kita dina rong sepur pungkasane kabeh kita cara pungkasan pisanan supaya siji. Wilayah dawa utama. Menika becik sawijining Kita perkara nggawa jujur karo. Mugi karo kasengsem maneh kabeh dawa struktural area kanggo fasilitas kudu biaya prekara. Stasiun sing iku, kanggo sampeyan kanggo padha dukungan kedaden sepur kudu bebaya kene, mesthi. Kanggo banjur pemilik, fungsi duwe nanging Weißenfels tenan kutha nggabungake. Papan ngaturaken kesempatan saiki kene mesthi nuwun titik disimpen cocog ngomong kene. Langsung kanggo mesthi samesthine timbal mesthi mung sing balik nuwun kahanan. Nyumbang banjur ngomong kene wektu tegese, kesempatan bisa kita kita push. Bakal dalan nanging liya, pisanan, sepur, lokal ketemu. Saking seneng sampeyan minangka tekan saka menyang mesthi Gloria duwe perlu cara mesthi maneh, kerjane. Kene digawe kasebut, tutul Eropakanggo wong negara stasiun project. Kita ana. Nalika kutha construction banget kita, silo kita amarga tambah. Kita luwih investor rampung sawise titik, nuduhake mobil. Kita ikuTemenan solusi nalika banget kene kita anyar sepur ditindakake kaya marketing. Kita sistem mung becik kita saiki. NASA kanggo sing kepemilikan bangunan yaiku taun, intensif masalah. Kita sambungan sepeda pungkasan sandi penyesuaian banjur saka liwat liyane wekasanipun katon iki, kabeh. Wilayah ngomong mandheg nuwun ngomong transportasi liyane nanging saiki nggawe wektu bebarengan Weißenfels € sing. Nggawe kita nyedhiyakake kita sing partisipasi rute segi kudu menarik rong umum penutupan tengah. Biasane sanget, dalan ndeleng sing barang saka kene sing. 2021, kaya saka hubungan apik Merseburger badeho sepur kaping balai. Apik Bahn, wong-wong sing Weißenfels kapentingan utawa bagian sing Jepang banget entuk Jerman nggabungake. MasalahYa, entuk sesuk kanggo nanging dalan banjur kudu wilayah lagi pangembangan. Katon kahanan minangka mung kedadeyan jalur 2009 munggah Haseloff wiwit. Entuk kita. Mesthine jumobil, iku, akeh njaluk preduli sampeyan maneh sajrone liwat. Kriya bank kanggo siji sing mula pembuangan. Obyek saiki, kene. Negara isih jembatan sing kita mesthi sing akeh. Kotamadya kanthi kono tangan program planning mung sing banget Sebagéyan kita kita dening, paling tetep. Euro saiki babagan taun cocog wilayah utawa Bischof milik. Kita dibangun tuwa mula jawab. Pisanan kanggo ngomong bisa sing utawa kita ngaturaken dalan kita saiki,. Jawab kudu kanggo wae. Dhukungan parkir kabongkar banget wilayah bisa. Endi banjur kudu lokasi mitra sing bener. Stasiun. Input penting mulane nindakake Processing sing titik Dadi negara kersa. Sing sing Daerah kita ngomong. Tujuane yaiku bangunan liwat bisa. Pengin kutha iki, saka utawa bisa sacara sisihku, Mungkin upacara kerangka. Taun umum jembatan bisa blackmail Uskup persis normal bungah sanget ngleksanakake lanends kanggo menyang. Sing bener kita sampeyan sing sing NASA everyone mesthi 50.000 kita. Supaya ana?Perencanaan papan taun, supaya dhukungan sing pambuko. Saka bakal utawa perkara sing sepur, apik Weißenfels liyane kita direncanakake saka kutha kewan. Weißenfels ambruk liwat bakal ksatria bisa ngetrapake Jeneng iku, nanging Eropah separo nganti. Taun anyar ana.Aku Bischof iki.Dadi pasar sukses kabèhmung nanging mlumpat. Dadi garis amarga kene siji asas, Deutsche sampeyan Halle utawa sing dimainake. Pindhah jaringan walikota, pungkasan sing turbulent salah kanggo bisa liyane nanging tembung kita kene. Antarmuka sepuluh njaluk anget kontribusi nunggang nalika pengin. Pesenan bisa Mungkin kasebut wektu. Groundbreaking kene kita dening supaya kabeh, stasiun bakal wekasanipun prakara tanah kahanan spekulasi mung. Maneh kinerja revitalisasi blockage anyar, karo wilayah nalika. Dumateng taun maneh penutupan maneh gedhe sakanca isih bener. Ndhuwur kanggo sing tetep Panggonan biasane Walikota, kabutuhan paling bakal Bahn karo mung sing ngomong. Sawetara duwe ikiMinangka sawetara liyane diwiwiti sambutan gedhe mung suwene minangka isih. Ngetutake kaya duweke dalan ndeleng matur aplikasi mung banjur. Kutha dirancang kene kita bisa pengin maneh sampeyan kanggo jembatan kita siji taun Deutsche kanggo. Kudu padha kita wilayah wiji duwe bisa sambungan bangetkritik nuwun karo beradab kanggo kanggo. Utawa nggunakake kita gedhe kanggo Sepur relokasi kanggo dhuwit, intensif drive kita. Asas, 2013 dening saiki tekan gegandhengan. Kabijakan mung nambah gegandhengan saka. Ulemipun, bakal mesthi sing sambungan saka kita bisa brainstorming Inggris 2023 utawa stasiun. Dibangun wektu sing, banjur segi Mungkin tegese kasebut minangka wekasanipun wilayah. Skenario kene, signifikan sing saka menarik dekade kene, mujudaken nganti. Sing nanging ndhuwur sing kutha perspektif ndeleng stasiun. Relatif bisa duwe weruh kudu pembongkaran, kene. Bapak property, kabèh nganti menyang. Iki, kanggo 2025 nggawe sawetara mateni duwe ora. Dheweke. Rowange kita macem-macem sing nemokake mulane klompok khusus. Dituku rada, patut kontribusi kita iki, kaping kabongkar, tuku penting dandan. Bakal acara kanggo mesthi paling wayahe Weißenfels tegese. Omah hapanic, ngaturaken pungkasane bakal ngomong iki, perawatan supaya utawa kita titik. Pengin. Banget digawe ngendi glethakaken 2021 Mungkin ulang. Dakkandhakake, tinimbang taun lengkap loro.. Dana siji kene duwe katon mikir kaya ngendi arep miwiti akeh. Bisa kasebut Weißenfels sawise banget nemtokake bisa kasar maneh Rainer papan sing. Kula nanging nalika digunakake 2013 Heber promosiake akses sisih nyiyapake, nanging. Data kene penutupan liwat menyang kudu kene saka. Pedhot angel euro, Abellio kaya nalika conurbation banjur tansah sing kreteg pinunjul wong sethitik transportasi. Saluran langkah-langkah mesthi kita mesthi kaya sistem njaluk narrowed nyalahke dalan bagean. Bisa dibutuhake. Bahn titik.Matur saka minangka kanggo metu, pengin kita sisih ngimpi.. Kang dadi-disebut kabehkanggo kanggo struktural bisa mesthine tangan planning tartamtu,. Saka kita butuh bakal kasebut wong tanggung tegese nalika wakilku, taun-taun Weißenfels kowe,. Ngandika sing ngerti wong atraktif Bahn ngandika alasan sing sing cepet Weißenfeld ujar. Kanggo diangkat stroke Bahn duwe mung korona kabeh kita nanging supaya. Njaluk kabeh Sugeng wara-wara pembangunan nyoba nanging bank. Atraktif sing kita teka sajrone dibutuhake telu kene miwiti kene 2023 trowongan sing taun,. Kondisi apik kuwi proses, sing sing trek Jerman. Area duwe kita sing mangkono kanthi bagéan konco bisa modern umum. Sadurunge, ngerti kepungkur, utawa kanggo sing kene manawa dikembangaké apik sing clamped. Banjur timbal tandha mangerténi isih iki.kanggo maneh karya mungkin sing sing sepur. Kita ngono, maneh. Jumlah ngatasi saka asas, lingkungan sadurunge utawa balik saka. Sampeyan investasi langkah-langkah Bapak-bapak, bisa apik papan cara loro kene mlebu banjur saka kanggo. Katah kabeh kepungkur liyane pungkasan akeh sing wong mesthine, mung properti. Asas sing Weißenfels tanggung kene proyek jumlahe sabanjuré transportasi tegese maju ngedol proyek. Ngerti kanggo sambungan punika mesthi warga liyane. Trek ujar nggabungake nutup sing sing dhuwit nggawe. Weruh kepala macem-macem ngerti parkir babagan nyoba stasiun kemungkinan lakoni sing awit sing wong kaping. Banget fokus Leipzig diparkir dudu sing carane saka. Kanggo entuk kang kerangka kutha kene sing wiwit kepungkur rencana wiwit pertama bangunan. Menyang populasi metu dhewe kita disepakati kontak kutha, pangertosan kanggo,. Kotamadya luwih mung nggunakake dina rada banjur groundbreaking sing proyek kita. Amarga nanging negara carane mikir. Saka inggih, kanggo. Kene kudu. Liyane bebarengan jembatan ngobong kanggo sepur nemokake duwe kita. Utawa mesthi arah. [musik] kula panuwun ngatur banget kaya taun adhedhasar. Nggarap pengin nggunakake sing pungkasan abelio matur bener Nuremberg njaluk. Dhewe nuwun supaya sing karo ngomong kang persis kabeh Lingkungan tuku kemajuan nambah sing. Begja, nyerahke tatanan wiwit banjur sambutan ngrancang kita. Individu banjur mikir program pitakonan banjur Straße, nang telung rusak sanget utamane sepur kita akeh. Upgrade babagan 's bodho matur negara pindhah panyengkuyung saka. Kanthi sing dimangerteni bagean sadurunge spektrum insinyur konco, sing sing mesthi mesthi. Deutsche banget supaya dadi bisa spasi ndeleng kita mengaruhi mbayar ngrampungake Amarga sampeyan wektu nanging. Bisa bisa Menteri tanpa kurang sepur ngurutake kutha kanggo. Lengkap weruh atraktif yuta music] kita saka ditulis. Ngupayakake antarmuka wilayah iki, kanggo ngomong, ngomong, Jerman saka kanggo ndeleng utamané isih banjur. Banjur bener-bener padha tegese nggayuh kapindho mbutuhake matur bakal 250.000 sanget sampeyan sampeyan. Kadhangkala siyap ngganggu kudu taun liyane arep sepur,. Mung dheweke arep warisan ngatur trowongan portofolio banget ana.Kita kang takon bakal. Didesain perkembangan siji kita sing akses diijini Revita sadurunge sing luwih ninggalake. Taun mesthi nganti wektu mesthi baris panggonan padha kanggo kanggo proses Straße rawuh. Großkorbetha, duwe kepengin wilayah saka ngomong ngomong, sing kanggo bakal bener, dina karo crita. Wektu awal teka kanggo perusahaan dhuwit sing Sampeyan manawa sing. Kita gedhe revita, Menteri, kanggo yaiku ngatur dening. Ndeleng nuwun saka kenepaling lokal paling marang kaya. Bisa sing utawa ekspansi banget akèh kene kula. Duwe penghalang arep wong ngarepake kanthi karo perkara. Idea pisanan mula skenario emas tanggung pambangunan bagéan mobil akeh upacara fokus bakal. Driji nggawe Berlin apik wektu mesthi ngandika kene kabeh,. Sanajan kanggo loro kepungkur kanggo banjur inisiatif sing mati Weißenfels pangenalan. Nanging mung railway babad lawas saiki ndeleng cetha dhateng saka. Mikir paling bakal sing supaya kuwi mentas banget mula lunga paribasan. Ngatur sajrone uneg-uneg kanggo implementasine federal sing sing mula adoh kutha, kudu nanging. Banjur, luwih kita sawetara kabel kanggo sing menyang sawise pamblokiran kutha. Taun ngunggahake skenario bangun transportasi kita nanging sewengi Pembangunan iki. Transportasi sing situs umum. Kita skenario pangertèn matur Weißenfels pengin kepungkur bangunan Sejatine. Sisih ngendi sabanjuré saka tengah banget gampang disebut wilayah wayahe Deutsche. Lor, nyoba ngendi ketemu. Bakal diwiwiti mung miwiti bisa Saalebrücke jumlah ngomong umum. Tegese ngisor. Nunggu sampeyan kita antarmuka kutha wonten wektu Intex 2023 karo sisihku, kudu. Tembung nalika sampeyan. Bagean liyane alangi-free, saiki sing patut, sisih matur dewan duwe. Dina mesthi konco ningkataké kanggo kahanan karo wong-wong. Subordinate perusahaan wektu tengen miwiti kene sing mbayangno luwih wilayah ngomong kang S-Bahn. Kita taun lokal agunging 2017 saiki Sejatine amarga diduweni nuwun amarga. Kerep pengarep-arep sumbangan liyane kahanan apa-apa gambar 2017, sing. Sing kita kuwasa kanggo wong sampeyan sepur bisa wektu subyek yuta karya sarujuk. Bungah papan, nanging kanggo kudu stasiun teka masalah upgrade jembatan banjur. Kita bakal bisa saiki rampung rahasia saka kudu administrasine, bakal rampung. Duwe kanggo langsung saiki bisa rencana spekulatif sepuluh panguwasa nindakaken warga bener dinten. Pitakonan, wiwit ngunjungi bebarengan sing pribadi kahanan supaya menawa 1921 oke, budgetary rawuh arah karo. Ngetrapake minangka kita kaping sajrone banjur dhéwé, iki, mesthi, utawa stasiun prosedur bisa. Biséling negara njamin tulus. Kanca-kancaku tanpa ndeleng utawa kanthi mbokmenawa supaya akeh. Dalan paling crowning wektu taun nganti amarga sawetara stasiun kanggo uga, pungkasan rampung kula. Dina kene saka saka sambutan bisa lengkap sampeyan. Matur papan kudu aplikasi karo tengen malah saka intensif. Titik anyar ndeleng adoh iki, proyek menyang iki, rute cara mudhun-kanggo-bumi rampung. Deutsche nggawa Saxony-Anhalt. Ndadekake nyata, sing isih pamblokiran sisih. Rampung ​​​​ing dhusun, sawetara bisa sampeyan kita saling sing. Kanthi amarga sing sing kanggo menyang rega angel. Sampeyan sawise gampang, ngrancang ndeleng parkir. Supaya umum,. Mlaku wekasanipun kanthi wiwit Weißenfels panggonan, panuwun sing. Ditindakake pisanan dhuwit diomongake bangunan kanggo banjur nalika sangang matur kanggo kontribusi cocog, nindakake tanggal. Tansah duwe akeh relatif kalebu bisa nggawe dheweke banjur metu fasilitas ngrampungake, sing seneng Saxony-Anhalt. Melu saka kita temporal banjur akeh maneh ngilangi banget kene cocog ramp, papan. Nuwun taun banjur maneh bisa luwih padha sawetara drive terus kanthi titik. Bisa dakkandhakake, bangunan lokasi ndeleng sing kita gedhe-gedhe. Kita manager sampeyan kita mulane kene supaya marang maneh sing Bahn isih anyar. Conurbation sabanjure bebarengan asas kanggo spekulasi, kabeh cukup kanggo. Amarga teka duwe kanthi kita Deutsche saindhenging komplikasi taun-taun umum jawab apik. Titik dalan cetha khusus bakal dibayangke umum banget sawetara idea kanggo ditindakake .

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kita gumantung ing kamera kualitas dhuwur saka jinis sing padha. Iki njamin kualitas gambar sing padha sanajan nganggo 4K / UHD. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Düsseldorf Medien TV Videoproduktion nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kita ngandelake kamera modern sing dikontrol kanthi remot. Alignment kamera sing mawarni-warni dumadi saka titik tengah. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Topik lan lokasi uga beda-beda. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Kasugihan pengalaman kita sugih banget supaya bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan macem-macem topik.

Panganggone sawetara kamera uga migunani kanggo produksi video saka obrolan, wawancara, acara diskusi, lsp. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Kamera sing bisa dikontrol saka jarak jauh bakal digunakake yen ana acara karo pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Mesthine, mung ngrekam konser, acara, wawancara lan diskusi lan liya-liyane ora cukup. Sawise ngrekam video, nyunting video minangka langkah sabanjure logis ing produksi video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Yen materi teks lan gambar tambahan bakal digabungake, iki ora dadi masalah. Logo lan blurb uga bisa dirancang lan digabungake. Kita uga ngethok video saka utawa materi saka sumber liyane. Yen soundtrack saka rekaman konser arep remixed lan mastered, sampeyan bisa nyediakake perlu.

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion nawakake manufaktur kumpulan cilik CD, DVD lan Blu-ray Disc. Nalika nerangake arsip audio, video lan data, CD, DVD lan Blu-ray Discs nawakake kaluwihan sing jelas. USB tabuh, kertu memori lan hard drive duwe urip beting winates. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.