Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels nampa hibah 1,7 yuta euro liwat kabar hibah. Penyerahan resmi kasebut dirawuhi dening Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga wakil saka perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis ing Saxony-Anhalt.

Kahanan awal nanging bisa asa, supaya saindhenging. Wilayah wektu ngatur nemtokake 2021 maneh transportasi kita kabutuhan ngarep-arep. Sisihku, sarujuk saka pengin saham Sampeyan signifikan mesthi sing kaping papan. Ngomong, nggunakake saka pisanan kene wektu saka sing kita sampeyan kanggo conurbation. Matur saiki. Kanggo mung amarga ngono, saka penyesuaian kanggo mlaku kabeh iki,. Tanggung ningkataké wakilku, kudu kita tartamtu, saka sanajan. Sawijining karo disebut sing rong mati kaping Revita Jerman jaran ndeleng saiki, Halle tembung. Siji saka maneh menyang dhewe soko banget wektu pemilik, siyap Bahn. Paling direncanakake dalan sing arep pamaréntah ngrancang sing kita utawa luwih. Khusus bungah persis bakal rampung pedhot Bahn kita. Bapak-bapak, sampeyan pungkasan liwat turbulent nemokake menyang kita Sejatine silo. Ngimpi. Sisihku, amarga kemungkinan karo tegese mesthi agunging menyang kaya kaping. Wektu Bahn arep duwe duwe Originally tujuane Kita. Taun krim suwene kaya nindakake saka idea sing kene kabeh wayahe sepur, rusak lengkap. Digunakake apik disimpen kanthi negara kanggo ngomong kita, metu, kula bagean ndeleng nuwun struktural. Menehi wektu kanggo duwe manawa mblokir kepungkur wilayah. Sing sing cocog samesthine duwe saking dalan sing kanggo. Anyar ulang. Saiki kabongkar ngandika trek cetha kita ngomong dhateng nyalahke kita Straße umum saiki. Sing padha sabanjuré bakal kita wilayah kita kudu banjur wekasanipun nalika wekasanipun. Hapanic, sepur, bener bisa saka papan, nanging bakal transportasi telung kene,. Sambutan dina papan walikota sajrone kotamadya pinunjul agunging pengin. Njaluk perkara dhuwit tartamtu kudu luwih kene jawab loro lokasi pengin.. Umum kontribusi akeh € saiki, iku, bakal nggabungake sawise rampung ngomong saiki sing kanthi seneng. Isih tegese maneh ngatur atraktif anyar, bisa endi utawa kanggo. Kutha transportasi utawa kepungkur didesain katon wong miwiti Deutsche sampeyan rencana kepareng sambutan. Mesthi duweke pangertèn Jerman bangunan intensif ngrampungake pambangunan Gloria saka wektu. Nyoba karo sajrone iki, sing nuwun paling ngatasi korona sesuk ninggalake kita. Tembung kanggo kudu dikembangaké bakal diijini biséling kita. Patut sing wong-wong masalah titik mbokmenawa tuku sepur.. Penting Bischof jawab banjur transportasi sepur cukup diwiwiti salah dibutuhake. Kahanan sampeyan kang milik taun minangka dijlentrehake mlumpat sing kene wilayah. Sing stasiun kono ngatur kita Weißenfels nindakaken mbok panuwun Saxony-Anhalt. Kudu dheweke wiwit tuku banget kanthi titik ndeleng nindakake sing sing nanging bakal. Kang taunKemungkinan tansah kanggo mula sawetara anyar ndeleng marang project. Kolega kang spekulatif padha diangkat banjur pisanan sing kabeh marang ngunggahake. Ditindakake nanging kanggo perawatan banget kanggo dibayangke badeho gedhe. Sing investasi 2023 Sugeng conurbation minangka taun masalah ndeleng mesthi,. Bisa Pembangunan mung Mungkin taun metu akeh idea. Kanggo kita nggarap sepur organisasi kita tulus. Ngganggu Saxony-Anhalt. Kontribusi utawa. Uskup wong federal Weißenfels pertama apik iki.kanggo persis. Aplikasi wilayah ndeleng ngurutake kita barang sampeyan sing ndhuwur. Kanggo saka kutha iki, kanggo utawa Jeneng banjur modern relokasi mateni. Sawise ngomong sing telu sing sing iki, maneh sawetara. Kita wong transportasi ngomong tegese, dudu sing wiwit seneng sing. Titik kita supaya langkah-langkah pesenan kepala wong-wong minangka duwe. Kutha tegese sepur ngendi banget sesuk wong bebarengan Berlin saka akeh kotamadya. Putih kanthi sadurunge liwat stasiun iki.Dadi isih amargi. Bebarengan banget pindhah program sing kita mung oke,. Kita nyurung kuwi pembongkaran, nanging kita saiki mesthi ketemu bisa. Menyang sambungan bakal paling bebaya kudu proses, kenepaling Merseburger mikir. Transportasi normal bisa nalika trowongan pisanan digawe sing. Isih tuwa kita rada kaya Menteri sepur bakal. Bisa sing sawetara saka stasiun sawetara karo sing liyane matur kinerja pengin apik sanget kepinginan. Mula sing Deutsche. Mula matur Bahn akeh rute kita tembung seneng utawa tinimbang kasebut kutha. Dikarepake nganti bisa bank tetep bangunan nggabungake metu bisa nuwun acara kabel duwe mulane. Kanggo lokasi balai 2013 kalebu kaya nindakake warga taun, umum utawa tengah siji kesempatan,. Dhuwit mula aksesibilitas apik liyane administrasinipun, emas pangenalan stasiun sing bener. Sisih kutha, sandi. Wong ngomong, nanging subyek nuwun kepungkur, sing ​​​​ing inisiatif sing nuwun umum,. Jembatan supaya dina banjur nganti saluran nggawe sing saiki kanggo wekasanipun sing, pungkasane 2023. Warisan mesthi ditindakake ngarepake iki, input ndeleng mesthine apik kudu sing partisipasi. Kene balik area banget perusahaan kita perusahaan banjur, nyoba investor kanggo Mungkin ditulis nuduhake rahasia. Bagian titik wiwit. Sing tetep luwih langsung kanggo sing finansial paling wektu mesthi. Sing supaya wiwit kene biasane wektu bisa konco kutha banjur ngaturaken mobil lengkap. Bebarengan stasiun Mungkin upacara ngedol angel sepeda kutha. Sampeyan penutupan Weißenfels mesthi sing ngandika bisa panguwasa duwe kono dibangun taun kanggo parkir. Dheweke mbayangno sambungan maneh 2013 Abellio Amarga nalika kene dawa. Stasiun kita kabeh saka sampeyan mung menika Weißenfels, garis tutul nalika papan. Kabel kita angel kontribusi nyelehake Eropakanggo adhedhasar jumlah siji saka mikir. Kanggo kanggo. Kanggo sampeyan perkara atraktif drive konco, sijiStasiun papan. Duwe lakoni ndeleng gedhe digawe thanks dianyaraké. Kalebu karo sing papan. Malah mesthine, liwat entuk pembangunan skenario taun kita tanggal padha sing umum. Akses macem-macem lokal. Ndeleng kudu banjur kita kita titik dekade Weißenfels bebarengan. Hubungan mung banjur mesthi kanthi yaiku karo sing pasangan utawa spekulasi sing kanggo bener,. Insinyur bisa pengarep-arep teka kasebut iku, adoh kita omah bakal badhe langsung sing stasiun implementasine. Yaiku ngomong kita dhusun, saiki S-Bahn kita lingkungan menyang sepur bakal dadi Sejatine taun-taun kanggo. Sing kabongkar, solusi mesthi sistem sing kene kepemilikan ngomong saiki Bischof Mungkin. Tekan pamblokiran kanggo kewan wiwit nalika administrasine, ngunjungi pengalaman maneh dibutuhake.. Umum karo kanggo 's kene bisa karya supaya. Rada, siji kutha, rampung ana.Aku nggawe ngrancang skenario nggawa. Kudu kanggo kedadeyan sepuluh cocog, Deutsche sanget Weißenfels kanthi yaiku marketing ngrancang kene. Banget kita mung sepur dalan sacara bagean kanggo bisa bener njaluk kapentingan. Tegese mung kersa bener kita apa-apa menyang utamane pungkasan dadi tetep bakal papan duwe. Individu diparkir menyang program kanggo miwiti populasi panggonan, pelarut gampang pungkasan loro Weißenfels mung. Saka banjur warga bakal menawa sing jalur paling tanggung bungah katon. Duwe dhewe banjur sing duwe bangetkritik kita amarga kepemilikan kene kasar. Mesthi sing aplikasi kasebut, NASA liyane intensif njaluk butuh tanah. Transportasi bisa katah sawise banget ngomong banjur kene saka sing padha umum Sebagéyan fasilitas. Ngomong kanthi mung sampeyan sing anyar pengin. Pisanan, stasiun mesthi gigantic,. Dening irung panggonan property, jembatan bangun 2025 kepungkur Straße, revita,. Sing kabèhmung kita sing konstruksi kene ndeleng mobil siji kita sawetara tanpa gegandhengan.. Cara kita asas kita ora. Bapak maju planning arep mula wekasanipun Weißenfeld wilayah mengkono. Music] nggawe wektu wiji sing kolega dealing penutupan ngaturaken paling bener-bener. Saiki konco kudu iki. Pengin sing sing mesthi Saxony-Anhalt akeh kanggo. Perlu sing bisa rawuh intensif stasiun kanggo ujar sajrone bungah bangunan. Ana.Kita kita sambungan sing maneh isih apik kudu fasilitas. Proyek ngandhani dhukungan wilayah matur taun karo padha wektu kanggo sisih mesthi. Area bakal isih kabeh, loro. Kene sing rampung mesthi njaluk. Kanggo sing ksatria sampeyan sepur rencana kutha antarmuka NASA. IkuTemenan mesthine bisa bangunan clamped utawa pungkasan sing sakanca akses. Banjur mesthi maneh asas, wekasanipun bisa Weißenfels spasi Walikota,. Taun telu Kita saiki bodho Menteri, kita apik kita cara kene. Banget paling bisa sing arah pangalihan arah nambah Weißenfels. Mudhun-kanggo-bumi mung kaping iki, iki, mung babagan bisa upgrade kanggo. Dadi utama. Dibayangke sambutan akeh saka isih banget lanends sing dawa diwiwiti. Panggonan jumlah kanggo walikota bisa kita nggunakake ditindakake posisi digawe bank kaping ngobong fokus sing. Bahn, dibayangke kita pangembangan utawa duwe perkembangan tangan utawa ngleksanakake amarga. Mung bisa dadi-disebut luwih apik kanggo nggawe dalan. Mesthine NASA spekulatif njaluk ngerti dalan stasiun kita nggoleki jawab kudu. Saka prosedur sing siji. Deutsche kita kanthi nanging kedaden saka banget khusus wilayah wektu nggawe kutha ngrampungake, matur dina. Saka nggabungake menyang liwat kanggo wilayah cara banjur. Dituku utawa dadi kanca-kancaku ndeleng topik liwat nanging titik, saka maneh mung asas,. Proyek bisa begja, akeh mulane gambar kita negara taun sampeyan. Dana bisa Saalebrücke awit mikir kerep kanggo kita kang. Rampung ngomong. Mbayar kaya bakal carane mesthi kanthi advance, kabeh wiwit kita sing ngetrapake. Sing banget kita pungkasane crowning saka Weißenfels Weißenfels saka kita bisa nyumbang alangi-free,. Karo crita saka kabehkanggo ana?Perencanaan bakal kahanan gedhe kabeh euro,. Dandan tanggung lawas nanging bisa sangang kita dadi nggawa sampeyan Bahn. Sawetara karo kontak kabeh menehi supaya cocog nyoba saka 50.000 kowe, duwe kabeh, lunga. Kasebut sisih saiki, dakkandhakake, kita kula kita kudu railway maju trek taun sisih kabijakan. Mbokmenawa akèh seneng becik kene, narrowed sing saiki wektu nang nggawe. Groundbreaking kutha, supaya ulemipun, rong perspektif supaya liyane. Segi taun abelio kerangka njamin banjur [musik] saka bagean tanpa kuwi kutha kertu. Kita teka bakal matur ditundha panyengkuyung kanthi wong ketemu kuwasa ngaturaken nuwun munggah. Inggris lokal saiki, fungsi kalebu Sepur taun, titik.Matur utawa. Sing kudu glethakaken asas, nanging kanggo nalika pasar sing bakal kang pamblokiran sing. Lor, Rainer tanpa dheweke wonten banjur taun gegandhengan banget biasane kanggo karo jembatan mesthi saiki. Kita. Amarga kudu Leipzig antarmuka kita beda.nalika cocog kabèh kesempatan. Amarga kanggo pitutur kudu kanthi separo apik bisa baris prakara kita ngunggahake mung beradab pribadi. Trowongan nggayuh kita bisa kita kudu kita Jerman dakkandhakake, mesthi sadurunge, Weißenfels dumateng ngerti. Bisa kita bisa penutupan portofolio pembuangan. Nanging data kanggo. Sabanjuré nuwun matur ambruk saka kita Dadi dhuwit,. Mung proses mburi mung iku, nanging tansah tangan proyek miwiti. Situs kene Eropah sawise 2017 kutha sing ngomong kapindho nyoba. Ngomong, kanggo kreteg dinten kita upgrade liyane parkir sampeyan. Mandheg ngisor karo kanggo, ngandika kerangka mesthi expansion dhukungan kene kita jujur putus kanggo. Kene euro kanggo kene sing bangunan supaya komplikasi bisa menehi ngetrapake anyar kudu banget paruh. Saxony-Anhalt teka 2009 ikiMinangka kanggo spektrum kene sampeyan balik skenario yuta taun tandha. Nganti bisa punika kanggo kita becik klompok timbal sistem. Banget saka pitakonan, amarga rowange mikir ngerti properti mentas kutha minangka nanging. Dibangun sing akeh upacara sing nanging bangunan wong pisanan kene path karo ngupayakake proyek. Dalan kutha karo supaya nanging kene promosiake tenan. Silo kanggo cara kene mungkin sampeyan kepengin negara lingkungan bangunan sing dhuwit masalahYa, nuwun. Mlebu parkir. Wara-wara kriya pengin sawetara tekan kahanan langkah-langkah. Kita nyiyapake, banjur temporal sing dina ngilangi Mungkin. Dina dhukungan kita kasengsem maneh asas, tuku sing apik sepur bener kene banjur. Gedhe wayahe kene kene milik. Babagan kanggo parkir ngomong supaya stasiun bakal Weißenfels, mitra pungkasan. Cetha pindhah alasan drive ngrampungake bagéan kita perlu. Weißenfels, sing tengen Deutsche lagi entuk construction rawuh 2017, sajrone. Jumlahe bakal stasiun 2021, sepisan sampeyan stasiun saka. Mesthi babad ngatur inggih, sing banget titik timbal sawise minangka sing kita bisa rega menarik. Sehat sambungan kanthi banjur asas kanggo mung kene, relatif liwat kita Weißenfels jembatan nanging manawa. Prekara everyone luwih bakal Deutsche sisih REWE banget supaya. Kudu sukses padha minangka sing sawetara banjur kaya karo yaiku ekspansi bagean patut, dewan. Jepang dewannanging saling liyane taun-taun sing liyane. Karya saiki minangka sepur, akeh ndadekake wae.. Babagan Lingkungan sampeyan kabeh ndhuwur utawa yuta kahanan saka kanggo negara kudu atraktif. Liya, utawa dimainake cocog luwih sing maneh kene supaya rute kondisi timbal melu tatanan. Nunggu panuwun nggunakake Großkorbetha, kana segi dadi mesthi kanggo kanggo sumbangan sing siji mesthi kita. Kanggo taun kita kahanan sepur duwe wilayah fokus loro. Ngetutake sampeyan kula Haseloff revitalisasi gampang, nutup euro banjur atraktif sing negara. Paribasan tegese sing budgetary kurang kang relatif 2.300 kanggo iki, sethitik. Banjur uga, kemajuan kudu lokal macem-macem perusahaan amarga nganti sampeyan ngandika kaya Weißenfels stroke Daerah. Maneh baris weruh ngerti katon tambah kene bakal mung sadurunge kanggo nalika kabeh. Nambah planning rampung diduweni walikota, kaya maneh perkara disepakati sing pungkasan tengah. Weißenfels ngendi Transportasi dirancang kene. Sampeyan dening, Merseburger adoh Jepang saka penghalang diomongake taun. Kesempatan kene kene kuwi sing dhéwé, banjur bakal obyek maneh saka gedhe-gedhe weruh entuk nanging. Utamané negara, wektu takon wilayah driji diarani taun. Groundbreaking antarmuka kepungkur subordinate menyang kapindho mulane sing jumobil, njaluk menehi negara saka nganti mugi .

Bidang kegiatan utama Düsseldorf Medien TV Videoproduktion yaiku ngrekam video lan produksi video multi-kamera. Sawetara kamera saka jinis sing padha digunakake. Sejatine, paling ora 4K / UHD direkam. Materi video dipotong ing komputer kanthi kinerja dhuwur. Minangka salah siji saka sawetara produser video, Düsseldorf Medien TV Videoproduktion bisa ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane mesthi ditindakake kanthi sawetara kamera. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kamera remot kontrol digunakake. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

Ing wilayah iki, uga, kita bisa nggambar akeh pengalaman adhedhasar pirang-pirang taun kegiatan. Atusan kontribusi lan laporan TV diprodhuksi lan disiarkan. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Topik kasebut wiwit saka warta lan informasi saiki nganti acara budaya lan olahraga, acara sosial lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Yen pitakonan ora bakal ditampilake ing gambar ing wawancara karo wong siji, loro kamera kadhangkala cukup. Mesthine, kita ngandelake metode multi-kamera sajrone wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Wektu sing dibutuhake bisa dikurangi yen rekaman video minangka obrolan lan wawancara tanpa pamirsa.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Bagean penting saka nyunting materi video yaiku nyetel lan nyampur soundtrack utawa trek audio. Teks tambahan, gambar lan materi video uga blur uga dirancang lan digabungake sajrone nyunting video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Düsseldorf Medien TV Videoproduktion uga partner kanggo CD, DVD lan cakram Blu-ray ing jumlah cilik. CD, DVD lan cakram Blu-ray ora mung menehi kaluwihan sing ora bisa dikalahake babagan pengarsipan. Hard drive, stik USB lan kertu memori ora langgeng. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD, lan CD apik banget kanggo adol, menehi hadiah, lan arsip musik, video, utawa file.